Nuestro coche NO es una mierda.

[anybal]

a propósito de esto yo solo digo que ya me he cruzado con dos megane de los nuevos que ponía con carteles bien grandes en la luneta de detras: "ESTE COCHE ES UNA RUINA"... en todas partes cuecen habas...

Jejeje, creo que soy uno de ellos, vamos que lo solté en 3 semanas ( 2 de ellas en el taller) con 3 ventanas caidas, goma del parabrisas volada en autopista, consumo de 11 l./100 ( un 1.6 gasofa),cuadro de instrumentos loco, no bajaban las revoluciones al cambiar a 2ª, motor muerto entre 1500 rpm y 2500 rpm.,etc,etc. UNA JOYA.

Peeeero me pillo un 307 HDI 2.0 hace 2 semanas y con 4000 km me sale el error del motor de contaminación.

Esto es lo que hay, mucha producción = baja calidad. y si no lo creeis, pillaros un Aston Martin, haber si da fallos ( lo digo por la poquisima producción)

[migue]

Hola, tu punto de vista tecnico es correcto, todo puede fallar en esta vida. Lo que cabrea es la banda de ineptos, que a veces veo que tropezamos los ususarios de estos (y otros) coches cuando hay algun problema y mas si tiene que cubrirlo la garantia, veamos mi 306 se abria solo, sii, no pongais esa cara que pareceis el jefe de taller. 1. Eso no puede ser. 2. Dejatelo unos dias a ver que pasa. 3.Eso es que hay algun coche con la misma frecuencia que te lo abre (en la calle, en el parking, en el trabajo, en Mercadona... ¡horror alguien me persigue!) Pues no, era un motor abrepuertas que saltaba (mas de un año dandoles la vara).

Hace ya años, trabaje en un concesionario Renault y ya en aquel entonces fabrica mandaba notificaciones de las anomalias que iban detectando y como subsanarlas y pedia que se comunicara a fabrica todos los defectos que los clientes observaban para su estudio y tras control estadistico determinar las series defectuosas de piezas.

Esto es moneda de cambio hoy en dia, ¿Mercedes? pues no hace nada diferente. Montas en Afganistan una fabrica de coches, formas bien a tus trabajadores, utilizas material de primera, optimizas al minimo detalle el proceso productivo, montas material de proveedores de confianza y tienes un... Mercedes. Cuando lo vendes lo compra gente con poder adquisitivo alto, fiel al concesionario y entonces el concesionario tiene que hacer lo que dice fabrica, revisiones cuando dice fabrica, se cambia TODO lo que dice fabrica, igual a coche indestructible + cliente contento.

Te cuento otra de mi concesionario: 4 años, revision, miro el manual y Peugeot dice: "cambio de anticongelante y liquido de frenos", esto es barato, barato, contestacion: "Bueeenooo, si quieeerees..." ¿Esto que cachondeo es? No sigo porque me pongo negro (perdon por la expresion)

Saludos

[josevte]

Nunca mas me comprare un peugeot

Nunca mas me comprare un peugeot

.....

Aver si me entra en la cabeza

Y suma y sigue

Y lo ultimo estoy parado en un semaforo de repente pega un crugido el coche y...

Se destrozan las aspas.

Si que es una mierda, bonita , pero mierda.

Saludos

Mensaje editado por: josevte, el: 17/07/2007 16:57

[Figozz]

Yo lo tengo claro no me compro mas un peugeot en la vida , pero ni en esta ni en la siguiente, calrisimo!!!!!!!!!!!!!!!!!

[RockRock]

Repito el post que puse en otro hilo, por que mi opinión es la misma:

De momento estoy contento con el que tengo aunque ha tenido problemillas menores, eso si, nada serio y de momento no me cambio de coche ni de cachondeo, conozco mi máquina y se de sus virtudes y sus defectos y como dice el refrán más vale malo conocido... ;D

En caso de cambiar en un futuro lejano dependería del modelo, EL PRECIO, el equipamiento, LA GARANTIA..etc.

Para los que creen que cambiando de marca van a evitar problemas, que se den una vuelta por los foros de CUALQUIER marca y verán que los problemas que se comentan son casi los mismos que aquí: Electrónica, inyectores, bombas, turbos, caudalímetros, lotes de piezas defectuosas por recortes en gastos de producción...

y principalmente la ineptitud de los servicios técnicos y los talleres de las marcas que en general TODAS son un desastre (exceptuando honrosos casos puntuales)

Vamos que si te toca el vehículo gafado estás jod**o sea de la marca que sea, valgan unos ejemplos:

Audi: Algunos de los comentarios son para echarte a temblar

http://www.tecnorantes.com/2006/06/05/no-te-compres-un-audi/

Toyota: Problemas generalizados

http://es.autoblog.com/2006/03/25/el-presidente-de-toyota-culpa-a-la-complejidad-de-los-nuevos-aut/

http://www.20minutos.es/noticia/125822/9/

VolksWagen y VAG en general: Problemas con los filtros de particulas DPF

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=108784

El Golf V tiene fallos similares al 307, un ejemplo

http://debates.coches.net/showthread.php?t=18518

Fallos del Ford C-Max: Todos los que quieras

http://www.clubcmax.org/foro/forumdisplay.php?f=34

Foros de Skoda en Reino Unido: Soluciones para problemas generales de la marca que he sufrido en las carnes de un familiar (Entradas de agua en el habitáculo, fallos de sensores...etc)

http://www.briskoda.net/forums/

Y para ver más solamente hay que utilizar Google y buscar un modelo de coche + fallos, vereis todo lo que os sale, es para no comprarse ninguno la verdad.

Es decir TODAS las marcas de coches tienen fallos por que son MAQUINAS MUY COMPLEJAS, los fabricantes cada vez recortan más los costos para ser competitivos, los gobiernos cada vez presionan más con el cumplimiento de las normativas anticontaminación lo que supone añadir ñapas y ñapas a los coches (EGR, FAP, catalizador..etc) que al final terminan fallando y por último que fiabilidad y prestaciones de última tecnología son incompatibles.

El que quiera fiablidad a lo grande que se compre un vehículo diesel con motor atmosférico de hace 15 años sin electrónica y que diga adiós a las prestaciones como las entendemos hoy en día, el resto de nosotros estamos arriesgando fiabilidad por prestaciones y debemos ser conscientes de esto.

Saludos y perdón por el ladrillo...

Mensaje editado por: RockRock, el: 19/07/2007 13:33

Mensaje editado por: RockRock, el: 19/07/2007 13:40

[al_torpedo]

Madre MIaaaaaa!!!

Totalmente de acuerdo con rock rock, hoy en dia es lo que hay, mucha pijada en el coche = muchos problemas. Tengo un golf del 93 gasolina y ese si que no da problemas, es DURO de cojones, eso si, volante, acelerador, freno, embrague y caja cambios, no le busques mas que o tiene...

He estado viendo los links que nos ha facilitado y tie toda la razon. No te puedes fiar de ningun coche, ni siquiera de los premium.

Los coches son como melones, o te sale bueno o te sale malo pero hasta que no los abres no lo sabes. Asi que es mejo juntar los dedos o hacer como he hecho yo hasta ahora, ir en bici to lo que se pueda.

De todas maneras acabo de estrenar el 307 (512 km) y me parece que voy a dejar de visitar esta pagina porque me estais acojonando un montonnnn (broma:P )

Salu2 a tos los foreros

307sw 1.6 110 cv negroo como los hue..s de un grillo

[Gallumbo]

Si en 2 meses de uso lo tienes que llevar 3 veces al taller, pues que quereis que os diga, que la he cagado comprando este coche.

Pero tranquilos, esto se acabará el día que se cobren idemnizaciones millonarias como en el otro lado del charco.

[jjcf]

RockRock escribio:

Repito el post que puse en otro hilo, por que mi opinión es la misma:

De momento estoy contento con el que tengo aunque ha tenido problemillas menores, eso si, nada serio y de momento no me cambio de coche ni de cachondeo, conozco mi máquina y se de sus virtudes y sus defectos y como dice el refrán más vale malo conocido... ;D

En caso de cambiar en un futuro lejano dependería del modelo, EL PRECIO, el equipamiento, LA GARANTIA..etc.

Para los que creen que cambiando de marca van a evitar problemas, que se den una vuelta por los foros de CUALQUIER marca y verán que los problemas que se comentan son casi los mismos que aquí: Electrónica, inyectores, bombas, turbos, caudalímetros, lotes de piezas defectuosas por recortes en gastos de producción...

y principalmente la ineptitud de los servicios técnicos y los talleres de las marcas que en general TODAS son un desastre (exceptuando honrosos casos puntuales)

Vamos que si te toca el vehículo gafado estás jod**o sea de la marca que sea, valgan unos ejemplos:

Audi: Algunos de los comentarios son para echarte a temblar

http://www.tecnorantes.com/2006/06/05/no-te-compres-un-audi/

Toyota: Problemas generalizados

http://es.autoblog.com/2006/03/25/el-presidente-de-toyota-culpa-a-la-complejidad-de-los-nuevos-aut/

http://www.20minutos.es/noticia/125822/9/

VolksWagen y VAG en general: Problemas con los filtros de particulas DPF

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=108784

El Golf V tiene fallos similares al 307, un ejemplo

http://debates.coches.net/showthread.php?t=18518

Fallos del Ford C-Max: Todos los que quieras

http://www.clubcmax.org/foro/forumdisplay.php?f=34

Foros de Skoda en Reino Unido: Soluciones para problemas generales de la marca que he sufrido en las carnes de un familiar (Entradas de agua en el habitáculo, fallos de sensores...etc)

http://www.briskoda.net/forums/

Y para ver más solamente hay que utilizar Google y buscar un modelo de coche + fallos, vereis todo lo que os sale, es para no comprarse ninguno la verdad.

Es decir TODAS las marcas de coches tienen fallos por que son MAQUINAS MUY COMPLEJAS, los fabricantes cada vez recortan más los costos para ser competitivos, los gobiernos cada vez presionan más con el cumplimiento de las normativas anticontaminación lo que supone añadir ñapas y ñapas a los coches (EGR, FAP, catalizador..etc) que al final terminan fallando y por último que fiabilidad y prestaciones de última tecnología son incompatibles.

El que quiera fiablidad a lo grande que se compre un vehículo diesel con motor atmosférico de hace 15 años sin electrónica y que diga adiós a las prestaciones como las entendemos hoy en día, el resto de nosotros estamos arriesgando fiabilidad por prestaciones y debemos ser conscientes de esto.

Saludos y perdón por el ladrillo...

Mensaje editado por: RockRock, el: 19/07/2007 13:33

Mensaje editado por: RockRock, el: 19/07/2007 13:40

muy interensate tus comentrios yo siempre los he comentado que en todas las casas ocurria parezido

pero lo que pasa es que como en este foro es muy visitado todo el mundo piensa que los 307 son los malos de la pelicula

[joakiy]

Claro... Cuando salió el Peugeot 307 era en equipamiento y en relación calidad / precio el mejor coche de su segmento. Me atrevería a decir que superaba al Golf IV y aún no existían los nuevos Megane, ni el nuevo León, era otro concepto de coche que sin duda iba a hacer mucha pupa en las ventas del resto de las casas comerciales, las cuales estaban al acecho de los primeros fallos para publicarlos a bombo y platillo. Y así fué: ardieron 4 o 5 Peugeot 307 y parecía que todos salían ardiendo... Y eso es solo un ejemplo. Pero la realidad es que a pesar de su mala fama se ha convertido en un super-ventas. ¿Tantos tontos somos en España? ¿O es que se cumple lo de "mil millones de moscas no pueden estar equivocadas: la mierda es buena". Pues ni una cosa, ni la otra: simplemente el 307 es un buen coche que ya quisieran muchos para sí. Otra cosa es que tengas averías... pero eso puede pasar con cualquier coche.

Un saludo.

[millhause395900]

Cierto,completamente lo de los 307 quemados...Yo personalmente conozco a uno de estos,que tenia un berlina,(el que se quemó),luego un SW,y hace un año,conduce un 407 SW.

Esto fue,y nunca mejor dicho lo que encendió la "mecha",y fué un problema en el Clausor,que al parecer se quedaba encasquillado aún quitando el contacto.

El clausor,es fabricado por una empresa de componentes,(desconozco qual),pero seguramente,ese mismo modelo de clausor iba montado en otros vehiculos de marcas variopintas,(renault,seat,citroen,o hasta incluso en algún mercedes),pero ya ves,le toco la "china" al 307,(que mala zuerte).

Lo que quiero decir con esto,es que es cierto que en todas partes cuecen habas,la diferencia está en el servicio post-venta.

Si al cliente le solucionan el problema de forma profesional,aunque se repita,el cliente no comenta nada a nadie,pues lo hace un problema "suyo",que se acaba solucionando.

Por contra,si no le solucionan el problema,y en algunos casos hasta se siente ofendido por el trato recibido,es cuando se queja en voz alta,por medio de cartas a los periodicos,revistas y foros.