Falta de potencia y fallo aire en Peugeot 307

[Darkbeat]

Buenas tardes,

Quería consultar un problema que he detectado en mi Peugeot 307 1.6 Xs,

cuando subo en cuesta noto que pierde potencia,no sube mas de 110 en quita marcha,

y si quiero subir algo mas tengo que meter 4 marcha y forzar mas revoluciones,

no si es porque el coche no puede tirar mas por su potencia de serie pero lo noto mas perezoso que en mis anteriores viajes que hice

Otro problema que he notado que sin poner el climatizador sale aire caliente por las tomas,

nada mas encender el coche al rato me sale por la tomas aire caliente,

tengo que poner el climatizador y bajar la temperatura para que se vaya

Espero que me puedan dar alguna pista o idea de que puede pasar,

Gracias y saludos a todos

[Carlos_Sajor]

Buenas Darkbeat.

En primer lugar te insto a presentarte en el subforo habilitado para ello.

¿Kilometraje? ¿Revisiones al día?

Saludos,

[Darkbeat]

Hola de nuevo,

Abri un tema nuevo y me presente ya que no vi el si habia un tema de presentaciones

Mi coche tiene 116.890 kilómetros y me revisaron niveles y filtros en general porque tuve que cambiar el tubo de escape,en esa revision no me dijeron que hubiera ningún problema,bueno espero que esto te aclare más,

Muchas gracias por responder tan rápido

A ver si me pueden ayudar de que puede ser,

Muchas gracias

Saludos

[Carlos_Sajor]

Hablamos de HDi o Gasolina?

[Darkbeat]

hola,

Es un gasolina 1.6 xs 110 cv del años 2002

Gracias por responder

[Carlos_Sajor]

Si el coche se ha revisado acorde a mantenimiento las bujias las habrás cambiado solo a los 60.000 kms ¿Me equivoco?

Las bujias es algo barato y vendrá bien cambiarlas ya que te queda poco para los 120.000 kms.

En segundo lugar probaria a limpiar el colector de admisión (mariposa) ya que uno de los principales sintomas de que falle o de que necesite limpieza es una aceleración mala.

Aquí tienes el brico: http://www.clubpeugeot.es/bricos/motor-y-mecanica/372-limpiar-mariposa-de-admision-colector-admision-motores-gasolina.html

Y por último y si el problema persiste limpiar (Yo recomiendo cambiar) el captador de presión que se ve con la pegatina verde en la siguiente imágen:

Si quieres cambiarlo dicha pieza está en oscaro a unos 50-60 euros aproximadamente.

Si el problema persiste después de hacer estas tres cosas pues comentanos por aquí a ver si yo, y sobre todo otros compis del foro podemos ayudarte.

Saludos!

[Darkbeat]

Si el coche se ha revisado acorde a mantenimiento las bujias las habrás cambiado solo a los 60.000 kms ¿Me equivoco?

Las bujias es algo barato y vendrá bien cambiarlas ya que te queda poco para los 120.000 kms.

En segundo lugar probaria a limpiar el colector de admisión (mariposa) ya que uno de los principales sintomas de que falle o de que necesite limpieza es una aceleración mala.

Aquí tienes el brico: http://www.clubpeugeot.es/bricos/motor-y-mecanica/372-limpiar-mariposa-de-admision-colector-admision-motores-gasolina.html

Y por último y si el problema persiste limpiar (Yo recomiendo cambiar) el captador de presión que se ve con la pegatina verde en la siguiente imágen:

Si quieres cambiarlo dicha pieza está en oscaro a unos 50-60 euros aproximadamente.

Si el problema persiste después de hacer estas tres cosas pues comentanos por aquí a ver si yo, y sobre todo otros compis del foro podemos ayudarte.

Saludos!

Muchas gracias por tus respuestas,

la verdad que estaba dudando con las bujías porque en cierta ocasión el mecánico me dijo que las tenia sucias pero que aun me aguantaban,¿es mejor limpiarlas o sustituirlas?,¿es fácil de montarlas?,

como veras no tengo mucha idea jejeje,

a ver si hago todo los procesos que me as dicho y la cosa sale bien,

ya te comentare en el post,

muchas gracias de nuevo

[Carlos_Sajor]

Pues para lo que valen lo mejor es cambiarlas. Además, según plan de mantenimiento a los 120.000 te tocaba hacerlo.

Te paso brico para nuestro motor, pero sacado de c4ateros

http://www.c4atreros.es/bricos.php?id=48903

Saludos!