sensor cuentarevoluciones

[neojuandi]

Hola a todos y gracias de antemano.

Necesito que alguien me de indiquicaciones de dnd esta el conector del sensor o captador del cuentarevoluciones, no consigo dar con el, gracias.

PD: mi coche es un 307 sw 2.0 hdi 110cv. Si es con fotos mejor..

[seat600]

Hola,

no hay sensor de rpm como tal. Tiene un captador para indicar el punto muerto superior de un cilindro, es está al final del árbol de levas. Este captador da la señal al calculador de inyección para saber cuando hay que aplicar la inyecciones en cada cilindro.

El valor de rpm es un valor calculado por el calculador de inyección, que lo manda de modo analógico a la BSI y de la BSI al cuadro.

Saludos.

[skywalker1973]

no sé si en el 2.0 hdi 110 es igual que en el 136. no se referirá al captador que hay al lado de la polea de amortiguador vibracion torsión a lo que se refiere?

[skywalker1973]

a esto me refiero

[seat600]

Hola Slywalker, ¿te refieres a la marca 3?

[skywalker1973]

Si no se si lo lleva igual que el 136 cv

[seat600]

Hola, efectivamente, me refiero a ese sensor. Ese es para lo que es, para que el calculador sepa en que posición está el motor, y juguetear con él puede ser de resultados imprevistos.

Saludos.

[skywalker1973]

Claro, no sabia si hablábamos del mismo. Lo que pasa que en el esquema que he subido es el 6. Me equivoque diciéndote que era el 3.

[neojuandi]

Gracias por las respuestas, pero no me aclaro. Os explico mi problema a ver que pensais.

Mi problema es que mi cuentarevoluciones me funciona solo a veces, otras veces se queda a 0 o fijo en en cualquier posicion o funciona pero dando un valor que no es real, moviendose al acelerar pero marcando 1500 rpm cuando voy en 4ª a 100kmh. Lo primero que pense es un mal contacto del conector, pero si me decis que no hay un conector como tal, ¿cual puede ser el problema?.

Gracias de nuevo.

[skywalker1973]

antiguamente, el cable del acelerador y de las revoluciones era fisico y cundo fallaba desmontabas cuadro y veias si se habia soltado, por lo que dices podria estar solamente sucio o que halla variado su distancia a el volante motor. te lo mirare en un esquema y si encuentro algo te lo pongo. saludos.

[jjcf]

si te falla el cuenta vueltas .con el ordenador d e peugeot se puede comprobar si funciona si no lo mas seguro que tengas el cuadro mal, la información llega desde el calculador motor ,a la bsi y esta manda al cuadro no hay sensor como tal . hay un sensor de punto muerto superior u otro de inferior, puedes hacer es cambiar el superior o limpiarlo ,podría ser que mande mal la señal,

has hecho algo en la distribución, as soltado algún sensor , podría estar algún conector algo sucio o no conectado bien

[neojuandi]

Repasaré los conectores por si fallase alguno, gracias por la ayuda.

[skywalker1973]

perdon por la tardanza pero he estado liado y no te lo he podido mirar hasta ahora.

vamos a ver tienes que mirar el fusible f24 y mirar que el cableado no este rozando con la columna de direccion pues es esta la que te podria estar creando la averia, pues dices que a veces funciona una cosa u otra. este fusible está en el salpicadero y si empiezas a contar desde la izquierda es el numero 11 . tengo que decir que maneja tambien el aire acondicionado por lo cual si te funciona bien el aire puede ser que no sea el fusible y te toque mirar los cables que te dicho. entonces te tocaria cambiarlos. es de 15 el amperaje. contando desde la derecha seria el 7. espero que te haya servido esta informacion.

saludos.