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Capota... no cierra portón al final.


Mouchin
Ir a la solución Resuelto por Mouchin,

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Si, el accionamiento de las aletas, lo realiza un motor electrico, similar al de los elevalunas.

 

Remember

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Finales de carrera de las aletas (en ambos lados)

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Y como se ve el bloqueo del techo. Tiene detectores tambien, me imagino que para saber si ha cerrado bien.

post-2-0-52474000-1440496648_thumb.jpg

 

Edito

 

Pues habra que localizar donde esta el sensor que dice que el techo ya está en el maletero, parece que no continua por eso.

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Mouchin, creo que se donde esta el problema, las aletas tienen dos contactos cada una; uno de ellos con circuito abierto, (avisa a la centralita que esta replegado) y el otro cerrado (avisa a la centralita que esta desplegado). NO es que se cierre el maletero, son las aletas las que no se recojen, y hasta que no lo hagan el maletero no se cierra. Busca los contactos, compruébalos, y si esta bien, sigue el cableado.

 

Un saludo.

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Si que tienen que estar desplegadas, pero si no recibe la señal del contacto que esta así, el maletero no se cierra. La hidráulica por lo que veo funciona bien, y el motor de las aletas también, tienes un fallo eléctrico.

 

Te va a tocar entretenerte un rato, como nos ha pasado a alguno de nosotros, y desmotar guarnecidos y todo lo que necesites para seguir la instalación.

 

Si lo llevas a taller no creo que sea una avería cara.

 

Olvida todo lo que te he puesto arriba sobre las aletas, JaweB tiene razón, tiene que ser el contacto que le comunica que esta el techo en el maletero.

 

Un saludo.

Editado por fitipaldi_y_ci@
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Bueno, el jueves enchufaremos la maquina a ver si nos da algun erros.

Por lo demás creo que encontré lo que pueden ser los contactos de las aletas. No estoy seguro al 100% pero es una especie de pletina de metal que presiona un boton muy pequeñito de color blanco, supuse que era un contcto o algo por el estilo... No lo se

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Bueno, el jueves enchufaremos la maquina a ver si nos da algun erros.

Por lo demás creo que encontré lo que pueden ser los contactos de las aletas. No estoy seguro al 100% pero es una especie de pletina de metal que presiona un boton muy pequeñito de color blanco, supuse que era un contcto o algo por el estilo... No lo se

Es eso.

 

Pues ya nos contaras. Yo ayer mire así por encima, y sin desmontar nada... no se ve nada.

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Pues no tengo ni idea lo de la batería. Si que me comentaron como que parecía que se la hubiesen quitado en algun momento pues las ventanas delanteras estaban desconfiguradas. Palabras del mecánico: hemos enchufado la máquina, no había ningun tipo de error tanto en el coche en general como en la capota. Hemos reconfigurado y funciona sin problema.

Y asi es, de momento va muy bien y que siga asi, al menos hasta que llegue el invierno jajaja

No obstante el lunes lo dejo a cambiar aceite y demas asi que a ver si me pueden concretar un poco mas y os cuento!!

Agradeceros por supuesto toda la informacion que me habeis pasado, la tengo bien recopilada y archivada por si las moscas jeje

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Pues siento deciros compañeros que... falsa alarma, ha estado unos días funcionando bien pero vuelve a dar guerra...

Os cuento: a veces me cierra el portón de seguido como debería ser, otras esperas unos segundos aguantando el botón y termina bajando y otras vuelve a lo de siempre, soltamos el botón y cuando le apetece lo baja (a veces es en cuanto lo suelto y otras en unos segundos) 

La verdad estoy perdidísimo. Según me han comentado podría ser el botón aunque no les convence mucho a los del taller que sea eso... y otros me dicen que es culpa de la pieza de plástico que cubre todo el mecanismo (esa larga que va donde se engancha el portón y debajo de la cual va todo el mecanismo y cableado del maletero, capota...) Como ya dije esta totalmente reventada, sufrió un golpe con una maleta y esta sujeta nada mas que por los dos tornillos de arriba.

Me comenta el anterior propietario que esta convencido de que es eso, que si no esta bien colocada no funciona correctamente la capota... A mi se me hace extraño que queréis que os diga, es un cacho de plástico jajaj

En fín, a ver si damos con la solución!!

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Hola Mouchin,

 

La botonera no creo que sea, fallaría en cualquier momento de la apertura de la capota. Si conoces a alguien cercano a ti con un cc, es muy sencillo probar con la botonera del otro, cambia una por otra y si funciona, ya lo tienes.

 

El plástico de la parte trasera, tampoco creo que sea. Cuesta poco desmontarlo y probar la capota sin el, debería de funcionar aunque no este puesto.

 

Prueba a desconectar la batería unos 10 minutos, y prueba el techo. Si después de esto funciona, lo mismo es el modulo de la capota.

 

Si todo lo anterior esta bien, repasa otra vez el post, y mira por donde te estábamos aconsejando antes de que lo llevaras al taller. Puede ser algún cable que hace corto o algún sensor.

 

Un saludo.

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El caso es que a mi vecina le paso, se le desencajo un poco esa pieza por un golpe y le paso eso, la puso bien y solucionado. El anterior propietario me la ha pedido en peugeot y le dicen que es muy probable que sea... A mi me extraña pero por probar... Ya aprpvecho y se queda nueva jaja

Por cuiosidad... Los interruptores de techo son una especie de pletina chiquita de metal? Donde engancha el techo... Me he fijado que en el lazo izquierdo hay pero en el derecho no!!

Eso de modulo...me suena caro, prefiero no pensarlo!!

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