bajar altura y homologaciones

[nitia]

Aqui en esta web' date=' parece ser que todo eso esta resuelto..

[url']http://xserver.grupobelloc.com/portal/page?_pageid=236,1,236_116092&_dad=portal&_schema=PORTAL[/url]

Todas las reformas de importancia han de ser "legalizadas" en ITV e Industria.

http://www.infodisclm.com/documentos/boe/121702/manual_reformas_vehiculos.pdf#search=%22reformas%20de%20importancia%22

un saludo

A ver, explicarme una cosa:

-poque en esta autorización sólo aparecen los muelles que bajan 30 mm o más, ¿es que no los hay más pequeños?, o ¿no hace falta?

Pts, para vehículos de serie, trabajan con eibach, los muelles eibach hay unos que apenas bajan 20 mm, y no trae, ni necesitan homologar nada, en cambio si los quieres más bajos ya te traen la documentación pertinente.

Si hay que homologarlos siempre tal y como dices, ¿de donde sacas la documentación para los muelles que son más cortos de 30 mm?

Un saludo.

[txivory2003]

Yo no me aclaro,yo llevo unos Eibach que bajan unos 30mm y a mi no me trajeron ningun papel ni el taller me dio nada.

[angelm]

A ver, explicarme una cosa:

-poque en esta autorización sólo aparecen los muelles que bajan 30 mm o más, ¿es que no los hay más pequeños?, o ¿no hace falta?

Pts, para vehículos de serie, trabajan con eibach, los muelles eibach hay unos que apenas bajan 20 mm, y no trae, ni necesitan homologar nada, en cambio si los quieres más bajos ya te traen la documentación pertinente.

Si hay que homologarlos siempre tal y como dices, ¿de donde sacas la documentación para los muelles que son más cortos de 30 mm?

Un saludo.

Hola. Pues en esa autorizacion no aparecen otros muelles por que no los hay. No se si en otras marcas habra, pero en vogtland no.

Si el muelles no trae documentacion, porque la marca no la saca (vale muchos millones sacar una homologacion generica para muchos modelos de coche) pues tiene que hacertela un ingeniero y necesitas un informe favorable de IDIADA diciendo que el comportamiento del coche esta dentro de las tolerancias.

Mejor pasate por la itv, o les haces una llamada a industria de galicia.

un saludo

[nitia]

Hola:

Existen muelles para bajar menos.

Por la itv e industria, ya pasé muchas veces, más de las que piensas. :wink:

Un saludo.

[seat600]

¿por que bajais las suspensiones unos pocos centímetros?

No encuentro una ventaja técnica mensurable.

[Megatron]

¿por que bajais las suspensiones unos pocos centímetros?

No encuentro una ventaja técnica mensurable.

1º Estetica

2º Estabilidad

3º Personalizar el coche

4º ¿Por que no hacelor?

Jeje, creo que tu duda esta resuelta

[seat600]

¿por que bajais las suspensiones unos pocos centímetros?

No encuentro una ventaja técnica mensurable.

1º Estetica

2º Estabilidad

3º Personalizar el coche

4º ¿Por que no hacelor?

Jeje' date=' creo que tu duda esta resuelta[/quote']

Ummm, veamos:

1º Estetica

Yo personalmente no encuentro la diferencia entre un coche con la suspensión 3 cm más bajo que otro, no detecto si un coche tiene 153 o 150 cm de altura.

De hecho, en una quedada, medimos la diferenica de altura de los 307 y encontramos variaciones de 4 cm entre los coches sin tocar la suspensión.

¿estética? para encontrar la diferencia necesitas el metro... la vista no lo nota.

2º Estabilidad

En eso te doy la razón, bajar 3 cm el centro de masas del coche aumenta su estabilidad, cierto, aplicando el concepto de estabilidad de un sólido (tangente del angulo... centro de masas, base...) más o menos, rebajar la suspensión 3 cm supone aumentar la estabilidad para evitar un vuelco en un 11%. Es un valor considerable aunque lo normal, al tomar una curva con sobrevelocidad, lo primero que hace el coche es deslizarse sobre las ruedas, no volcar, con lo que la rebaja de la suspensión no aporta ninguna ventaja, siempre que el vehículo se deslice en lugar de volcar.

3º Personalizar el coche

Insisto que para ver la diferencia necesitas un metro.

4º ¿Por que no hacerlo?

Para ahorrar algunos euros y no tener problemas con la garantía del coche (primero) y la ITV (después)

[Javi]

Ummm, veamos:

1º Estetica

Yo personalmente no encuentro la diferencia entre un coche con la suspensión 3 cm más bajo que otro, no detecto si un coche tiene 153 o 150 cm de altura.

De hecho, en una quedada, medimos la diferenica de altura de los 307 y encontramos variaciones de 4 cm entre los coches sin tocar la suspensión.

¿estética? para encontrar la diferencia necesitas el metro... la vista no lo nota.

2º Estabilidad

En eso te doy la razón, bajar 3 cm el centro de masas del coche aumenta su estabilidad, cierto, aplicando el concepto de estabilidad de un sólido (tangente del angulo... centro de masas, base...) más o menos, rebajar la suspensión 3 cm supone aumentar la estabilidad para evitar un vuelco en un 11%. Es un valor considerable aunque lo normal, al tomar una curva con sobrevelocidad, lo primero que hace el coche es deslizarse sobre las ruedas, no volcar, con lo que la rebaja de la suspensión no aporta ninguna ventaja, siempre que el vehículo se deslice en lugar de volcar.

3º Personalizar el coche

Insisto que para ver la diferencia necesitas un metro.

4º ¿Por que no hacerlo?

Para ahorrar algunos euros y no tener problemas con la garantía del coche (primero) y la ITV (después)

Cada uno lo plantea segun su punto de vista, cuando quiras qedamos y a simple vista te digo que coche esta bajado y cual no, no solo cambiamos los muelles, con el tiempo se ponen unos amortiguadores mucho mejores, ganas mucho en estabilidad, frenada, balanceos etc

Lo de la garantia podemos estar deacuerso, pa eso la gente se espera a no tenerla, an cuanto a la itv la pasas con los papeles necesarios sin problemas.

Vamos que yo los recomiendo y cada uno disfruta el dinero como mas le gusta un salu2

[angelm]

si que se nota que un coche esta bajado, no tanto por la altura del morro al suelo, sino por el hueco que queda en el paso de rueda. Si pones 2 coches juntos, uno bajado y otro no, se nota de lejos.

un saludo

[EDH]

seat600 mira esta foto, no se aprecia mucho, es mi coche y el de wallace, si lo mirabas poniendote entre los 2 morros, la altura que hay entre la rueda y la aleta en el mio son 7 o 8 cm, el de wallace serian 4 o 5, pero 4 o 5, que no deja entrar tanto la luz y parece inckuso menos, el mio parecia un todo terreno por eso se mete wallace de vez en cuando conmigo

a que si wallace :wink:

[Javi]

:-D :-D jeje pues sip pero de buen rollo que se que lo vas a agachar jeje

PD: Que esta haciendo rugido???????

[angelm]

:-D :-D jeje pues sip pero de buen rollo que se que lo vas a agachar jeje

PD: Que esta haciendo rugido???????

ese es rugido? jajaja, esta pillado "infraganti" :-D :-D :-D

si que se aprecia la diferencia de altura, las defensas le quedan muy bien

[txivory2003]

Yo se lo que esta haciendo rugido,es que vosotros no sabiais que es jugador de Beisbol,estaria haciendo alguna seña. :-D :-D :-D :-D :-D

[koko_evil]

Yo se lo que esta haciendo rugido,es que vosotros no sabiais que es jugador de Beisbol,estaria haciendo alguna seña. :-D :-D :-D :-D :-D

¡¡¡¡¡¡ ........ Peeeeeeero con el bate gacho ( en descanso ) ...... :-D :-D :-D !!!!!!!

Salduines

Jose

[seat600]

Si, se aprecia que está más bajo, y el aumento de estabilidad al vuelco aumenta bastante. Pero creo que se hace más por cuestiones estéticas que técnicas.

Rugido tiene el coche rebajado 3 cm y sólo es 1 cm más bajo que el mío, que no he tocado nada

¿será porque llevo a la suegra de vez en cuando y llevo la suspensión "hundida"?

¿será que si te montan las 17" de serie te viene algo más bajito?

"npi".

Cambiando al tercio de varas :-D, Rugido tocándose en laspartesnobles, ¿esto fue antes, durante o después de tener a la niña?. Esto nos puede dar pistas de qué realmente está haciendo.... investiguemos. Fecha de la foto.

[nitia]

Si, se aprecia que está más bajo, y el aumento de estabilidad al vuelco aumenta bastante. Pero creo que se hace más por cuestiones estéticas que técnicas.

Cambiando al tercio de varas :-D, Rugido tocándose en laspartesnobles, ¿esto fue antes, durante o después de tener a la niña?. Esto nos puede dar pistas de qué realmente está haciendo.... investiguemos. Fecha de la foto.

Yo estoy contigo, hay conjunto amortiguadores y muelles que trabajan espectacularmente sin tener que bajar nada en la altura.....

Rugido, así me gusta, cada uno se toca las ***** como quiera, en su dia libre :-D

Un saludo.

[Javi]

Jejeje si no recuerdo mal fue al poco de tener la niña :-D :-D

[EDH]

Jeje pobre rugido como habeis ido a por el jeje, me va a matar :roll:

respecto a lo de las llantas que comentas, el mio con las de 17 no ha bajado, a lo mejor tengo que montar mas a la suegra, :-D por eso quiero bajarla, igual que los separadores, yo los he puesto personalmente por estetica, ves el coche mas ancho al llevar la rueda mas cerca de la chapa y bajarlo yo lo hare por estetica, que encima se nota un poco mas estable pues mejor pero lo hare por estetica

[petardocasa]

Rugido tiene el coche rebajado 3 cm y sólo es 1 cm más bajo que el mío, que no he tocado nada

2 cm más bajo.

El sw con llanta de 17 de serie viene 1 cm más bajo que el resto.

La estabilidad con un coche rebajado es incomparable a la de serie.

Si metes amortiguación es un mundo nuevo.

[petardocasa]

PD: Que esta haciendo rugido???????

Pues estaba a punto de echar una meada entre esos dos coches tan feos que aparecen en la foto. :-D

[Invitado: Dostum]

pues la verdad aunque sea poco lo que baja, se ve fenomenal, esa pequeña diferencia en la foto lo hace lucir mas deportivo

saludos

[Javi]

Pues estaba a punto de echar una meada entre esos dos coches tan feos que aparecen en la foto. :-D

que mala es la envidia :-D :-D

[EDH]

Pues estaba a punto de echar una meada entre esos dos coches tan feos que aparecen en la foto. :-D

que mala es la envidia :-D :-D

Ademas que si wallace por cierto yo tambien le he puesto la rejilla delantera, a ver si actualizo las fotos de mi coche que le he hecho algunas cosillas, simplonas pero bonitas

[Javi]

Ademas que si wallace por cierto yo tambien le he puesto la rejilla delantera, a ver si actualizo las fotos de mi coche que le he hecho algunas cosillas, simplonas pero bonitas

Que tio mira que te lo tenias callado, a ver esas fotos :-D :-D