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juan1253

Error P2562 y P2563 Recopia Turbo

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Puede que tengas la geometría del turbo atascada debido a la carbonilla. Puedes probar a mover con la mano la varilla recta que es movida por la válvula/pulmón/cápsula está situada entre las caracolas del turbo.

 

Esta varilla (debe moverse de forma suave y sin tirones empujándola con la mano) se desplaza de forma lineal en su recorrido y hace mover a la geometría del turbo dependiendo de la revoluciones para meter mas aire a presión o menos al los cilindros del motor.

 

Flecha roja: varilla que desplaza a los álabes o topes de la geometría en la caracola de escape.

Flecha negra: válvula, pulmón. trabaja según las ordenes de la electroválvula que gestiona la presión del turbo.

 

Revisa los tubos de vacío que entran a estas electroválvulas (hay una electrovávula para gobernar el turbo y otro para la válvula EGR, a veces se aflojan o pueden hacer poro y coger aire.

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Gracias,

 

He subido unas mediciones del coche al relenti y a 2000 rpm.

 

el bastago se mueve bien hacia abajo.

 

pero me da la impresión que el tubo de vacio que llega a la recopila del turbo esta un poco flojo. en el otro extremo pero se mete por detrás del motor

 

como puedo comprobar si esta haciendo bien el vacio.

https://drive.google.com/drive/folders/0Bz_9eKlrza8YfmdwTGU3cjIwcHl2eXR3NnUxc1dRV2hES2xfZU5Oc0dad1FITXQ1RjJhOG8?ltmpl=drive

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Revisa la EGR y los tubos de su electroválvula, parece que hay un dato/valor del que no indica porcentaje.

 

Supongo que la EGR a media carga/pedal del acelerador parcialmente pisado como puede ser a 2000 rpm debería estar algo abierta la mariposa porque suele ser el régimen de revoluciones al que solemos ir cuando vamos circulando y no necesitamos demanda de potencia.

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