Cambio pastillas de freno y posiblemente discos

[Despera2]

Hola

Tengo un pegeot 308 sw del 2012 con 44mil km y me han dicho que tengo que cambiar las pastillas delanteras y los discos porque estaban gastados.

Lo primero puede ser pero lo segundo como puedo saber  si es cierto y no me toman el pelo?

He visto una oferta en el feuvert por  200 euros con pastillas bosh y discos SBS, que tal son esas marcas? mis discos llevan rodamientos?

 

Gracias por adelantado, acepto sugerencias

[admin]

Hola. Es muy pronto para cambiar discos con ese quilometraje, pero según el estilo de conducción podría ser.

Es fácil de comprobar, mira el descaste de los discos, no debe ser superior a 2 mm.

[Despera2]

Hola. Es muy pronto para cambiar discos con ese quilometraje, pero según el estilo de conducción podría ser.

Es fácil de comprobar, mira el descaste de los discos, no debe ser superior a 2 mm.

 

Hola

Y que opinas de la marca de pastillas y discos, la de pastillas me suena pera la otra...

Gracias por adelantado

[JaweB]

Yo las originales, Galfer con una chapita por encima de Bosh, las cambie con 41.000km, las cuatro.... Ahora llevo unas bosh, y tienen otros 40.000km y le queda para casi triplicar el kilimetraje que lleva.

 

Respecto a la marca SBS, ni idea....

[admin]

Hola

Y que opinas de la marca de pastillas y discos, la de pastillas me suena pera la otra...

Gracias por adelantado

Lo siento, yo de eso no controlo mucho.

A veces ya no solo es la marca, sinó los materiales y el "tacto" que ofrecen al conducir.

Hay algún hilo sobre este tema.

[bushido]

las pastillas según como frenes y cuanto te duran mas o menos ( yo las delanteras las cambie con unos 85.000 km y las traseras van 95.000 y les quedan)...

 

los discos mas de lo mismo , los delanteros los cambie a la par que las pastillas (85.000) y en mi caso hay hueco entre los radios de las llantas, las pastillas con una linterna en el garaje se ven mas o menos lo que le quedan ( no hay que apurar por si a caso) y los discos le pasas el dedo desde el exterior del disco hacia el centro y si notas que están muy rayados y/ó con escalon ( hay mas grosor en el exterior que en el centro) habría que cambiar....yo pase el dedo después del cambio, con los viejos en la mano físicamente y se ve la diferencia del grosor en unas partes y otras del disco.

 

no se si me he explicado correctamente, si no te fias, pide unas segunda opinión en otro  taller haber si coinciden como hice yo.

 

un saludo.

[Despera2]

Muchas gracias por los comentarios, el jueves ire a otro mecanico y ya os dire que me cuenta

[trek]

hola, yo los he cambie en agosto, tenian un escalon de medio centimetro, tenian 48.000 km, es lo que han comentado,, es segun como conduzcas o tambien el tipo de carretera yo me muevo por comarcal. Yo los cambie en faubert, pero no son discos bosch y pastillas bosch como anunciaban en mi provincia los discos son delphi, no son malos, son los que mas suelen montar y las pastillas no me acuerdo pero el precio no lo vi mal.UN SALUDO

[Despera2]

Finalmente solo fueron las pastillas, 90 euros me costo

Pero ya estoy acojonado para cuando me toque volverlas a cambiar porque tocaran discos también.

[nachoagx]

Yo con 115000 kms aprox. llevo discos y pastillas de serie, no es normal que se desgaste tan pronto, las pastillas las cambio en breve por seguridad, aunque sigue frenando ok.