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juan manuel lara fermin

delco peugeot 205

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¿Mecanismo? En el 205 se "engrana" directamente al arbol de levas. ¿Que es exactamente lo que le pasa?

 

En mi opinion, si el coche esta en buen estado, es un coche que vale la pena que siga viviendo. Ademas que ciertos modelos son muy queridos, y en desguaces hay aun.

 

PD: Me parece que tambien le sirve los delcos del 106

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¿Mecanismo? En el 205 se "engrana" directamente al arbol de levas. ¿Que es exactamente lo que le pasa?

 

En mi opinion, si el coche esta en buen estado, es un coche que vale la pena que siga viviendo. Ademas que ciertos modelos son muy queridos, y en desguaces hay aun.

 

PD: Me parece que tambien le sirve los delcos del 106

 

Me referia a la pieza en si, soy partidario de arreglar todo lo que se pueda  :D.

 

 

Perdon si no me explico bien

Me refiero al mecanismo de dentro del motor no del delco

 

Si pudieras explicarlo un poco mejor o poner alguna foto de lo que se a roto mejor.

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Buenos dias.

Yo si te sirve de ayuda, cuando ya lo tengas cambiado, de vez en cuando, el delco lleva una tapita ovalada en un lateral, la retiras y con un poco de grasa consistente, con el motor a relenti, te pones un poco de grasa en un dedo y no te va a pillar, pero con cuidado vas dejando que lo vaya recogiendo, asi un par de aplicaciones 3 veces al año, mi primer coche fue un 205 GTX y lo estuve manteniendo asi durante bastantes años, unos de mis hermanos fue mecanico de peugeot y fue uno de los buenos consejos que me dio.

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Yo te diria de buscar otro delco... Te va a quitar quebraderos de cabeza, si la tapa esta buena, aguantala y dejas la que traiga de repuesto y asi tienes cosillas que nunca sabes cuando se te van a ir...

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Hazle marca donde aflojes los tornillos, para luego no tener que andar con pistolas de regulacion de encendido, si no lo has hecho nunca o no tienes mucha relacion con el coche, MARCA SIEMPRE TODO POR DONDE LO VAYAS A AFLOJAR, DEJA MARCA SIEMPRE DONDE ESTE "ASENTADO", TE SERA MAS FACIL A LA HORA DE MONTAR .

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Buenos dias.

Yo si te sirve de ayuda, cuando ya lo tengas cambiado, de vez en cuando, el delco lleva una tapita ovalada en un lateral, la retiras y con un poco de grasa consistente, con el motor a relenti, te pones un poco de grasa en un dedo y no te va a pillar, pero con cuidado vas dejando que lo vaya recogiendo, asi un par de aplicaciones 3 veces al año, mi primer coche fue un 205 GTX y lo estuve manteniendo asi durante bastantes años, unos de mis hermanos fue mecanico de peugeot y fue uno de los buenos consejos que me dio.

La grasa/vaselina nos es dios, pero hace milagros.  :lol:

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      Saludos
       
      • 1 respuesta
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      • 13 respuestas


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