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janjio

Conexión aviso nivel refrigerante (Electricidad)

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Buenas, vuelvo por aqui a pediros ayuda porque estoy intentando montarle el sensor de nivel de refrigerante a mi 206 del 2000 motor DW8 WXZ.

 

El sensor ya lo tengo montado en el vaso de expansión pero al ponerme a buscar conexiones me pierdo.

 

Según el esquema de mi coche de Autodata el circuito comienza en el fusible 2 con el cable marcado como CH02C hacia el cuadro de instrumentos. Entra por el pin 5 alimentando casi todos los pilotos del cuadro incluida la bombilla H36 que es la de aviso de nivel de refrigerante.

 

El otro polo sale por el pin 26 con el cable 402 hacia el módulo de aviso de nivel de refrigerante (A80).

 

Mis preguntas son:

¿Con el módulo de aviso se refiere al propio sensor o hay un módulo intermedio? (El cual no tengo)

¿El fusible 2 trae positivo y por tanto el módulo debe sacar un negativo para encender el piloto?

En el vano motor al lado del vaso de expansión hay un conector libre con dos cables pero no me coinciden con los del esquema.

Alguno teneis el sensor montado de fábrica y me podeis decir que números de cables le llegan y por donde viene el cableado?

 

Gracias y un saludo

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Te dejo un despiece de servicebox del vaso de expansión, a ver si es el mismo sensor u otro distinto.

 

Ten en cuenta que también cambia la forma del deposito/vaso de expansión del 206 fase 1 al fase 2. Aunque eso no se si tendrá que ver con el sensor de nivel de refrigerante que quieres instalar.

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Editado por cudeiro1993

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A ver si alguien te puede pasar documentación original de los esquemas eléctricos, que el autodata no siempre es exacto (el color de los cables puede variar en un mismo modelo de coche).

 

A ver si le echo un vistazo a este sensor de nivel de refrigerante en el 406 fase 1, que puede que sea el mismo y veo el color de los cables.(3 cables)

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post-20294-0-84126400-1448828226_thumb.j

Editado por cudeiro1993

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      me han comentado que podria ser el sensor de oxigeno, pero se me jorobo el ordenador donde tengo instalado el service box y estoy jorobado por no decir jo***o.
       
      los sintomas son:
      en subidas no desarrolla mas de 2000 rpm
      en llanos y bajadas le cuesta pasar de 2000 vueltas pero las pasa.
      consumo alto.
      kilometraje 190000 kilometros. en peugeot cuando puse aditivo fap me dijeron que lo mismo habia que cambiar fap, pero no se yo pues hace las regeneraciones y le he echado aditivos de limpieza de fap (forte).
       
      las regeneraciones creo que las hace bien. no suenan muchas veces los reles.
      le hice una forzada a 3000 rpm durante 50 kilometros y otra a 3000 rpm y 90 kilometros hora.
      como el mensaje que me da es muy generico es para ir descartando, haber que creeis: catalizador (dudoso) , filtro fap (dudoso) , sonda de oxigeno (creo que podria ser, dicen que se joroban mucho las que van antes del catalizador.)
      tengo que hacer una diagnosis o con los datos me podriais ayudar?
      por eso pido vuestra ayuda haber si me podriais poner unas imagenes de vuestros service box estaria muy agradecido.
      muchas gracias de antemano a todos vosotros.
      saludos.
       
      • 48 respuestas
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