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Localizar calentadores o bujias de precalentamiento

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Buenas, Tengo un peugeot 407 2.0 sport pack del año 2004 y al hombre le cuesta arrancar bastante, ya le he puesto otra bateria en paralelo para descartar que sea de eso. Y le he ido a mirar los calentadores, yo tenia un toledo y se los cambie sin problemas, pero no he sabido identificarlos.

Por favor alguien me puede echar una mano.

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Hola, el problema de que le cueste arrancar puede ser debido a varias cosas.
Para descartar lo de los calentadores, en este mensaje hablan de como comprobarlos en un2.0 HDi
https://www.clubpeugeot.es/foro/topic/1615-en-frio-le-cuesta-arrancar20hdi/

Por tu mensaje no sé si ya sabes que es fallo de los calentadores y lo que quieres es saber como sustituirlos. Si es así, seguro que alguien te pone un esquema para que sepas donde van.

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post-140-13923272916334_thumb.jpg

los tienes por la parte trasera

si sabes algo de eletricidad desde la caja de precalentamiento (n,5 del dibujo) se puede comprobar los calentadores, de todas meneas estan muy dificil de cambiar .

post-140-13923272916486_thumb.jpg

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Muchas gracias a los dos, primero mirare la resistencia de los calentadores como me habeis dicho y luego vere si me atrevo a cambiarlos o no. Ya me estrañaba a mi, porque me parecia haber visto dos horas y media en los tiempos de reparacion de los calentadores. eso es que algo complicadillo tiene que estar.

Gracias y un saludo.

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Necesito a ver si alguien puede hecharme una mano.

 

Estoy intentando buscar informacion para localizar los calentadores en un Peugeot 407 HDI 2.0 pero no encuentro ninguna informacion clara. La cosa es que me arranca mal y me gutaria poder comprobarlos si estan bien. Si alguine puede indicarme donde se encuentran o incluso alguna foto se lo agradeceria.

 

 

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Los calentadores estan en el motor por la parte de atras, entre el habitaculo y el motor. a la espalda de los inyectores. es un poquito jodido cambiarlos, ya que cuando los localizas lo haces casi a ciegas. Ademas hay que desmontar unas cuantas cosillas para hacerlo bien. Da igual el que te falle, cambialos todos. 

Editado por voldemor

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A ver si alguien puede ayudarme porque no soy capaz de localizar la caja de precalentamiento (2.0 HDi 2005). Si es con fotos casi que mejor.

Supongo que si no la he visto ha sido porque estará en la parte trasera del motor.

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A ver si alguien puede ayudarme porque no soy capaz de localizar la caja de precalentamiento (2.0 HDi 2005). Si es con fotos casi que mejor.

Supongo que si no la he visto ha sido porque estará en la parte trasera del motor.

 

 

¿Has mirado detrás de la batería, pegada a ella? A lo mejor tines que desmontarla.

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El 22/7/2014 a las 3:46, voldemor dijo:

Los calentadores estan en el motor por la parte de atras, entre el habitaculo y el motor. a la espalda de los inyectores. es un poquito jodido cambiarlos, ya que cuando los localizas lo haces casi a ciegas. Ademas hay que desmontar unas cuantas cosillas para hacerlo bien. Da igual el que te falle, cambialos todos. 

Hola voldemor. ¿Has sustituido alguna vez los calentadores del 407? Si es así, ¿me puedes orientar un poco sobre que piezas hay que desmontar?

Gracias

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hace 8 horas, admin dijo:

Y @baco2000 desapareció y no nos ha dicho si solucionó su problema. -_-

Pues sí, parece que desapareció y no encuentro información de cómo acceder a los calentadores del 407. Hay que desmontar algunas cosas, pero si encuentro algún manual, será más fácil.

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hace 2 minutos, Dagero dijo:

Te aconsejo, que si vas a cambiar 1, de paso cambia los 4, porque tarde o temprano te van a ir fallando, y ya que te metes en faena, los cambias todos.

Si, por supuesto. Cuando le meta mano, van los 4 fuera. Mi 206 tenía 2 malos y también les cambié los 4.

Gracias

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En ese motor creo que van en la parte de atrás del bloque. Tienes que usar el elevador y acceder a ellos por detrás, están junto a la zona del turbo, por encima de este.

 

En este mensaje hay un esquema del servicebox para que los veas:

 

 

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hace 51 minutos, dennisnt dijo:

Si, por supuesto. Cuando le meta mano, van los 4 fuera

 

Eso es lo mejor, por lo que valen es recomendable hacerlo todos. Lo mismo pasa con los inyectores, aunque en este caso salen más caros.

Oye! te esperamos aquí con unas imágenes si te animas. Ya ves que no es tan fácil como en el 2.0 HDi 110cv, pero si eres mañoso no tendrás problema...

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Ahora, admin dijo:

 

Eso es lo mejor, por lo que valen es recomendable hacerlo todos. Lo mismo pasa con los inyectores, aunque en este caso salen más caros.

Oye! te esperamos aquí con unas imágenes si te animas. Ya ves que no es tan fácil como en el 2.0 HDi 110cv, pero si eres mañoso no tendrás problema...

Si claro, haré mi primer brico de éste tema. Espero conseguir cambiar los dichosos calentadores. El ingeniero que diseñó ese motor le deberían dar una medalla......

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