Ruido al acelerar en 5. (Gasolina)

[Jesús Angel]

P.D.:Que no se me enfaden los dueños del 136' date=' que seguro que en carretera me dan para el pelo, [b']pero a mi no me gusta como funciona... [/b]8) 8)

.... Abel ..... ¡¡¡¡ Pos a mi m´encanta el mío....... !!! :smt045

Tengo mono .... ¡¡¡ me gusta conducillllllllllll........ !!!

Saludines

Jose

Perfecto....!!! Para gustos colores... :wink: :wink:

Me gusta más la inmediatez de respuesta de un motor atmosferico que la respuesta de estos motores que está muy condicionado por la entrada del turbo.

[300Rober7]

pues no creo que este acostumbrado a mi coche, lo de ayer todavia no me lo puedo creer....

Entramos en la autopista una renault traficc gasolina(porque no hechaba humo al acelerar) y yo detras..... YO IBA PISANDO A FONDO EN CUARTA HASTA LAS 6200 RPM Y NO HABIA HUEVOS DE PILLAR A LA FURGONETA, ME MANTENIA LA DISTANCIA!!!

Existe esa furgoneta con 110 cv?? estioy muy procupado...

[300Rober7]

P.D.:Que no se me enfaden los dueños del 136' date=' que seguro que en carretera me dan para el pelo, [b']pero a mi no me gusta como funciona... [/b]8) 8)

.... Abel ..... ¡¡¡¡ Pos a mi m´encanta el mío....... !!! :smt045

Tengo mono .... ¡¡¡ me gusta conducillllllllllll........ !!!

Saludines

Jose

Perfecto....!!! Para gustos colores... :wink: :wink:

Me gusta más la inmediatez de respuesta de un motor atmosferico que la respuesta de estos motores que está muy condicionado por la entrada del turbo.

hombre, yo probe el hdi 110 cv y la verdad que es como si fuera solo, tu no domas el coche porque cuando cambias a segunda el coche sube de vueltas solo porque se acciona el turbo, y si no quiero acelerar que??

[pasmanz]

hombre, yo probe el hdi 110 cv y la verdad que es como si fuera solo, tu no domas el coche porque cuando cambias a segunda el coche sube de vueltas solo porque se acciona el turbo, y si no quiero acelerar que??

Eso sencillamente NO ES VERDAD. En un coche con turbo, si tu no aceleras el turbo no carga.

[mcklaud]

pues no creo que este acostumbrado a mi coche, lo de ayer todavia no me lo puedo creer....

Entramos en la autopista una renault traficc gasolina(porque no hechaba humo al acelerar) y yo detras..... YO IBA PISANDO A FONDO EN CUARTA HASTA LAS 6200 RPM Y NO HABIA HUEVOS DE PILLAR A LA FURGONETA, ME MANTENIA LA DISTANCIA!!!

Existe esa furgoneta con 110 cv?? estioy muy procupado...

Vamos por partes

No todos los diesel van inundando de humo la vía pública, la Traffic es un ejemplo de ello.

Existe en tres motorizaciones 1.9 DCi 82cv, 100cv y 2.5dci de 140cv (por cierto TODAS ellas son Diesel, no se fabrican versiones gasolina).

enlace

Por otro lado el comentario del turbo, Dummy te ha contestado correctamente, y coñe una cosa es que no te gusten los diesel, que al fin y al cabo estás en tu derecho, pero otra cosa es que te inventes defectos que ya bastantes tienen... :wink:

[300Rober7]

pues no creo que este acostumbrado a mi coche' date=' lo de ayer todavia no me lo puedo creer....

Entramos en la autopista una renault traficc gasolina(porque no hechaba humo al acelerar) y yo detras..... YO IBA PISANDO A FONDO EN CUARTA HASTA LAS 6200 RPM Y NO HABIA HUEVOS DE PILLAR A LA FURGONETA, ME MANTENIA LA DISTANCIA!!!

Existe esa furgoneta con 110 cv?? estioy muy procupado...[/quote']

Vamos por partes

No todos los diesel van inundando de humo la vía pública, la Traffic es un ejemplo de ello.

Existe en tres motorizaciones 1.9 DCi 82cv, 100cv y 2.5dci de 140cv (por cierto TODAS ellas son Diesel, no se fabrican versiones gasolina).

enlace

Por otro lado el comentario del turbo, Dummy te ha contestado correctamente, y coñe una cosa es que no te gusten los diesel, que al fin y al cabo estás en tu derecho, pero otra cosa es que te inventes defectos que ya bastantes tienen... :wink:

um... ahora estoy dudando si era la traficc o no, porque meterle un 2.5 dci a eso deber volar, estoy hablando de una furgoneta tipo opel combo, yo creii haber leido traffic.

Lo del hdi 110 cv que probe cuando cambiaba de primera a segunda empujaba el coche solo, o esas es la sensacion que me dio, osea que el coche no se queda muerto para nada, todo lo contrario a mas minimo toque de acelerador salia disparado, al mio le cuesta mucho mas recuperar las revoluciones, tendria que hacer conduccion deportiva para ello.

No me va el link, sesion caducada. Saludos.

[nitia]

Lo del hdi 110 cv que probe cuando cambiaba de primera a segunda empujaba el coche solo, o esas es la sensacion que me dio, osea que el coche no se queda muerto para nada, todo lo contrario a mas minimo toque de acelerador salia disparado, al mio le cuesta mucho mas recuperar las revoluciones, tendria que hacer conduccion deportiva para ello.

No me va el link, sesion caducada. Saludos.

hombre, bienvenido seas a las sensaciones que dan los turbo, y a las sensaciones que es tener potencia y par a unas bajas revoluciones (diesel), y no a partir de las 5000 como otros motores (gasolina)....

Dios mío, hazle abrir los ojos y mente.....

:wink: :wink: :wink:

Un saludo.

[300Rober7]

Lo del hdi 110 cv que probe cuando cambiaba de primera a segunda empujaba el coche solo' date=' o esas es la sensacion que me dio, osea que el coche no se queda muerto para nada, todo lo contrario a mas minimo toque de acelerador salia disparado, al mio le cuesta mucho mas recuperar las revoluciones, tendria que hacer conduccion deportiva para ello.

No me va el link, sesion caducada. Saludos.[/quote']

hombre, bienvenido seas a las sensaciones que dan los turbo, y a las sensaciones que es tener potencia y par a unas bajas revoluciones (diesel), y no a partir de las 5000 como otros motores (gasolina)....

Dios mío, hazle abrir los ojos y mente.....

:wink: :wink: :wink:

Un saludo.

à partir de las 5000?? perdona mi coche es a partir de las 3500 xDDD

Y ya te digo que no me gusta que nada mas darle al acelerador salga disparado, me gusta mas controlar el coche manualmente, no tengo ninguna necesidad de salir disparado si voy conduciendo tranquilamente.

Cuando tengo que hacer algun adelantamiento ya lo subo bien de vueltas y al reducir tambien salgo disparado porque estoy en la zona de las 3500-4000, en ciudad iendo tranquilo no necesito tanta potencia.

Saludos.

[pasmanz]

Por otro lado el comentario del turbo, Dummy te ha contestado correctamente, y coñe una cosa es que no te gusten los diesel, que al fin y al cabo estás en tu derecho, pero otra cosa es que te inventes defectos que ya bastantes tienen... :wink:

Pues aquí no estoy de acuerdo contigo, petrolo. P307 no se ha inventado nada, simplemente repite uno de los muchos tópicos completamente falsos que circulan por este mundo. Ya sabes que viene de la época de los gt turbo, cuando por una entrada brusca de potencia el ceporro del pisapedales con veleidades deportivas se pegaba el tortazo y luego echaba la culpa al coche, porque claro, su grandísimo ego no le dejaba asumir las suyas.

Bueno, cortando el rollo, si no nos creyéramos tantos tópicos como este nos iba a ir mucho mejor.

[300Rober7]

Por otro lado el comentario del turbo' date=' Dummy te ha contestado correctamente, y coñe una cosa es que no te gusten los diesel, que al fin y al cabo estás en tu derecho, pero otra cosa es que te inventes defectos que ya bastantes tienen... :wink:[/quote']

Pues aquí no estoy de acuerdo contigo, petrolo. P307 no se ha inventado nada, simplemente repite uno de los muchos tópicos completamente falsos que circulan por este mundo. Ya sabes que viene de la época de los gt turbo, cuando por una entrada brusca de potencia el ceporro del pisapedales con veleidades deportivas se pegaba el tortazo y luego echaba la culpa al coche, porque claro, su grandísimo ego no le dejaba asumir las suyas.

Bueno, cortando el rollo, si no nos creyéramos tantos tópicos como este nos iba a ir mucho mejor.

yo no lo he dicho por ese topico, sinceramente es la sensacion que me dio, supongo que si que le pisaba un poco al acelerador

[mcklaud]

Pues aquí no estoy de acuerdo contigo, petrolo. P307 no se ha inventado nada, simplemente repite uno de los muchos tópicos completamente falsos que circulan por este mundo. Ya sabes que viene de la época de los gt turbo, cuando por una entrada brusca de potencia el ceporro del pisapedales con veleidades deportivas se pegaba el tortazo y luego echaba la culpa al coche, porque claro, su grandísimo ego no le dejaba asumir las suyas.

Bueno, cortando el rollo, si no nos creyéramos tantos tópicos como este nos iba a ir mucho mejor.

Pues yo vuelvo a insistir, en este caso p307 no habla de un tópico de oidas, dice bien claramente que le hizo eso el coche cuando hizo la prueba de conducción con un hdi 110, por eso digo que se lo inventa.

Saludos

[300Rober7]

Vale!!! pues no sube solo de vueltas!!!! pero yo no me invento nada, me ha dado esa sensacion, si no es pues lo siento!! si llebarais un gasofa y luego pillais un hdi lo mismo os da esa sensacion, saludos.

[mcklaud]

Vale!!! pues no sube solo de vueltas!!!! pero yo no me invento nada, me ha dado esa sensacion, si no es pues lo siento!! si llebarais un gasofa y luego pillais un hdi lo mismo os da esa sensacion, saludos.

En eso te doy la razón y como dijo un día rugido, son sólo eso "sensaciones"