Saltar al contenido

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Conéctate para seguir esto  
josexote

He comprado un 307 SW 2.0 HDI del 2003. DUDAS

Mensajes recomendados

Buenos días!! Como comenté en el apartado de presentaciones..

 

 

He comprado un coche con 180.000 km, creo que reales, en buenas condiciones de chapa, pintura, interiores, y de momento, buen funcionamiento del motor. es el 2.0 HDI 110 cv PACK. El vendedor me dijo que con 150.000 km le cambió el bimasa, correa de distribución, , mañana voy a un taller y miraremos si la correa está bien o mal.

 

Quería preguntaros si hay alguna consideración que debiera tener en cuenta con este coche y en estas condiciones.. algo que revisar, alguna cosa importante.. etc. (el bimasa se sustituyó por un volante motor normal, ¿mejor, no?)

 

La semana pasada me dí cuenta de que no tenía líquido limpiaparabrisas, compré una garrafa y al empezar a echarla, noté que conforme echaba, se salía a chorro. Tendré que desmontar alguna pieza para ver si es que está roto o que pasa. (me dice el mecánico que no ve los tubos que llegan a la bomba del líquido... tendré que buscar dónde quedaron cortados y empalmar)

 

Al agacharme y alumbrar con la linterna (era de noche), vi que por debajo del motor, todo estaba lleno de aceite, o grasa,, muy sucio.. me quedé muy preocupado, y como un poco decepcionado.. si al final me la han metido, me va a joder :((me dijo el mecánico que me cambió las ruedas que tenía varias fugas de aceite.. por el tapón de vaciado, por la junta del cárter, por la tapa de balancines, por la válvula egr, y el manguito del turbo... )

 

Me dijo que lo llevara a que petroleen el motor, y limpien bien bien.. y después se lo lleve y cambia todas las juntas.. al parecer algo sencillo y barato... si no aparece alguna fuga mas grabe. Esperemos tener suerte.

 

El sábado fuí al mecánico a hacerle cambio de aceite, flitros, un par de ruedas, etc, y lo revisaremos a ver qué es.. pero de momento tengo ya el disgusto. (de momento cambio de aceite y filtro de aceite lo hemos dejado para cuando reparemos las fugas y esté el motor limpio)

 

 

Otra cosa, la tapa del techo solar funciona, pero solo la primera parte, las partes de atrás se han quedado dentro. He intentado buscar info pero al ser nuevo en el foro no me deja ver fotos, ni escribir para preguntar. alguien me puede ayudar en esto?

 

 

Por lo demás, muy agradecido de antemano, pido perdón por el pedazo de mensaje.

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

Ah otra cosa!! me dijo que lo probó, y que va bien en general, pero que lo notó muy aperrado, que le notaba falta de potencia..

 

Me dijo que segúramente sería que el filtro Antipartículas famoso está bastante sucio..

 

Me aconsejó darle caña en algún viaje que haga,, y meterle un tratamiento para filtro de partículas diesel.. me dió un bote de WURTH, y me dijo que funcionaba bien. ¿Alguien lo ha probado? funciona?, aún no me ha dado aviso de nada.. pero dice que es bueno que le eche esto antes de que avise.

 

Qué opináis?

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

Pues no. No lo espero. Pero bien cuidado y con un buen mantenimiento se puede sacar todavía un buen provecho.

Ojalá pudiera ir mañana al concesionario y comprar un coche nuevo para poder estrenarlo yo. Pero no.. es mas, comprar este me ha supuesto un esfuerzo.

Un saludo y gracias por tu comentario.

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

Pues no. No lo espero. Pero bien cuidado y con un buen mantenimiento se puede sacar todavía un buen provecho.

Ojalá pudiera ir mañana al concesionario y comprar un coche nuevo para poder estrenarlo yo. Pero no.. es mas, comprar este me ha supuesto un esfuerzo.

Un saludo y gracias por tu comentario.

 

Como bien dices, si el coche está cuidado tienes aún para muchos quilómetros. El mío tiene cerca de 300.000 Kms y aún disfruto de él.

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

Gracias.

 

 

Para el tema del techo, no encuentro nada, hay un hilo, que te remite a otro, que te vuelve a remitir al anterior.. pero no encuentro fotos o guía para desmontar el guarnecido interior del techo, o cual es el funcionamiento.... si me podéis echar una mano os lo agradecería un montón.

 

Que ahora el techo abierto da gustito. pero en verano en Albacete puedo morir el primer día de sol y calor jeje.

 

Un saludo!

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

Gracias.

 

 

Para el tema del techo, no encuentro nada, hay un hilo, que te remite a otro, que te vuelve a remitir al anterior.. pero no encuentro fotos o guía para desmontar el guarnecido interior del techo, o cual es el funcionamiento.... si me podéis echar una mano os lo agradecería un montón.

 

Que ahora el techo abierto da gustito. pero en verano en Albacete puedo morir el primer día de sol y calor jeje.

 

Un saludo!

 

¿A que hilos te refieres? ¿Puedes poner los enlaces?

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

perdona no se lo dije a malas. claro que con un buen mantenimiento y bien cuidado puede durar mucho tiempo,y también no.a mi por ejemplo con 150 mil km he estado a punto de tener que tirar el coche a un desguace y le aseguro que mejor trato y mantenimiento no puede tener. si usted sabe el trato que ha tenido va a lo seguro, sino es una moneda al aire totalmente.

 

lo que le quería decir es que hay muchos que compran coches de segunda mano y exigen que vayan como nuevos, que tengan todos los adelantos....todo ello por la cuarta parte de su precio original. y eso no puede ser

 

un saludo y mucha suerte con el coche

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

Nada que perdonar, cada uno escribe como quiere y lo que quiere.

 

Pues eso, espero tener suerte. La verdad es que no me puedo permitir algo mas nuevo,, al menos de momento. Si me aguanta 2 o 3 años en buenas condiciones y al situación mejora, intentaré comprar algo mas actual.

 

 

Admin me refiero a  http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/17223-techo-solar-roto/

 

no me aclaro mucho la verdad,, de cómo desmontar, funcionamiento del techo corredizo, y posible avería, o solución.. y más abajo pones tú otro enlace que te envía a otro post, que a su vez te indica que revises el post anterior.. tampoco me aclaro mucho.

 

 

En fín, tendré que desmontar y ver que me encuentro. Si puedo repararlo intento hacer un tutorial, o algo así.

 

 

Un saludo amigos!

Editado por josexote

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

Yo tenía un 307 SW del 2003, como ese, el mismo motor. Lo cambié por un 308 el mes pasado con casi 12 años y 260.000 km. Me pasaba lo mismo con el líquido limpiaparabrisas. Al añadir se salía por abajo y aunque parecía que no quedaba líquido, sí que funcionaba el lavaparabrisas. Aunque creo que lo tuve que cambiar al menos en 2 ocasiones. Con el techo sólo tuve un problema pocos días antes de darlo de baja, aunque siempre funcionó bien. Cambié la correa de distribución a los 180.000 km siguiendo el consejo del jefe de taller de la Peugeot (es amigo personal). Me limpiaron el filtro FAP añadiendo 3 litros de aditivo. El coche siempre funcionó a plena satisfacción.

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

¡Ah! Y yo, que lo compré nuevo, te digo que el reprissss, nunca lo conocí en este coche. Conducción tranquila y familiar, sí. Velocidad, vale, pero aceleración... pues no mucha, la verdad. Saludos y que lo disfrutes.

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

Muchas gracias por tu respuesta.

 

Viene bien leer mensajes positivos.. ya que la gente solo escribe y se queja cuando algo va mal, cuando va bien no se suele comentar por internet.. de ahí que existan muchos mensajes negativos y pocos positivos jeje (parezco Van gaal)

 

Bueno, ya comentaré cómo voy solucionando las cosillas.

 

 

Un saludo!

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

 

Hola, nos deviamos del tema. 

Pues no sabría decirte que información te falta en eso del techo solar, que no esté en los temas que mencionas.

Mejor que preguntes allí a ver si te pueden ayudar.

Yo creo que lo importante es que desmontes y veas que las guías y grapas (indicado como kit de patines en el despiece)  vayan bien. NO se si para eso te llega la información de los temas que mencionas.

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios
Conéctate para seguir esto  

  • Nuestra selección

    • DRL led intermitente secuenciales
      Aquí está. La verdad es que es súper fácil de montar.  Mañana podré exactamente cómo se monta.  Las compré a este vendedor.
       
      https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F233087002365
       
      Saludos 😊🤗
      • 27 respuestas
    • Problema llave acceso manos libres
      Ya me va ocurriendo unas cuantas veces....tengo un allure con acceso manos libres
      al ir abrir la puerta o al arrancar no me detecta la llave, he descubierto que si pongo la llave en contacto con el movil se abre y detecta la llave ,debe ser algun poblema con interferencias del movi.
       
      alguien mas le ocurre????
      • 12 respuestas
    • Limpiar llantas llenas de carbonilla.
      Alguno sabe como limpiar bien las llantas,siempre las tengo llenas de carbonilla,no se si probar con KH7...
      • 11 respuestas
    • Quién puede activar la entrada auxiliar?
      Buenas tardes
      Alguien tiene el ordenador para activar la entrada auxiliar, o sabe de alguien que lo pueda hacer que no sea en servicio oficial?
      Podéis mandadme privado o por aquí
      Muchas gracias
      Un saludo
      • 20 respuestas
    • Sensor tapon de combustible y anticontaminacion..
      Bueno chicos, son muchos años ya los que os leo desde la sombra.. pero tanto leer sobre la dichosa anomalia anticontaminación, que me ha tocado Y yo pensaba que me iba a librar...
      Desde 2004 que lo compré y tras 94.000 kms, todo han sido alegrías.. pero ayer me saltó el famoso problemilla...
      Pues bien, tras realizar una diagnosis, da como fallo permanente sensor tapa de combustible y filtro obstruido. Mi mecánico llega a la conclusion de que al no detectar tapon, el FAP no está funcionando por lo que deberiamos cambiar ese sensor, para ver si luego al regenerarse, limpiaria el FAP.
      ¿Como lo veis? Al parecer dice que ha cambiado algun sensor que otro.. Hemos visto el tapon y no le falta los imanes.. por lo que se ve correcto. Lo hemos quitado y puesto varias veces y nada.
      • 10 respuestas


REGALO GRATIS

Consigue tu regalo colaborando con el Club.


FOTO DEL MES

Envía tus mejores imágenes a la Foto del Mes. Cada mes elegimos un ganador.


COMPRA-VENTA

Un lugar para compra-venta entre miembros del Club.


ENVÍA TUS FICHEROS

Para ficheros mayores de 100MB te ofrecemos nuestro espacio en la nube.


PREGUNTA DE LA SEMANA

Participa en nuestra nueva sección.

×
×
  • Crear Nuevo...

Información Importante

Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de tus cookies , de lo contrario daremos por hecho que las acepta. Lea nuestro documento de Privacidad: Política de Privacidad