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salva perez

Ayuda para programar telemando

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Hola, despues de tener que codificar las dos llaves porque perdi el chip al cambiar la carcasa al telemando, no consigo volver a programar el telemando.He seguido las instrucciones del manual...quitar contacto....poner contacto....pulsar inmediatamente el boton A (bloqueo)....quitar contacto ,,y ya debe estar programado. Pues nada, he probado en la primera posicion del contacto, donde solo enciende el chivato de la bateria y en la segunda posicion, donde enciende todo.....nada, sigue sin funcionar. He puesto pila nueva al mando, entre intento y intento he esperado varios minutos y tampoco.He pulsado el boton del mando inmediatamente de quitar la llave al intentar programar y tambien 30 segundos despues y nada. Tambien he probado segun indican en un mensaje en este foro y tampoco.

Antes de hacer el codificado de las llaves el telemando funcionaba bien por lo que descarto una averia en la placa electronica del mando.

¿ hay algunos pasos en concreto para volver a activar el mando?? o tendre que ir a a casa a que me claven?

os adjunto una foto de las instrucciones que me paso el chaval que me ha codificado las llaves y que son las que proporcionan en el programa de Peugeot. Estas tambien las he intentado y nada.

Saludos

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El 06/08/2013 a las 14:14, salva perez dijo:

Hola, despues de tener que codificar las dos llaves porque perdi el chip al cambiar la carcasa al telemando, no consigo volver a programar el telemando.He seguido las instrucciones del manual...quitar contacto....poner contacto....pulsar inmediatamente el boton A (bloqueo)....quitar contacto ,,y ya debe estar programado. Pues nada, he probado en la primera posicion del contacto, donde solo enciende el chivato de la bateria y en la segunda posicion, donde enciende todo.....nada, sigue sin funcionar. He puesto pila nueva al mando, entre intento y intento he esperado varios minutos y tampoco.He pulsado el boton del mando inmediatamente de quitar la llave al intentar programar y tambien 30 segundos despues y nada. Tambien he probado segun indican en un mensaje en este foro y tampoco.

Antes de hacer el codificado de las llaves el telemando funcionaba bien por lo que descarto una averia en la placa electronica del mando.

¿ hay algunos pasos en concreto para volver a activar el mando?? o tendre que ir a a casa a que me claven?

os adjunto una foto de las instrucciones que me paso el chaval que me ha codificado las llaves y que son las que proporcionan en el programa de Peugeot. Estas tambien las he intentado y nada.

Saludos

Refloto este tema porque me ha ocurrido exactamente lo mismo alguien sabe cómo solucionarlo? Quizás reiniciando la bsi tal y como se hace en el 407?

 

Gracias.

 

 

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Por lo que tengo entendido, el chip que se comenta en el primer post, (trasponder) es necesario para que el coche reconozca la llave sin necesidad de utilizar diagbox.

 Si la BSI, no reconoce la llave de manera "manual", como comentáis, solo quedan dos opciones:

Pasar por concesionario, o "aprendizaje" con Diagbox.

EDITO:

Son post antiguos, pero ya que es un problema repetitivo, quizás pueda ser de ayuda.

Editado por jokameda

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El ‎09‎/‎05‎/‎2017 a las 2:43, jokameda dijo:

Por lo que tengo entendido, el chip que se comenta en el primer post, (trasponder) es necesario para que el coche reconozca la llave sin necesidad de utilizar diagbox.

 Si la BSI, no reconoce la llave de manera "manual", como comentáis, solo quedan dos opciones:

Pasar por concesionario, o "aprendizaje" con Diagbox.

EDITO:

Son post antiguos, pero ya que es un problema repetitivo, quizás pueda ser de ayuda.

Hola buen dia veo que tienes experiencia en lo del tema del bsi, me gustaría saber si puedes apoyarme ya que mi bsi se me desprogramo crees que puedas apoyarme?

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hace 6 horas, RADAR dijo:

Hola buen dia veo que tienes experiencia en lo del tema del bsi, me gustaría saber si puedes apoyarme ya que mi bsi se me desprogramo crees que puedas apoyarme?

Hola @RADAREste tema es sobre la programació del mando y no sobre una BSOI "desporgramada". Abre otro tema indicando exactamente que le pasa a la BSI y seguro que muchos usuarios estarán encantados de ayudarte.

Usa también el buscador, que hay varios temas sobre la BSI:

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te agradesco el comentario el problema que tengo es sobre el programa de la eeprom que trae mi bsi y no se como encontrar el que debe de llevar exactamente mi auto lo que hice ahorita fue de que extraje la información de la eeprom del bsi y note que no tiene el pin code por lo que tuve que extraer también la información de la eeprom de la ecu y aquí si trae el pin code ahorita ya estoy reconfigurando la eeprom del bsi ya le meti el dato del pin code para que sea igual que el que lleva mi ecu lo que aun no se como colocar el VIN de mi auto en ambas eeprom pero seguire investigando o lo que tendre que hacer es buscar un immo off no tengo otra opción saludos ADMINISTRADOR y gracias por responder

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      Luego, por otro lado, la pena que no recuerdo donde, leí que las unidades con Puretech y no se cual del diesel (el modelo que vi era un diesel, no se cual, pero seguro porque llevaba el tapon del Adblue) llevaban este pequeño alerón, para reducir el consumo.
       
      Al momento de comprar el coche, se lo comente al comercial y no supo responderme al respecto, incluso miramos las dos unidades expuestas y ninguno lo llevaba, cierto que que ambras en un 130cv en acabados Allure y GtLine.
       
      ¿Alguien sabe algo al respeto?
       
      Edito
      Rebuscando por google he dado con esto:
       
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      • 14 respuestas


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