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victor08

Electro-ventilador Con problemas

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Estimados habiendo presentado http://www.clubpeugeot.es/foro/25-galeria-fotografica-presentaciones/230613-presentacion-chile-valdivia.html , tengo la siguiente inquietud:

Resulta que después de ver los bricos de resistencia y su posterior cambio para que funcione de manera correcta el dispositivo , aun sigue pasando los 90° grados llegando a 100° , pero mientras sigue funcionando el motor este oscila entre 96° y 100° grados . Bajando y subiendo la temperatura en estos rangos.

Ahora cuando apago el motor , me e dado cuenta que este sobrepasa los 100° y el Electro-ventilador no enciende llegando la aguja cerca del sector rojo de temperatura . Lo que realizo es un contacto con la llave y Electro-ventilador vuelve a funcionar pero solo por un momento luego se apaga . El dia de ayer realize dos contactos para hacer funcionar el electro-ventilador . de un rato de funcionar el electro-ventilador la temperatura bajo y quedo en 96 ° aprox .

Actualmente es un problema recurrente que el electro-ventilador no encienda con el motor apagado pasando los 90°

Quedo atento a sus consejos.

Saludos

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se te calienta o no funciona el ventilador funciona velocidad suave sobre 90 grados y fuerte sobre 115 mas o menos,te han hecho alguna prueba con el ordenador (de peugeot) , en el apartado de activadores se puede ver si funciona las dos velocidades,

que sistema de climatizacion tienes

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se te calienta o no funciona el ventilador funciona velocidad suave sobre 90 grados y fuerte sobre 115 mas o menos,te han hecho alguna prueba con el ordenador (de peugeot) , en el apartado de activadores se puede ver si funciona las dos velocidades,

que sistema de climatizacion tienes

¿Existe otra manera de verificar que funciona las dos velocidades aparte de con el ordenador de Peugeot?

Saludos!

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se te calienta o no funciona el ventilador funciona velocidad suave sobre 90 grados y fuerte sobre 115 mas o menos,te han hecho alguna prueba con el ordenador (de peugeot) , en el apartado de activadores se puede ver si funciona las dos velocidades,

que sistema de climatizacion tienes

Según mi sensación el ventilador sobre los 90 grados solo anda suave y fuerte sobre los 115°.Tengo A/C(aire acondicionado) ...

[ol]

[li]En este punto en particular en caso que fuese este el error cual podria ser la solucion antes de llevarlo al taller peugeot [/li]

[li][/li]

[/ol]

Me llama la atención que no funcione el electro-ventilador cuando se apaga el motor. tengo que girar la llave hasta el contacto. mas de dos veces para que electro funcione como corresponde con el motor apagado.

No le e realizado el escaner correspondiente al apartado que señalas

si funciona la suave sobre 90 y la otra no veo el problema.

en la mayoria de los ultimos modelos de peugeot al quitar o parar el motor no se tiene que quedar el ventilador en marcha.si se queda hay un problema

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se te calienta o no funciona el ventilador funciona velocidad suave sobre 90 grados y fuerte sobre 115 mas o menos,te han hecho alguna prueba con el ordenador (de peugeot) , en el apartado de activadores se puede ver si funciona las dos velocidades,

que sistema de climatizacion tienes

¿Existe otra manera de verificar que funciona las dos velocidades aparte de con el ordenador de Peugeot?

Saludos!

esto lo cometo ,porque yo lo hago con el ordenador ,aparte si uno no lo tiene pues arrancar y esperan que se ponga en marcha sin poner el climatizador,

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Entonces es normal lo siguiente :

¿que al momento de apagar el motor deje de funcionar el electro-ventilador y encuentre la aguja casi llegando a la zona roja ?.

Mi peugeot es año 2003 frances.

Saludos y gracias por los comentarios

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Entonces es normal lo siguiente :

¿que al momento de apagar el motor deje de funcionar el electro-ventilador y encuentre la aguja casi llegando a la zona roja ?.

Mi peugeot es año 2003 frances.

Saludos y gracias por los comentarios

si, se apaga al apagar el motor, otro "genius" por parte de peugeot.

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Entonces es normal lo siguiente :

¿que al momento de apagar el motor deje de funcionar el electro-ventilador y encuentre la aguja casi llegando a la zona roja ?.

Mi peugeot es año 2003 frances.

Saludos y gracias por los comentarios

A mi me ocurría eso y y fue cambiar el liquido refrigerante y hacer una limpieza del circuito y resuelto. Al parecer y según el mecánico el liquido mio estaba ya negro (Verídico) y no tenia propiedades de ningún tipo por lo que al apagar el motor y sobre todo dejar de circular este en vez de "refrigerar" hacia prácticamente lo contrario y como te digo. Cambié el agua y dejo de ocurrir exactamente eso.

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si existe , yo tengo un problema similar i por lo que me an exo en la peugeot i luego lo que he reparado solo te puedo decir que cambies el sensor de temperatura alojado al lado derecho del motor, si asi persiste en el ventilador encontraras tres reles de 35 ampereos comprueva que esten en buen estado si no se arregla no puedo decirte mas.

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    • Siguiendo con el Restiling del 407
      Como alguno habrá leido, estoy con el "mejoramiento" de mi recien adquirido 407, pongo unas fotillos de como va llendo el proceso, recien salido de pintura, y poniendo las molduras, que no son ni baratas ni faciles de encontrar. Espero que os vaya gustando.
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      Y el que más me preocupa, se enciende el testigo "Service" y el simbolo del motor, apareciendo en la pantalla del navegador: "Fallo motor, lleve su vehículo al taller".

       

      Me saltó hace unos meses yendo de viaje cuando llevaba algo menos de 300 km y casi había llegado, terminé el viaje y aparqué el coche, después de un rato parado, al volver a arrancarlo se quito el fallo.

       

      Volví a Madrid sin problemas y he estado usándolo a diario sin que saltara el error.

       

      Me hice otro viaje más largo y no saltó ni a la ida ni a la vuelta.

       

      Pero esta semana he hecho otro viaje y cuando llevaba unos 300 km, volvió a saltar, terminé el viaje y al igual que la otra vez, después de estar un rato parado, se quitó el error.

       

      He estado usando el coche toda la semana sin problema y volviendo ayer, me saltó cuando llevaba sólo 120 km, hice todo el viaje con el testigo encendido y al igual que las otras veces, después de un rato parado, se quitó el error.

       

      No noto ninguna avería en el coche, lo único que deja de funcionar según salta el error, es el limitador de velocidad (no se si vendrá por ahí el problema) pero al parar, quitar el contacto y volver a ponerlo, se apaga el testigo de "Service" y aún estando el del motor encendido, funciona todo sin problema.

       

      Mañana voy a llevarlo a un conocido a ver si con la diagnosis sale algo, aunque en el coche ahora mismo pone que no hay ningún fallo.

       

      Si no consigo ver de que es, me tocará llevarlo a la peugeot...
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