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angeldejota

Como cambiar (valvulina) Partner 2001

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Hola a todo el Foro, soy Nuevo y quiero agradecer mi entrada en la que quisiera compartir aventuras y experiencias sobre el mundo del motor.

Quisiera hacerles unas preguntas y ojala puedan ayudarme.

Tengo un furgon Partner del año 2001 el cual el cambio de rasguea un poquito, y muchos me han aconsejado que revise el nivel de aciete de la caja de cambios (VALVULINA) pues en ocasiones puede tener perdidas.

Alguien puede decirme si este tapon de plastico situado encima del interruptor de marcha atras y cerca del tensor de embrague es el de llenado de la VALVULINA?

post-2-0-19486100-1418152461_thumb.jpg

Me a dicho un compañero que efectivamente es ese, y que puede estar saliendo aceite porque no lleva el tapon original que es NEGRO y no BLANCO como el que lleva puesto.

Tenia entendido que el llenado y vaciado era por 2 tornillos exagonales alquien que tenga este modelo y pueda ayudarme?

Cerca del tapon Blanco a mano izquierda hay 2 tornillos mas, uno superior y otro inferior pero no me atrevo a tocar nada sin antes estar seguro para que sirve cada uno de los mismos.

post-2-0-21911600-1418152466_thumb.jpg


Espero que podáis ayudarme !! ;)

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Angeldejota, deberías tener un tornillo exagonal de (17?¿) debajo de la caja de cambios, cerca, o justo debajo del diferencial. El de llenado, suele estar en el lateral de la caja de cambios, donde da a la rueda. y esta mas o menos a un palmo de la parte inferior de la caja de cambios.

El tapón ese, creo que es un respiradero, si sabes exactamente cuanto le entra, y lo puedes medir, pues me imagino que tambien valdra llenarlo por ahí.

PD: En mi 307 ese tapón también es blanco.

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post-2-0-83770900-1418152522_thumb.jpg

Esta caja supuestamente es de una partner 1.9. Si te fijas en la parte superior derecha, hay un tornillo exagonal grande, ese es el de llenado, luego abajo a la derecha, el tornillo que "mira" al fotógrafo, ese es el de vaciado.

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Efectivamente ese tapón es el del llenado de valvulina, pero ni siquiera en muchos concesionarios lo usan, por comodidad. Se suele rellenar por el tornillo de nivel, que está en un lateral. En este brico de un Peugeot 307 podrás ver a que me refiero. Es muy fácil hacerlo y se trata de una operación que después de muchos quilómetros le va muy bien al coche.

http://www.clubpeugeot.es/bricos/motor-y-mecanica/1881-307-cambio-de-valvulina-de-un-peugeot-307-2-0-hdi.html

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Hola de nuevo!

Haber si podéis confirmarme si los tornillos que muestro son los de llenado y vaciado.


LLENADO ? (El grande de la esquina derecha superior ) Salia un chorrillo fino de aciete con lo que me dio a entender que fuera el nivel y ( el pequeñito de 13, apenas solto 2 gotitas) por lo que mas abajo vi un tornillo de 21 ( segunda foto )



post-15406-13923273189765_thumb.jpg






VACIADO ?



post-15406-13923273190055_thumb.jpg



Saludos y gracias por todo ! :cheer:

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