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Miguel215

Buen rodaje para un Peugeot 508

Mensajes recomendados

Hola a todos vengo de tener un passat del 99 así que lo de las normativas euro el star stop me pilla todo como muy nuevo ...

Mis dudas para que no se acumule carbonilla y vaya bien el coche hay que llevarlo revolucionado vale pero cuanto rato y a que revoluciones? Cada cuanto? Ya que si le metes caña el consumo se dispara y yo soy de cambiar a 2000 vueltas...

Él start stop cuando sería recomendable quitarlo? Gracias de antemano saludos y encantado de pertenecer al club!!

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Hola, hay varios temas sobre rodaje de motores. Hoy en día, no podemos hablar de rodaje como se hacía en motores antiguos. Se puede decir que "vienen rodados".

Lo único es ser cuidadoso con el coche. Eso siempre! pero por supuesto en los primeros Kms más: no acelerones en frío, dejar calentar el coche antes de salir, sus revisiones cuando corresponde, etc...

Echa un vistazo a los otros temas que ya se ha hablado.

En cuanto a revolucionarlo, más que eso, yo considero que o que hay que hacer es viajar de vez en cuando trayectos por autopista para que el coche "se suelte", pero no hace falta que lo revoluciones. Si vas hacer mucha ciudad, de vez en cuando sal a la carretera y punto...

Por cierto, no dices que motor tienes.

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Tengo un 1.6 active blue hdi 120 cv todos los días hago 50 kms de autovía con llevarlo a 3000 vueltas en cuarta a 130 supongo que será suficiente pero la cuestión es cada cuanto y como se puede saber si hay carbonilla ni quisiera que me diera problemas de egr y filtro de particulas

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Tengo un 1.6 active blue hdi 120 cv todos los días hago 50 kms de autovía con llevarlo a 3000 vueltas en cuarta a 130 supongo que será suficiente pero la cuestión es cada cuanto y como se puede saber si hay carbonilla ni quisiera que me diera problemas de egr y filtro de particulas

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Hola a todos vengo de tener un passat del 99 así que lo de las normativas euro el star stop me pilla todo como muy nuevo ...

Mis dudas para que no se acumule carbonilla y vaya bien el coche hay que llevarlo revolucionado vale pero cuanto rato y a que revoluciones? Cada cuanto? Ya que si le metes caña el consumo se dispara y yo soy de cambiar a 2000 vueltas...

Él start stop cuando sería recomendable quitarlo? Gracias de antemano saludos y encantado de pertenecer al club!!

 

 

Hola. Si haces 50 kms cada día de autovía con tu HDi, será difícil que tengas algún problema de esos que mencionas. No no me preocuparía por eso, al incorporarte a la autovía, o al cambiar de carril, seguro que hay algún momento en que tienes que subir de esas 2000 vueltas al acelerar.

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  • Nuestra selección

    • necesito un poco de ayuda con fallo antipolución
      hola a todos. hace tiempo que no me conecto.
       
      me ha surgido un problema en el coche . me sale fallo sistema antipolucion. mi coche es un peugeot 307 hdi 2.0 codigo de motor rhr del 2006.
       
      me han comentado que podria ser el sensor de oxigeno, pero se me jorobo el ordenador donde tengo instalado el service box y estoy jorobado por no decir jo***o.
       
      los sintomas son:
      en subidas no desarrolla mas de 2000 rpm
      en llanos y bajadas le cuesta pasar de 2000 vueltas pero las pasa.
      consumo alto.
      kilometraje 190000 kilometros. en peugeot cuando puse aditivo fap me dijeron que lo mismo habia que cambiar fap, pero no se yo pues hace las regeneraciones y le he echado aditivos de limpieza de fap (forte).
       
      las regeneraciones creo que las hace bien. no suenan muchas veces los reles.
      le hice una forzada a 3000 rpm durante 50 kilometros y otra a 3000 rpm y 90 kilometros hora.
      como el mensaje que me da es muy generico es para ir descartando, haber que creeis: catalizador (dudoso) , filtro fap (dudoso) , sonda de oxigeno (creo que podria ser, dicen que se joroban mucho las que van antes del catalizador.)
      tengo que hacer una diagnosis o con los datos me podriais ayudar?
      por eso pido vuestra ayuda haber si me podriais poner unas imagenes de vuestros service box estaria muy agradecido.
      muchas gracias de antemano a todos vosotros.
      saludos.
       
      • 49 respuestas
    • Cambio liquido refrigerante
      Buenas, os traigo un mantenimiento del coche bien fácil, mi coche es el 308sw 2.0 Bluehdo 150cv, lo mismo en otros modelos cambian las mangueras, pero en definitiva viene a ser lo mismo.
       
      En mi caso lo he hecho a los 3 años y medio, con 72.000km ya que tenía el liquido por debajo de la marca del mínimo y no quería mezclar el liquido del coche con uno nuevo que fuese a echar, además que me disponía a limpiar la EGR que al final no lo hice y para ello tienes que vaciar el liquido porque estas válvulas van refrigeradas, se puede ver en la foto que es toda las canalizaciones de la refrigeración, en el nº 7 hacia arriba esa es la válvula egr.
      En el video lo que muestro es el nº 2, en esa T es donde hago el vaciado y a continuación lo pongo a ras de suelo ya que esa tubería es la parte baja del radiador así descargo todo. Podeis ver el final de la tuberia del nº2 y el tapon nº 15 que es el que te va a facilitar la purga del circuito para vaciar y para luego llenar.
       
      Disfrutadlo, saludos.
       
       
       
       
       
      • 8 respuestas
    • Foto del mes de septiembre 2018
      Llego la hora de las votaciones 🤔

      Una vez más esperamos vuestras impresionantes participaciones en nuestro concurso. Imaginamos que con el nivelazo que estáis consiguiendo, cada vez es mas difícil, pero ánimo y esperamos vuestras "obras de arte" 😉.
      Como siempre, recordamos como funciona esto:
       
      • 21 respuestas
    • solucion a los crujidos
      Nota admin: puedes ver este tema en el blog
       
      Estaba un poco cansado de escuchar una especie de crujidos cuando subia o bajaba un vado, realmente no son crujidos... es el roce de la goma con la chapa. En la parte superior de los marcos de las puertas donde esta el cromado, lleva una doble goma con una especie de terciopelo, esas gomas se resecan y provocan los crujidos tan molestos dentro del habitáculo, hoy he lubricado esas gomas con  aceite lubricante wd-40, increíble pero cierto vuelve a parecer mi coche como nuevo por dentro, ni un solo ruido.
      Saludos
      • 34 respuestas
    • Peugeot 308 facelift restyling con cd
      Hola hay alguien que tenga un 308 facelift o restyling con lector de cd,s? En mi coche se lo estoy poniendo y pero tengo un problema, pille las piezas de un 308 del 2013 al 2016 y a la hora de intalar la carcasa no tiene problema es igual pero la conexiom del lector de cd,s al navegador no se parecen ni por casualidad, subo fotos de donde estaba puesto el lector de cd,s y del navegador mio, si alguien sabe algo o me puede pasar alguna foto seria un puntazo o si sabeis de algun restyling que por desgracia se haya estampado  saber donde para meterle mano, graciassss 
      • 6 respuestas
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