Sensor de detección de bajo presión de los neumáticos

[potsis]

Sobre mi coche tengo la opción sensor de detección de bajo presión de los neumáticos

¿Alguna personas puede decirme a qué presión el sensor deberia indicar la falla?

Hice una prueba de desinflado sin rodar y tuve la seňalización de falla a +- 1, 7 Bars.

Tiene llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 ZR 17 (presión normal 2,4 Bars)

307 Griffe 2L 145 CV gazoline

:roll:

[pasmanz]

Ni idea jean-pierre, pero aunque no te sirva para mucho te diré que en renault tiene un margen de 0.3 bares.

[potsis]

Ni idea jean-pierre, pero aunque no te sirva para mucho te diré que en renault tiene un margen de 0.3 bares.

Muchos gracias, me voy a buscar para saber la margen de Peugeot

[AngelCaballero]

el sensor este solo lo montan las de 17" o las de 16" tambien¿?

[potsis]

el sensor este solo lo montan las de 17" o las de 16" tambien¿?

Al parecer, sólo encuentro esta opción sobre 2L 141CV "Garra" con ruedas 17 pulgadas

[potsis]

el sensor este solo lo montan las de 17" o las de 16" tambien¿?

Al parecer' date=' sólo encuentro esta opción sobre 2L 141CV "Garra" con ruedas 17 pulgadas[/quote']

Por fin, encontré detalles técnicos sobre este tipo de captador de presión.

El captador entra en servicio a una velocidad de 20 Km/h (hay un acelerómetro integrado que detecta la velocidad)

Control de presión compensado en temperatura.

Desencadenamiento a - 0,300 bars de reducción de presión a la parte inferior de la presión fijada por el fabricante.

Para el mío 2,4 bares y 2,7 en carga (pirelli p zero rosso 205/50/ZR17 93W)

No comprendo cómo eso pasa para detectar una reducción sobre neumáticos a 2,4 y 2,7

Haré una prueba rodando, yo pienso que sólo se tienen en cuenta los 2,4 bars

Las pruebas efectuadas sin circular dan un desencadenamiento a + - 0,600 bares

Saludos

[koko_evil]

el sensor este solo lo montan las de 17" o las de 16" tambien¿?

Al parecer' date=' sólo encuentro esta opción sobre 2L 141CV "Garra" con ruedas 17 pulgadas[/quote']

Por fin, encontré detalles técnicos sobre este tipo de captador de presión.

El captador entra en servicio a una velocidad de 20 Km/h (hay un acelerómetro integrado que detecta la velocidad)

Control de presión compensado en temperatura.

Desencadenamiento a - 0,300 bars de reducción de presión a la parte inferior de la presión fijada por el fabricante.

Para el mío 2,4 bares y 2,7 en carga (pirelli p zero rosso 205/50/ZR17 93W)

No comprendo cómo eso pasa para detectar una reducción sobre neumáticos a 2,4 y 2,7

Haré una prueba rodando, yo pienso que sólo se tienen en cuenta los 2,4 bars

Las pruebas efectuadas sin circular dan un desencadenamiento a + - 0,600 bares

Saludos

Hola Jean-Pierre ,

Te comento que este mediodía me dió el aviso de presión insuficiente ( rueda trasera izda. ) y esta tarde cuando he podido he ido a rellenar aire he comprobado que el aviso me lo da cuando faltan 0,3 bares ( 215/55 R17 93W ) 2,6 delante /2,6 detrás , todas las ruedas estaban en 2,5 menos la trasera izda. que estaba en 2,3 .

Al meter la llave y hacer el chequeo aparece en el display central de los relojes un coche con rayitas discontinuas en las ruedas y un mensaje "Controle Presión " , luego cuando he circulado unos 2 kms. me suena un pitido con el diagrama del coche y la rueda que falla parpadeando y un mensaje "aire insuficiente en rueda trasera izda." y me deja fijo en el display de los relojes una sección del neumático con una admiración . O sea como para que no te enteres .

Saludines

Jose

[potsis]

Hola Jean-Pierre ,

Te comento que este mediodía me dió el aviso de presión insuficiente ( rueda trasera izda. ) y esta tarde cuando he podido he ido a rellenar aire he comprobado que el aviso me lo da cuando faltan 0,3 bares ( 215/55 R17 93W ) 2,6 delante /2,6 detrás , todas las ruedas estaban en 2,5 menos la trasera izda. que estaba en 2,3 .

Al meter la llave y hacer el chequeo aparece en el display central de los relojes un coche con rayitas discontinuas en las ruedas y un mensaje "Controle Presión " , luego cuando he circulado unos 2 kms. me suena un pitido con el diagrama del coche y la rueda que falla parpadeando y un mensaje "aire insuficiente en rueda trasera izda." y me deja fijo en el display de los relojes una sección del neumático con una admiración . O sea como para que no te enteres .

Saludines

Jose

Hola Jose

Me gusto ver que eso funciona bien, al parecer, está bien una reducción de presión de 0,300 que se detecta con una velocidade de 20 Km/h y despues percista. Ese una prueba que yo hace no es un funcciamiento normal!

Para tu información las pilas de los captadores tienen una duración de vida entre tres y cinco años.

Saludos

[koko_evil]

Para tu información las pilas de los captadores tienen una duración de vida entre tres y cinco años.

Saludos

Hola Jean-Pierre ,

¿ se podría saber la Refª de la pila del captador ........ ?

Gracias

Saludines

Jose

[Richard]

lo dela presion de las ruedas siempre miran con el mismo manometro y poner siempr 3 decimas por encima si en el manual te pone que tienes que llevar a 2,5 ponle 2,8 y no te dara fallo el sistema

[potsis]

Diculpe pero estaban muchos tiempo a fuera de Francia, haora tengo un poco mas de tiempo libre, voy a buscar la informacione

:idea:

Para tu información las pilas de los captadores tienen una duración de vida entre tres y cinco años.

Saludos

Hola Jean-Pierre ' date='

¿ se podría saber la Refª de la pila del captador ........ ?

Gracias

Saludines

Jose[/quote']