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juan74es

1.6 HDi 92 cv. ¿Es un motor "válido"?

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Hola, quisiera que me dieseis vuestra opinión sobre este motor. Mejor si lo habéis probado, pero por supuesto cualquier comentario y opinión será bienvenido.

 

Lo digo porque se ofrece en muchos modelos Peugeot actuales. Empieza a ser un motor muy popular.

 

Ahora lo podemos ver por ejemplo en el 308 SW versión 2014 y mi duda es ¿Es un motor válido para este coche?.

De acuerdo a que consume poco, y da buenas sensaciones pero 92 cv!!! Para un coche como el SW!!!

 

Tengo mis dudas.

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Hola Juan,

 

he tenido la curiosidad de meter ese motor en mi simulador y los resultados son los siguientes:

 

Peugeot 308 SW con motor 1.6 Hdi 110

Recuperación en 3ª de 70 a 110 Km/h 7,8 segundos

Recuperación en 4ª de 80 a 120 Km/h 11,7 segundos

Recuperación en 5ª de 80 a 120 Km/h 15,8 segundos

Velocidad máxima en una pendiente del 5%: 154 Km/h en 4ª

 

Peugeot 308 SW con motor 1.6 Hdi 92

Recuperación en 3ª de 70 a 110 Km/h 10,2 segundos

Recuperación en 4ª de 80 a 120 Km/h 16,00 segundos

Recuperación en 5ª de 80 a 120 Km/h 22,7 segundos

Velocidad máxima en una pendiente del 5%: 136 Km/h en 4ª

 

Los números hablan por sí mismos...

 

Un abrazo.

Editado por seat600

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Gracias Juan, veo que los números, si los interpreto bien, no son muy positivos para ese motor.

La verdad es que la diferencia es abismal y creo que en una conducción normal se notará mucho.

 

El único beneficio que le veo a este motor es que consuma poco, y creo que tampoco es el caso. Cierto es que consume menos que el de 110 cv pero la diferencia no compensa esa pérdida de potencia y "alegría" del motor.

 

1.6 HDi 110cv

Consumo urbano (l/100 km) 6,8
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,5
Consumo medio (l/100 km) 5,4
 
1.6 HDi 92cv
Consumo urbano (l/100 km) 4,4
Consumo extraurbano (l/100 km) 3,4
Consumo medio (l/100 km) 3,7
 
Estoy caso seguro que el 92 cv no cumple esos consumos. Al ser un motor tan ajustado habrá que pisarle al acelerador y los consumos se dispararán.

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No sólo lo llevan muchos Peugeot, sinó que otras marcas como Ford, Mazda o Mini (aparte de los primos Citroën), llevan o usaron ese motor de Peugeot 1.6, ya sea el 92 o los otros 112cv.

 

Si que es válido, el turbo empuja bien en esos motores. Prúebalo y sal de dudas, aunque las versiones SW pesan.

Editado por Mode

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Por si aun te interesa ...

Yo acabo de comprar un 508 sw de 112cv y la verdad se queda un poco corto (en adelantamientos en nacionales de un carril se te pueden poner de corbata).

El mio pesa 1500 kg aprox., el 308 no se en cuanto peso estara, pero tambien son 20 cv menos.

Pruebalo pero bien probado

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Hola, quisiera que me dieseis vuestra opinión sobre este motor. Mejor si lo habéis probado, pero por supuesto cualquier comentario y opinión será bienvenido.

 

Lo digo porque se ofrece en muchos modelos Peugeot actuales. Empieza a ser un motor muy popular.

 

Ahora lo podemos ver por ejemplo en el 308 SW versión 2014 y mi duda es ¿Es un motor válido para este coche?.

De acuerdo a que consume poco, y da buenas sensaciones pero 92 cv!!! Para un coche como el SW!!!

 

Tengo mis dudas.

Yo creo que es un motor mas que aceptable.Yo e llevaod muxoel 1.4 hdi y eso va de maravilla para la potencia que es.asi que el 1.6 se notara bastante la mejoria

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    • Fallo motor, esporádico
      Buenas a todos.

       

      Tengo un Peugeot 308 1.2 Puretech 130 CV, que me está dando algún problema, hasta el punto de plantearme venderlo.

       

      Después de cambiar los tornillos del tren delantero (campaña), cambiar el altavoz del conductor y la tarcera luz de freno (garantía) y solucionar el problema del "crujido trasero" (fuera de la garantía pero sin coste), sigo con más "problemillas"...

       

      El primero el ruido cada vez más molesto, que hace el pedal del embrague cuando lleva mucho tiempo al sol, que se reseca y se debe dilatar el plástico del cilindro. Le he echado 3 en 1 y grasa pero nada...

       

      Y el que más me preocupa, se enciende el testigo "Service" y el simbolo del motor, apareciendo en la pantalla del navegador: "Fallo motor, lleve su vehículo al taller".

       

      Me saltó hace unos meses yendo de viaje cuando llevaba algo menos de 300 km y casi había llegado, terminé el viaje y aparqué el coche, después de un rato parado, al volver a arrancarlo se quito el fallo.

       

      Volví a Madrid sin problemas y he estado usándolo a diario sin que saltara el error.

       

      Me hice otro viaje más largo y no saltó ni a la ida ni a la vuelta.

       

      Pero esta semana he hecho otro viaje y cuando llevaba unos 300 km, volvió a saltar, terminé el viaje y al igual que la otra vez, después de estar un rato parado, se quitó el error.

       

      He estado usando el coche toda la semana sin problema y volviendo ayer, me saltó cuando llevaba sólo 120 km, hice todo el viaje con el testigo encendido y al igual que las otras veces, después de un rato parado, se quitó el error.

       

      No noto ninguna avería en el coche, lo único que deja de funcionar según salta el error, es el limitador de velocidad (no se si vendrá por ahí el problema) pero al parar, quitar el contacto y volver a ponerlo, se apaga el testigo de "Service" y aún estando el del motor encendido, funciona todo sin problema.

       

      Mañana voy a llevarlo a un conocido a ver si con la diagnosis sale algo, aunque en el coche ahora mismo pone que no hay ningún fallo.

       

      Si no consigo ver de que es, me tocará llevarlo a la peugeot...
      • 29 respuestas
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      Buenas
      Anoche me saltaron estos 2 errores
      Tiene 2 años y medio y 30.000 km
      Esta fuera de garantia el coche...
      Que puede ser?
      Lo cogeran como atencion comercial por ser averia prematura
      En el cuadro salta este chivato en fijo y le salio  lo de la urea pare el coche y encendi y se le quito a la 3 vez.. un chapú nose por donde cogerlo
       
      Gracias a ver si podeis orientarme  quiero llamar a la casa a ver y no mover el coche
       
      • 6 respuestas


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