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jmzc

Luces largas en la M-40

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Hola:

 

Ayer por la noche tuve que desplazarme por la M-40, en Madrid, cerca de la A5 . Hacía mucho que no la usaba .

La cuestión es que estaba totalmente a oscuras .

Se que en ciudad no hay que dar las largas pero

¿ es conveniente dar las luces largas para circular a 100 en una carretera totalmente a oscuras ? Desde luego antes de comerme una curva es mejor, pero ¿ legal ?

 

Yo a veces daba las largas para ver la siguiente curva y ponia de nuevo las cortas, pero no se si eso es incluso peor.

 

 

Gracias

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Si no recuerdo mal, en autopistas/autovías esta también prohibido usarlas. Si haces alguna ráfaga, me imagino que es pasable, aunque puede marear al resto, pero si vas solo... ¿que problema hay?

Solo se permiten usarlas en el resto de vias y a una velocidad superior de 40km/h.

Corregidme si estoy equivocado.

 

PD: ¿Que ha pasado con las luces de larga distancia a ras de suelo?, la hecho de menos...

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Gracias por la respuesta.

He estado mirando un poco más y parece ser que es legal porque:

 

- la M-40 es interurbana

- esta permitido dar las de largo alcance en zonas insuficientemene iluminadas ( en las suficientemente iluminadas no está permitido ), pero ... si hay riesgo de deslumbrar hay que quitarlas. Eso supone que si tienes a alguien delante o de frente debes poner las de corto

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Si no recuerdo mal es OBLIGATORIO el uso de las luces de carretera (largas) en vías insuficientemente iluminadas cuando se circula a una velocidad superior a 60 km/h y no se deslumbra a los demás usuarios de la vía.

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Es decir como toda la vida......si no ves pues para eso están la luces, siempre y cuando, no haya posiblidad de dejar ciego a alguien....,

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