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Sergius

Me estoy volviendo locooo!

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Buenas, despues de pasar por el apartado de presentaciones os cuento mi problemón.

Tengo un Peugeot 307 SW 1.6 HDI motor 9HZ, la joya de la corona segun Peugeot. El problema es que el otro dia, subiendo a Montserrat, desconozco la altura pero no mucha, empezó a dar tirones y no pasaba de unas 2.000-3.000 rpm.

Una vez en casa me decidí meterle mano a ver si encontraba el problema y de momento nada. Os cuento lo que le he cambiado hasta ahora:

- Aceite, filtro de aceite, de aire y de GAS-OIL

- Sensor del cigüeñal

- Sensor del Arbol de levas

- Valvula EGR

Todo el material, por supuesto, es nuevo.

En la máquina de diagnosis, Delphi, al principio me salia este mensaje.

- Señal velocidad motor, valor incoherente, intermitente.

Despues de borrar el fallo y con todo lo anterior cambiado el coche funciona exactamente igual, esté como en modo averia, pero no me sale ningún error y no pasa de unas 2.000rpm, no se puede circular con el. He limpiado tmb las valvulas del cuerpo de admisión y comprobado sensores.

Ya no se que hacer antes de pegarle fuego.

A ver si alguno de vosotros puede arrojar un poco de luz....

Mil gracias.

Un saludo desde BCn

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No me da ningun codigo de error ahora, antes me daba el P339. Los sensores que he cambiado lo he hecho por si acaso. El coche arranca y va perfecto, pero no pasa de unas 1800/2000 rpm. Podría comprovar toda la instalación y conectores del coche, pero no se por donde empezar. si no encuentro el fallo mañana lo llevaré a Peugeot, aunque tambien me han dicho que hay muchos sensores que fallan y no marca error. Estoy bastante desesperado...

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Comprobado depresor y tubos y nada, funciona todo con normalidad. La valvula del turbo tambien funciona bien. El coche arranca y funciona perfecto, pero a la que empiezas a acelerar, en punto muerto o cualquier marcha, empieza a pegar tirones o cortes de injección desde las 1800rpm y no pasa de las 2800rpm. Sólo salía el error del sensor de velocidad, pero este coche no lleva, los 207 SW si, pero este no, por eso cambié el sensor del cigüeñal y el del arbol de levas. Tambien me dijeron en la Peugeot que la EGR habría tmb a esas revoluciones y tambien la puse nueva. De momento estamos igual. El coche falla igual que al principio.

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ya pero comprobates con el reloj que depresion da  te lo comento porque en algunos modelos de 307 suele dar fallos la maquina y  tenia que ver con perdida de depresion  de algun tubo.

de donde eres ,porque igual te podria miran en mi taller

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Si desconecto el depresor del pulmón de freno el coche funciona igual, de mal... Y los tres tubos de depresor que van a una caja roja, mas o menos por encima del palier derecho, no se les aprecia ninguna fisura ni perdida.

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Bueno, ya tengo el veredicto. Al final desistí y lo llevé al conce. Se había jodido la Rueda fónica, yo lo he tenido que mirar en google. Eso mas 3 calentadores 709€. Así que aquí lo dejo por si a alguien le pasa algo parecido. 

Un saludo

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      https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F233087002365
       
      Saludos 😊🤗
      • 18 respuestas


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