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mcklaud

Me Cago en la Peyó en el Tag y en la madre que los parió

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Personalmente pienso que lo peor de la Peugeot no son los coches, son los servicios técnicos que son nefastos en buena parte de los casos (claro, que tampoco conozco los de otras marcas).

Yo no conozco concesionarios de otras marcas; pero los comentarios de amigos con Ford, Rover, Seat, Renault... Son como para no acercarse.

Solo los comentarios de la VW de Torrevieja y la Nissan de Elche son positivos (de los que tengo algun dato, claro)

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Lo siento amigo, una cosa son los ruiditos de los que estamos todos hasta los güevos y otra cosa es lo que te ha pasado, hay que darles cañita y ser un borde, no se puede ir por las buenas por que sino se rien en tu cara.

Lo siento otra vez y perdón por las expresiones pero es que me cabrea mucho todo esto ya...

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Creo que lo hemos repetido muchas veces aquí, TODAS las marcas de coches pueden dar problemas y si te toca el garbanzo negro vas apañao.

Personalmente pienso que lo peor de la Peugeot no son los coches, son los servicios técnicos que son nefastos en buena parte de los casos (claro, que tampoco conozco los de otras marcas).

Animo Petrolo, comprendo que estas cosas queman mucho

Un saludo.

jejej, todas no ehhhh, la peugeot no falla amenudo, falla un huevo!

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Bueno al final la fuga provenía del tubo de retorno del inyector nº 1 , al parecer estaba "flojo", me han asegurado que ellos sustituyeron el 2 y el 4 (que creo recordar que así es) pero bueno mucha casualidad me parece el tema, no se si para hacer la operación hay que desconectar todo el canal de retorno y luego el del inyector nº1 se les quedo "flojo"....

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Bueno al final la fuga provenía del tubo de retorno del inyector nº 1 , al parecer estaba "flojo", me han asegurado que ellos sustituyeron el 2 y el 4 (que creo recordar que así es) pero bueno mucha casualidad me parece el tema, no se si para hacer la operación hay que desconectar todo el canal de retorno y luego el del inyector nº1 se les quedo "flojo"....

Pero supongo que ya anda no?

Por cierto cuanto tiempo te queda de garantia?

Saludos

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Bueno al final la fuga provenía del tubo de retorno del inyector nº 1 , al parecer estaba "flojo", me han asegurado que ellos sustituyeron el 2 y el 4 (que creo recordar que así es) pero bueno mucha casualidad me parece el tema, no se si para hacer la operación hay que desconectar todo el canal de retorno y luego el del inyector nº1 se les quedo "flojo"....

¿Casualidad? Uy... Que lío se están haciendo... Este cualo es, ¿el uno, o el cuatro? entonces este será el dos seguro, o... ¿es el tres?

Fijate cuales están limpitos y relucientes y cuales estan un pelín sucios y sabrás si el que perdía es de los cambiados o no.

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La verdad es que me cuesta creer que en el concesionario de la maquinista te esté pasando todo esto. Lo digo porque hace mucho tiempo que llevo el coche allí (un 306 matricula OW) y siempre lo han arreglado todo perfectamente.

Con quien has hablado?

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La verdad es que me cuesta creer que en el concesionario de la maquinista te esté pasando todo esto. Lo digo porque hace mucho tiempo que llevo el coche allí (un 306 matricula OW) y siempre lo han arreglado todo perfectamente.

Con quien has hablado?

No jodas que lo llevo a Velyauto?? el lugar donde me decian que mi coche no vibraba el volante!!!! y conmigo delante!!! y claro esta que vibrabra, muchisimo mas que ahora.

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