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pabloh1986

Llamada a revisión - Cambio tornillos del tren delantero

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Yo por fin lo llevo esta tarde a que me los cambien, y de paso que me arreglen el asiento del conductor, que a los seis meses se me han despegado algunas de las bandas de goma que lleva y han tardado casi dos meses en recibir el material para arreglarlo, ya veremos si simplemente arrancan las sueltas y pegan unas nuevas o cambian directamente el tapizado de esa parte del asiento (que sería lo suyo, pienso yo)

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Que Falta de seriedad, me remitieron  SMS con localizador  para la cita el 13 de Julio a las 09:06 me reiteran el SMS el Domingo 12. Me presento en el taller del concesionario y muy amablemente me dicen que no tienen el repuesto en Stock, me hacen perder un día de mi trabajo. Que falta de Seriedad. Podre entender el problema que no tengan el repuesto en Stock pero lo que no entiendo es que no me avisaran. En fin me dicen que no es un problema  que puedo esperar a la revisión anual .  que seria en Noviembre de 2015 o cuanto tenga los 25.000 Km 

 ¿ Que opináis ?

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Que Falta de seriedad, me remitieron  SMS con localizador  para la cita el 13 de Julio a las 09:06 me reiteran el SMS el Domingo 12. Me presento en el taller del concesionario y muy amablemente me dicen que no tienen el repuesto en Stock, me hacen perder un día de mi trabajo. Que falta de Seriedad. Podre entender el problema que no tengan el repuesto en Stock pero lo que no entiendo es que no me avisaran. En fin me dicen que no es un problema  que puedo esperar a la revisión anual .  que seria en Noviembre de 2015 o cuanto tenga los 25.000 Km 

 ¿ Que opináis ?

 

Pues hombre, yo pondría una hoja de reclamación. Como tu dices, puede pasar que no tengan el repuesto, pero en ese caso te tienen que avisar para que no pierdas el tiempo yendo al concesionario para nada, y más si por ello pierdes tiempo de trabajo.

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Hoy me han cambiado, según ponen en la orden de reparación, los tornillos de brazo. Me dijeron se tardaba hora y media (cubriéndose en tiempo)

Mi coche está matriculado en Oct 2014 y es la única notificación que he tenido hasta ahora.

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Allure de julio de 2014, comprado en Sevilla, jamás he recibido carta o notificación alguna de este problema, sin embargo me han llamado infinitas veces y enviado infinitos emails para que les haga encuestas de opinión acerca del servicio (hace unos meses me hicieron la revisión y me miraron el portón, pero no me dijero nada de la suspensión).

IMPRESENTABLES.

Por cierto, leo por ahí que algunos 308 pasan la revisión a los 25000... mi eHdi la pasó a las 15000 y la siguiente me la pusieron para los 30.000 y eso que hago más de 20.000 al año, vamos, que me obligan a revisarlo cada menos de un año. No sé si extender garantía (que se acaba el año que viene) porque me siento un poco timado por todas partes.

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Pues me temo que te colaron el mantenimiento severo como a mi.

15.000 kms o un año.

¿No lo has preguntado en el concesionario? ¿Si te pueden meter el mantenimiento normal que es a los 25.000 o un año?

Saludos

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Hay que tener en cuenta que las condiciones climáticas repercuten en la frecuencia de las revisiones, en el 308 no lo he mirado, pero en mi anterior 406 en el manual de usuario lo ponía bien claro. Yo personalmente prefiero acortar la frecuencia y asegurar el mejor estado del motor, sobre todo en el sur, donde las condiciones de calor y polvo en suspensión son más duras.

Por cierto, el mío es de mayo del 2015 y por el momento no tengo noticias de ninguna campaña de revisión, a ver si murió por curiosidad si ya viene con el cambio a los tornillos más largos de fábrica

Editado por arizaleta

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Al final me cambiaron estos tornillos del brazo/trapecio de suspensión. Aprovechando al hacer la primera revisión con el primer cambio de aceite y filtro a los 20.000 km aproximadamente.

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      • 24 respuestas
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      Bueno me vais a permitir que os hable hoy del motor 2.0 150 CV Bluehdi montado en distintas gamas del fabricante: El motor DW10FD según denominación comercial del grupo PSA
      Ya en otro post os hablé de en una comparativa del motor de VW 2.0 150 CV tdi de sus prestaciones. También tenéis consumos oficiales y demás datos, aunque también los he adjuntado aquí..
      http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21982-motor-bluehdi-20-150-cv-p-308-contra-20-150cv-vw-golf/.


       
      En este caso me centraré en el aspecto técnico electromecánico para desmenuzar un poco más este motor.
      Para empezar, sobre el papel, este motor trabaja sobre mismo bastidor y bancada que se ha montado tradicionalmente en el 2.0 (1997cm3) de PSA. Con una reducción de consumo del 9%  con respecto a versión Euro 5 2.0 136 CV, el 150CV dispone de un nuevo diseño de la cámara de combustión con inyectores de 7 orificios y doble árbol de levas, carrera y diámetro 85x88 mm, la relación de compresión ha variado a 16:7, todo ello repercutiendo en una mejora del rendimiento motor.
       
      Si os fijáis, constructivamente el 180 y 150 CV son identicos, así como la gestión. Pero en el 180cv si que se modifica cartografía, rediseña el soplado del turbo y se incorporan árboles contrarrotantes..........
       
      • 29 respuestas
    • Reja divisora de maletero para mascotas y equipaje
      Muy buenas a todos!!!! En unos mésese me entregarán mi Rifter y estoy buscando una reja divisora como lo que pongo en la imagen, si alguien sabe donde la puedo uncontrar para nuestra Rifter se lo agradecería.
      • 11 respuestas
    • Tapiceria Cuero
      Hola, tengo un peugeot 307cc y estoy buscando donde comprar fundas en cuero para los asientos delanteros y traseros, a ser posible también me molaría para dejar las puertas con la misma tela
       
      alguien sabe donde ???
      • 11 respuestas
    • Mods: barras transversales, protectores de umbrales y letras 3D
      Todo de cosecha propia.
      En mi caso, las barras son imprescindibles para poder cargar cosas grandes en el techo. Que por cierto, son extensibles hacia los lados (por medio de desenroscado de tornillos). La franja con texto está hecha con vinilo reflectivo.
      En cuanto a los umbrales de las puertas, están hechos con vinilo efecto cromado para las letras, y por encima vinilo efecto aluminio cepillado, todo ello protegido por encima con vinilo laminado.
       
      ¿Qué tal? Quizá si a alguien le interesase podría comercializarlo 😁
       
      • 13 respuestas
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