Faros full led. Las cortas alumbran poco.

[barbudito]

Hace 5 minutos, yellowsub dijo:

Hola, 

Uno de los principales motivos por los que compré este coche es por los faros Full Led y resulta que no me dan ninguna seguridad en carretera. 

 

Ya los he llevado dos veces a regular. La primera, donde lo compré, me dijeron que estaban bajas. Ahora en vacaciones lo he tenido que llevar y también las han subido. 

 

He notado que al montarme tienen una altura que parece correcta, pero automáticamente se regulan hacia abajo quedando demasiado bajas. Os pongo la foto.

 

 

Más que el faro defectuoso, lo que creo que no va bien es el sistema de regulación automática 

 

¿Qué os parece? 

 

 

Pues es mala suerte... Porque yo llevo más de un año con el mio y la verdad es que de momento no he encontrado coche que ilumine mejor... Y tengo el X5 de mi padre para comparar... Si lo tienes en garantía vete al concesionario y insiste mucho...

 

De todas maneras como comentan al principio del tema, puedes subir todo lo que quieras con el tornillo blanco encima de cada faro, levantando el capo.

 

Un saludo!!

[yellowsub]

Por eso digo que quizás lo que falle sea el sistema de regulación de altura de los faros porque a los tornillos de regulación le he dado varias veces pero al poco siempre acaba el sistema apuntando hacia abajo

 

No lo he vuelto a tocar desde la última regulación que me hicieron hace 3 semanas y hoy me he dado cuenta en el garaje de que volvía a apuntar bastante bajo

Editado 2 de Septiembre, 2016 por yellowsub

[Jordi_Mirror]

El 26/8/2016 a las 11:01, piloto33 dijo:

Hola Antoñito, Daviddp,Jordi_Mirror de que fechan son vuestros coches?

 

Gracias

 

El mío es de Agosto de 2015

[yellowsub]

La fecha de expedición de la documentación es 28/08/15, es decir, como el tuyo. 

[plus]

Hace 3 semanas les llevé el coche al concesionario por el mismo problema, noto que las luces alumbran a una distancia corta, al menos a mi parecer. y no hicieron nada, según ellos la máquina de medir los faros indica que la altura es correcta......

PROBLEMA que he visto: al encender el coche se hace una autoregulación de los faros como en los de xenon PERO cuando circulas no se autoregulan, es decir si el coche arranca en llano esa altura de faros se mantiene tanto en una subida (notaremos que alumbra muy cerca)  y en una bajada (algo más lejos porque no se regulan) ¿alguien más lo puede corroborar esta información?

 

Trataré de fijarme en el garaje

 

 

 

[equisde]

Hace 7 horas, plus dijo:

Hace 3 semanas les llevé el coche al concesionario por el mismo problema, noto que las luces alumbran a una distancia corta, al menos a mi parecer. y no hicieron nada, según ellos la máquina de medir los faros indica que la altura es correcta......

PROBLEMA que he visto: al encender el coche se hace una autoregulación de los faros como en los de xenon PERO cuando circulas no se autoregulan, es decir si el coche arranca en llano esa altura de faros se mantiene tanto en una subida (notaremos que alumbra muy cerca)  y en una bajada (algo más lejos porque no se regulan) ¿alguien más lo puede corroborar esta información?

 

Trataré de fijarme en el garaje

 

 

 

 

Los faros siempre se autorregulan al arrancar el coche y en función de la carga del mismo.

Nunca se autorregulan en marcha y en función de la pendiente.

 

Eso es así en todos las marcas, por lo que lo que describes es absolutamente normal.

[davidp]

Estáis seguros de eso? Si es así me parece mal pensado... Según vuestra teoría si arrancó el coche en una cuesta pronunciada iré deslumbrando o sin ver un pijo?

 

Lo lógico sería una autorregulación continúa. 

 

En en uno de mis garajes el coche arranca en llano pero nada más salir de la plaza tengo una cuesta muy inclinada donde subo el morro para ver la puerta de salida, simpre modifica los focos en dicha cuesta. 

 

Mi sensación es que al salir y volver al llano vuelve a subirlos. 

 

No no tiene mucha lógica que se queden configurados inclinados no?

[equisde]

Los faros toman cierto ángulo α de inclinación con respecto a la horizontal de ambos ejes del vehículo, por lo que la distancia del haz de luz desde el faro hasta la intersección con el suelo será siempre la misma. El ángulo α no debería variar con la inclinación.

 

[pepepellicer]

Buenas,  tengo cambiados los faros y ahora noto que la luz es más homogénea y el haz ilumina más lejos. 

Antes la sensación era que la luz perdía intensidad y se diluía antes de lo normal. Aún así con los otros después del reglaje se veía bien,  pero ahora la diferencia es más que notable. 

Salu2. 

 

[pepepellicer]

Por cierto,  el sensor de reglaje automático de faros está cerca del amortiguador dcho. trasero. Lo vi cuando me cambiaron el puente,  y este se regula cuando arrancamos y modifica dependiendo de la carga trasera del vehículo. Osea que una vez arrancado regula y según metemos carga en el maletero va compensando para mantener el ángulo y no deslumbrar. 

Salu2. 

[Papanillu]

El mio es de Junio del 16, i la verdad es que no he notado que alumbren poco las cortas.

 

[equisde]

As

Hace 29 minutos, pepepellicer dijo:

Por cierto,  el sensor de reglaje automático de faros está cerca del amortiguador dcho. trasero. Lo vi cuando me cambiaron el puente,  y este se regula cuando arrancamos y modifica dependiendo de la carga trasera del vehículo. Osea que una vez arrancado regula y según metemos carga en el maletero va compensando para mantener el ángulo y no deslumbrar. 

Salu2. 

 

Así es y así debería ser. Regulación dinámica con respecto a la carga del vehículo y siempre en parado, pues en marcha la carga del vehículo no varía (a excepción del peso del combustible que se vaya consumiendo)

 

Como he explicado antes no veo ninguna incoherencia que el coche se regule una única vez en parado y continúe con esa regulación durante la marcha.

 

Lo que si sería ilógico es que lo hiciese únicamente al arrancar el coche, pues no tendría en cuenta que, una vez arrancado y sin iniciar la marcha puedes cargar el maletero, se sube la mujer, los niños, la gorda de la suegra...etc.

Tampoco tendría en cuenta que el coche puede variar el peso sin apagar el motor y volverlo a arrancar, por ejemplo una parada para descargar algo o dejar pasajeros..etc.

 

[plus]

Hace 13 horas, equisde dijo:

As

 

Así es y así debería ser. Regulación dinámica con respecto a la carga del vehículo y siempre en parado, pues en marcha la carga del vehículo no varía (a excepción del peso del combustible que se vaya consumiendo)

 

Como he explicado antes no veo ninguna incoherencia que el coche se regule una única vez en parado y continúe con esa regulación durante la marcha.

 

Lo que si sería ilógico es que lo hiciese únicamente al arrancar el coche, pues no tendría en cuenta que, una vez arrancado y sin iniciar la marcha puedes cargar el maletero, se sube la mujer, los niños, la gorda de la suegra...etc.

Tampoco tendría en cuenta que el coche puede variar el peso sin apagar el motor y volverlo a arrancar, por ejemplo una parada para descargar algo o dejar pasajeros..etc.

 

 

Buenas ¡¡¡¡

     A eso me refiero: creo que el coche solo regula los faros arrancar, posteriormente si pillas una pendiente de subida o bajada creo que no se modifica la altura del faro y por tanto en subida y/o bajada no verías un pimiento xDDD.
     

Como dice pepepellicer el regulador está en el puente trasero para detectar si hay más peso y regular las luces, PERO solo lo realiza cuando arrancas el coche, esa es la apreciación que tengo. 

 

Aun así si hay foreros de Madrid dispuestos a quedar algún dia (modo quedada) y comparamos, salimos de dudas

[davidp]

Pues yo os juro que después de arrancar al subir la cuesta del garaje veo como las luces se regulan. 

 

Vamos que se ve claramente ya que tengo que esperar en cuesta mientras la puerta se abre...

[Stallone]

Yo tengo que llevarlo también al taller porque las cortas alumbran mal

[macrozz]

Dos vueltas al tornillo de ajuste de los faros y la diferencia es notable. Anduve harto de noche en carretera con alto tráfico y nadie que vienera en contra me reclamó siquiera, así que más que contento, incluso las largas casi ni las ocupé.

[JOCKIE]

Buenas, he llevado al taller el coche por varios motivos, y entre ellos, el tema de las cortas que alumbran poco, Bueno dicen que me los han regulado, pero he notado que ha empeorado, me da todavía más inseguridad. Creo que mis faros están mal ya que por el centro la intensidad se ve como un agujero negro y la zona de la izquierda alcanzan muy poco. Así que el lunes lo llevo otra vez, a ver si me cambian los faros. Espero que no me pongan muchas objeciones.

[jositotma]

hace 30 minutos, JOCKIE dijo:

Buenas, he llevado al taller el coche por varios motivos, y entre ellos, el tema de las cortas que alumbran poco, Bueno dicen que me los han regulado, pero he notado que ha empeorado, me da todavía más inseguridad. Creo que mis faros están mal ya que por el centro la intensidad se ve como un agujero negro y la zona de la izquierda alcanzan muy poco. Así que el lunes lo llevo otra vez, a ver si me cambian los faros. Espero que no me pongan muchas objeciones.

¿de que fecha es tu coche y que modelo?

[JOCKIE]

Es un 308 allure motor hdi-e 115cv de marzo de 2.015.

 

[JOCKIE]

Después de segundas visita al taller por el tema de las luces, lo han vuelto a mirar y me cambian los faros porque dicen que no están bien. Así que si os sucede tenéis que reclamar porque sino ellos pasan. Si están mal ahora lo estaban cuando lo miraron pero simplemente se dedican a comprobar la altura.

 

Gracias y saludos.

 

[hommer89]

Buenas.

 

Ayer estuve en el taller y me hicieron una regulación de los faros. Por la noche lo probé y al ver que seguía igual he ido esta mañana nuevamente.

Al pasar el coche me han dicho que pase con ellos y han puesto el espejo ese (ni idea de como se llama) y me muestran que las luces están por encima de la raya esa que tiene pero aun así sigo diciendo que mis cortas alumbran poco.

Aparte de subirlo yo manualmente.. qué puedo hacer??

 

UN saludo!

[JC72]

No las subas manualmente . .....

A mí la primera vez que me las miraron también estaban un pelín por encima del límite y así se quedó . ..... pero luego se enteraron del defecto de algunos faros y ellos mismos me dijeron de cambiarlos . 

En este caso puedes hacer dos cosas ,  o bien insistir en que son inseguras e indicarles que de no subsanar el problema recurrirás a Atención al Cliente ,  o bien cambiar de taller . 

Pero no dejes el tema porque insisto aunque estén bien según sus mediciones ,  han cambiado ya muchos full led  por fabricación defectuosa . 

Yo por ejemplo soy uno de ellos . 

Suerte compañero . 

Saludos . 

[pepepellicer]

Insiste como bien te dice JC72, yo soy otro cliente al que se los han cambiado cuando me he quejado y se nota la diferencia.

 

Cierto es que no me acaba de convencer del todo la iluminación que dan para ser Full Led, pero es verdad que con las nuevas ópticas la luz la noto más homogénea aunque el leve 'vacío' cerca del morro me siga apareciendo.

 

Salu2!

[pabloh1986]

Se supone que todos los faros full les han salido mal o es sólo una serie de ellos???

 

El mío es de 2014 y parece que está bien, no noto que el patrón de iluminación sea distinto al de otros coches que manejo... tampoco soy experto en coches, ni mucho menos. Si pregunto en el taller, me van a decir que están bien. Pero me da miedo que cuando venza la garantía, surja el defecto y no se quieran hacer cargo...

 

Sigo insistiendo en que lamento que Peugeot no haga una llamada masiva para solventar los problemas de este coche (faros, tren trasero, pedal de embrague, etc, etc). Lo dejan de mano del usuario que, si se da cuenta, tiene que reclamar para que le resuelvan un defecto de fabricación.

 

Qué pasa con los que no tienen ni idea de coches? Pues que se comen los defectos con patatas con el peligro que ello supone. Es indignante y, aunque estoy contento con el coche, no me da ningun tipo de seguridad. Menos mal que tenemos este foro para ayudarnos!

[hommer89]

Hoy he vuelto al taller a decirle que no me siento seguro conduciendo así y lo único que me dice es que si quiero me suben la altura de las luces pero bajo mi responsabilidad nada de cambiar el faro