duda aceite peugeot 308 HDI 1.6 110CV FAP

[jacboqueron]

Buenas...

com dice el titulo tengo este coche (del 2012) y ya toca hacerle la 2ª revision y tengo dudas sobre el aceite que ponerle ya que segun la casa habria que ponerle un TOTAL INEO ECS 5W30 , con normativa  PSA B71 2290 C2 y segun el manual se puede rellenar con un aceite C2 preferentemente o C3.

Y ahi va mi pregunta, en una superficie de aceites (como si fuera una gasolinera) le pondrian un CEPSA XTAR 5W30 C2 PDF (que si cumple la normativa PSA B71 2290 y con viscosidad HTHS 2,98) o un CEPSA XTAR 5W30 C3 D2 PDF (viscosidad 3,5); el coste del cambio de aceite mas filtro de aceite es de 55 euros y en la casa minimo 120 euros.

Asi que os pregunto si podria ponerle el aceite CEPSA que cumple la normativa ACEA C3, que se supone que es mejor que la C2, sin dañar turbo ni FAP.

Muchas gracias de antemano y un saludo.

[jacboqueron]

y otra cosa, el valor de la viscosidad HTHS qué significa exactamente? a mayor valor mayor lubricacion? gracias de nuevo

[juan74es]

Hola, hay mucho sobre aceites en el foro.

Si el que tienes te iba bien y es el recomendado por la marca no lo cambies.

Por supuesto, cualquier aceite con las mismas especificaciones te vale para tu coche.

Otra cosa es que te consuma aceite, u otros motivos que te hagan decidir por otro aceite.

[jacboqueron]

buenas...tras mirar por el foro no he visto tanta informacion de aceite sobre lo que yo pregunto (si es que si la hay, ponedme el enalce por favor)...el unico motivo que me haria decidir por otro aceite es el economico, ya que solo cuesta 55 euros cambio de aceite CEPSA 5W30 con el filtro de aceite incluido...

por cierto, que opinais sobre ponerle un aditivo al aceite para que lubrique mas y mejor? en la casa creo que lo desaconsejan pero segun lo que he leido, este 5W30 es muy bueno para el FAP pero no lo es tanto como lubricante y que genera mas friccion entre piezas que un 5w40...

muchas gracias de antemano

[juan74es]

Hola, no se recomienda echar aditivos al aceite. Los aceites están probados según sus características y no sabemos como puede afectarle un aditivo.

En cuanto a lubricación no vas a tener problems y en o referente al precio, puedes comprar online, en páginas de aceite conocidas a precios muy bajos. Yo por ejemplo compro el INEO 5W30 a unos 50 euros y le hago yo el cambio.

Si estabas echando un 5W30 y te va bien ¿para que cambiar?

[juanman]

Hola yo le acabo de cambiar el aceite que tenia puesto el mobil 1 5w30 por el liqui molly top tec 4300 5w 30 y si ya note un cambio con el mobil 1 respecto al ruido con el liqui molly , aun mas y una vez que coje temperatura te da la sensacion que va mucho mas suave, por ahora tengo 52000 km y cero problemas.