delco peugeot 205

[juan manuel lara fermin]

Hola buenas, mi amigo tiene un 205 que se le ha roto el mecanismo que mueve el delco, podeis ayudarme mandandome un esquema para poder desmontarlo y reparar, o es una reparacion que no merece la pena arreglar

[Dagero]

Buenas, creo que arreglarlo no mereceria la pena, creo que podria encontrar uno nuevo o en buen estado, a buen precio.

[juan manuel lara fermin]

Perdon si no me explico bien

Me refiero al mecanismo de dentro del motor no del delco

[JaweB]

¿Mecanismo? En el 205 se "engrana" directamente al arbol de levas. ¿Que es exactamente lo que le pasa?

 

En mi opinion, si el coche esta en buen estado, es un coche que vale la pena que siga viviendo. Ademas que ciertos modelos son muy queridos, y en desguaces hay aun.

 

PD: Me parece que tambien le sirve los delcos del 106

[juan manuel lara fermin]

el delco parte del esparrago de este va metido en un orificio donde en este hay dos orificios pequeños que son donde engranan las patillas del delco,

[Dagero]

¿Mecanismo? En el 205 se "engrana" directamente al arbol de levas. ¿Que es exactamente lo que le pasa?

 

En mi opinion, si el coche esta en buen estado, es un coche que vale la pena que siga viviendo. Ademas que ciertos modelos son muy queridos, y en desguaces hay aun.

 

PD: Me parece que tambien le sirve los delcos del 106

 

Me referia a la pieza en si, soy partidario de arreglar todo lo que se pueda  .

 

 

Perdon si no me explico bien

Me refiero al mecanismo de dentro del motor no del delco

 

Si pudieras explicarlo un poco mejor o poner alguna foto de lo que se a roto mejor.

[juan manuel lara fermin]

El mecanismo que mueve el arbol de levas, das al contacto gira el motor pero este mecanismo no

[Dagero]

Vale, entonces es el conjunto del distribuidor, cierto?.

 

Si es asi, arreglo que yo sepa, no tiene, el unico es sustituirlo por uno nuevo o en buenas condiciones de desguace, como dijo el compañero JaweB.

[Dagero]

O otra solucion posible, es buscarse un mecanico de los antiguos, de los autenticos y preguntarle, no los cambiapiezas que somos algunos de los nuevos     

[juan manuel lara fermin]

Vale, muchas gracias

[Dagero]

Compañero que pasó al final?

[D.TEO]

Buenos dias.

Yo si te sirve de ayuda, cuando ya lo tengas cambiado, de vez en cuando, el delco lleva una tapita ovalada en un lateral, la retiras y con un poco de grasa consistente, con el motor a relenti, te pones un poco de grasa en un dedo y no te va a pillar, pero con cuidado vas dejando que lo vaya recogiendo, asi un par de aplicaciones 3 veces al año, mi primer coche fue un 205 GTX y lo estuve manteniendo asi durante bastantes años, unos de mis hermanos fue mecanico de peugeot y fue uno de los buenos consejos que me dio.

[D.TEO]

Yo te diria de buscar otro delco... Te va a quitar quebraderos de cabeza, si la tapa esta buena, aguantala y dejas la que traiga de repuesto y asi tienes cosillas que nunca sabes cuando se te van a ir...

[D.TEO]

Hazle marca donde aflojes los tornillos, para luego no tener que andar con pistolas de regulacion de encendido, si no lo has hecho nunca o no tienes mucha relacion con el coche, MARCA SIEMPRE TODO POR DONDE LO VAYAS A AFLOJAR, DEJA MARCA SIEMPRE DONDE ESTE "ASENTADO", TE SERA MAS FACIL A LA HORA DE MONTAR .

[admin]

Vale, muchas gracias

¿Conseguiste arreglarlo?

[cudeiro1993]

Buenos dias.

Yo si te sirve de ayuda, cuando ya lo tengas cambiado, de vez en cuando, el delco lleva una tapita ovalada en un lateral, la retiras y con un poco de grasa consistente, con el motor a relenti, te pones un poco de grasa en un dedo y no te va a pillar, pero con cuidado vas dejando que lo vaya recogiendo, asi un par de aplicaciones 3 veces al año, mi primer coche fue un 205 GTX y lo estuve manteniendo asi durante bastantes años, unos de mis hermanos fue mecanico de peugeot y fue uno de los buenos consejos que me dio.

La grasa/vaselina nos es dios, pero hace milagros.