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maseric

Ruido desesperante (video)

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Bueno, como ya comente en alguna ocasion mi 307 1.6 16v xsi realoza un ruido que me desquicia totalmente.

Aqui explico cuando sucede: si vas muy despacio o, a secas, despacio y pisas el freno, chirria, de la mia forma al acelerar.

Tambien si cambias de marchas a baja velocidad chirria.

Algunas veces en los badenes.

Jugando un poco con el embrage.

El dichoso ruido es este. Ya lo lleve al taller que lo compre y se hace el remolon y mira que le he dicho que me lo arreglara. Pues nada.

De verdad, es de lo mas desquiciante del mundo. Ademas se escucha un monton. Un detalle interesante es que cuando me lo dieron del taller lo probe y force un poco buscando esta situacion y apenas sonaba o no sonaba. Ahora al dia siguiente...estamos asi...como de costumbre...

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Pues no sabria decirte. Lo curioso es que si lleva algunos dias parado parece que cuando lo cojo de nuevo no hace tanto ruido pero debe ser mi cerebro....aver si alguien sabe decirme...no creo que sea algo grave pero no dot encontrado el porqué

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Lo que puedes probar a hacer es levantar una rueda con el gato y hacer un movimiento de vaivén con las manos (coloca las manos en la posición 3 menos cuarto y a continuación en posición seis en punto, imaginando que la rueda es un reloj), si la rueda tiene mucho movimiento (holgura) puede estar mal el rodamiento de la rueda.

 

Otra prueba con la rueda levantada con el gato también, hazla girar con las manos hacia delante (sentido de marcha) o hacia atrás y la dejas rodar soltando las manos de la rueda y por inercia, después la rueda da unas vueltas sola. Si suena como a canicas, puede ser el rodamientos también (aunque siempre hace algo de ruido por el roce mínimo que hay entre pastilla de freno y disco, pero no es escandaloso este ruído). Hay que asomar el oído cerca del centro de la llanta

 

Prueba con las cuatro ruedas. La que haga más ruido de lo normal es la que tiene el problema, puede ser esa la causa de rodamiento de buje estropeado.

Editado por cudeiro1993

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1° michisisimas gracias en cuanto pueda lo pruebo.

2° desde mi ignorancia. Para todo eso. No bastaria con cojer en una cuesta, dejar el coche en ounto nuerto y ver si hace ruido? O dejarlo con marcha y cayendo en una cuesta?.

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barranco abajo jejeje ;) . lo de lebantarlo es para ver el juego que pudiese tener.y dejándolo caer y escuchando desde fuera podrás identificar el lado de donde suena y luego levantar y confirmar el movimiento como te dice el compi agarrando de arriba y abajo (12:30) y verificar si son cojinetes

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Pero la cuestio. Es qe solo lo hace al pisar embrage y soltar cuando eo motor esta en bajas revoluciones. Nunca ha echo el ruido bajando o co duciendo i a baja velocidad, sólo al pisar soltar embrage, bajar o subir de marcha cuando el motor va entre 1000 y 15000 rpm mas o menos.

Aun asi probara en cuanto pyeda loque me habeis dicho

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Vale, se lo he comentado a dos mecanicos me han dicho que eso es el escape que noseque....la union del escape con otra cosa y que hace ese ruido. Sigo sin tener claro exavtamente donde es, le he dicho y arreglarlo, y le entendi, eso ha ria que echarle un liquido o noseque y duraria dos dias.

Alguna idea de que puedo hacer?.

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Efectivamente si muevo el escape, desde la salida, de una manera contundente se produce el sonido. Ahora.

Me dijeron que eso seria la junta que uno noseque y como es movil o tiene cierta holgura o nose que pues hace ese ruido.

No se si son los silent o la junta. El problema esta en el escape. Alguna solucion?

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si puedes meterte debajo revisa y aprieta las abrazaderas y revisa los simblogs. si no ves a un feuverd o similar y que te lo revisen ellos que por subirlo y mirarlo son 6e y te lo aran al día y aunque no le hagan nada al menos sabrás por donde tirar. creo que puede ser alguna abrazadera mira de apretarlo bien

Editado por jcl13

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  • Nuestra selección

    • Seguimiento 307 SW 2.0HDi 107cv FAP + ESP
      Buenas,
       Desgraciadamente, anoche se me escapó en una curva con el rocío y la niebla, iba algo rapido y la física hizo el resto.

      • 50 respuestas
    • control volante Pioneer/Sony
      buenas a todos gente, hoy traigo un brico de como por 2€ hacer funcionar el mando de peugeot con las radios Sony y Pionner(Alpine, kenwood, jvc... etc, no se exactamente si funcionarian, ya que por mas que he buscado no he encontrado nada, y estas 2 radios funcionan con¨resistencias¨)
      he de decir que todo esto lo he encontrado de otros foros y que en estos hablan mas de lo que yo voy a explicar aquí para mostraros el funcionamiento, también tengo entendido que debería funcionar con las¨radios chinas¨pero es algo que a ciencia cierta no se exactamente!
      empezamos!
      Desmontamos la maneta del control volante de la música, la cual abriéndola se nos quedara a la vista el circuito(recomiendo con el canto de un cuter limpiar bien las vias, pues un mal contacto o soldadura hara que falle el mismo circuito con el pin que no este bien soldado)

      (yo cometi el error de cortar el conector, no es precisamente necesario, ni muchísimo menos, pues el¨circuito¨en cable¨flex¨es muy incomodo para soldar, ya que mismamente se quema y luego supone un problema)
      comenzando por este PIN 1 vamos a ir comentando las acciones de cada cable!
      pin 1: >> adelante/siguiente
      pin 2: vol+ 
      pin 3: SRC(source) cambia entre los distintos modos de reproduccion(cd, radio emisora, usb... etc)
      pin 4: vol-
      pin 5: << retroceder/atras
      pin 6: MASA
      pin 7: rueda(aun por confirmar que poder hacer con ellas)
      pin 8: rueda(aun por confirmar que poder hacer con ellas)
      teniendo en cuenta ya que hace cada pin, ahora toca soldar un cable a estos, hacedlo en el orden que creias, pero recomiendo usar cable UTP(el mismo que se usa para ordenador, conocido como Ethernet, este posee 8 cables y van todos protegidos con su funda, luego, podemos pelarlo a nuestro antojo y dejarlo mejor aseado)
      ......ñ
      • 5 respuestas
    • Mini brico ruido abrazaderas barra torsión (solución)
      Hola, después de sufrir el típico ruido traigo una pequeña solucion, ruido al girar el volante en marcha, al pasar por suelo muy irregular clack clack o crujidos como cama vieja,
      1° levantar el coche sin quitar la rueda.
      2° soltar uno de los tirantes de la barra de torsión.
      3°soltar la abrazadera de la barra .
      Después de realizar pruebas con muchos plásticos y gomas opté por el de un bote de todo en uno o de silicona como el de la foto, por su resistencia y dureza, tenéis que poner un trozo en el mismo sitio que sale en la foto, después fuera ruidos probado ya durante 8 meses y el plástico sigue como el primer dia.
      Perdonar si no es un brico muy bueno ni elaborado pero es el primero y desde el movil. Saludos a todos los foreros
       
      • 3 respuestas
    • Bajitos al volante
      Buenas,
      No se si me leerá algún bajito al volante de un 308.
      Acabo de estrenar un 308 5p Allure PureTech 130 y se me hará más cómodo con un cojín lumbar.
      Así lo hacía en mi anterior vehículo, un Xsara. Pero antes llevaba un cojín "de casa" y ya que tengo coche nuevo quería algo acorde.
      Si alguien usa, l e agradecería algún consejo, ya que ve o que hay varios tipos :
      • 7 respuestas
    • Brico Correa Accesorios 120 VTI
      Buenas tardes, os pongo en premisa, no es un Peugeot, se trata de un C4 con motor 5FW o EP6 (según dónde veas ves varias denominaciones), o sea el 1.6 120 CV VTI, pero al ser un motor compartido con los 207, 308, etc, he decidido ponerlo aquí, desconozco si hay brico, si lo hay, @admin, puedes hacer lo que creas conveniente. He de decir que eché un ojo en el foro, y no conseguí eliminar mis dudas sobre esta labor.
       
      Os pongo en antecedentes, se trata de un C4, con el cual me he dejado o relajado bastante, es de mi padre, y tiene ya casi 100000 km, la correa que tenía puesta era la original, y con evidentes síntomas de desgaste, así que nos pusimos al lío.
       
      Colocamos el coche dónde vayamos a trabajar, básicamente, hay que levantar la rueda delantera derecha, quitarla, quitar el plástico que recubre el paso de rueda y tendremos una vista decente de lo que queremos ver......
       
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