Cambiar luces de conducción (dlr) por una led

[notas]

Voy a cambiarle la luz dlr por una bombilla led (igual que hice con mi 508 sw), como aún no lo tengo, tengo unas preguntas :

- Alguien lo ha hecho?
- Que modelo de lampara son?
- Es dificil cambiarlas?, (lo miré en el de mi padre en su día, y creo recordar que fácil no era, aún no he mirado el libro de instruciones).

Un saludo

[cudeiro1993]

Perdona, ¿a qué te refiere con la luz dlr?

[notas]

Las luces de conducion diurna, las que van encendidas durante el dia.

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Ya encontre el modelo, son T20 21w/5w, y quitarlas de los mas fácil, se quita el clip del cable del porta lampara, sacas el portalampara con medio giro y tiras de las bombillas, ya os pondre fotos encuanto se las cambie.

[notas]

Esto es la Ost..., recojo el coche, me pego 600km para recogerlo, llego, miro las luces tan feas que lleva de casa, se las quito para enseñarlas en el provedor para que me encargue unas blancas o led, viendo el hueco decido ponerlas blancas,l as encargo, coloco las de casa y ahora no funcionan, las he probado en otra coche y van, de las bombillas no son, lo he cerrado y al tiempo le he quitado el positivo de la bateria para reiniciar el coche y nada, miro el manual y no aparece ningun fusible para esa luz, ¿sabéis por qué puede ser? si un relet o alarma del coche.... no tengo ni idea ya he cogido cita aquí en la casa, a ver como miran el coche de otro sitio.

[notas]

Por cierto se quitan con medio giro, no llevan ningun cable, giras y sacas el portalampara.Y tiras de la bombilla y esta sacada.

[cudeiro1993]

¿Si pones otra vez las bombillas convencionales de origen no te funcionan?

 

Al comprar bombillas de led, tenéis que comprobar si indica que es compatible para vehículos que lleven instalación eléctrica Can Bus (todos los coches actuales).

 

Si nos son compatibles para red can bus, las bombillas pueden parpadear o hacer cosas raras.

[notas]

Que no le he puesto nada, que las quite y las puse, las he probado en el coche de mi padre y si van, las de mi padre en las mia y no van tampoco, ni idea que pasa, para el concesionario va del tirón.

[notas]

Ya me dieron el coche, me han dicho que era un fusible (yo miré y en el libro no viene nada explicado, ellos sabrán que son los que saben), le he puesto hoy unas luces normales con el cristal azul, la luz que dan es blanca, quedan muy bien, las he comprado en amazon, unas t20 21/5 (doble polo).

Nota admin: leer la información siguiente:

http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/23706-cambiar-luces-de-conducción-dlr-por-una-led/?p=259925

Editado 27 de Noviembre, 2015 por admin
Nota

[cudeiro1993]

En el manual de usuario del Peugeot 208, al igual que en el 308 II. Viene poca información en el apartado de información práctica, en el tema de fusibles. Esa información extra la tendrán reservada los servicios oficiales. Tengo un manual sde un Peugeot 406 y viene más información respecto al apartado de fusibles.

Cada vez empeoran las cosas, "ocultando información" para que tengas que recurrir al taller y que no puedas tocar nada.

 

http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/index.html#top

 

 

http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/index.html

[TallerCalvo]

Buenas tardes ,segun nos pasan a los talleres una nota  informativa sobre las luces  diurnas  ,os pongo la informacion  aqui ya  que hay muchos usuarios que lo estan poniendo en sus coches  y podria  tener consecuencias negativas,

Conepa  (asociacion de talleres de españa ) informa a los talleres sobre la instalación de las luces diurnas

Debido al aumento de consultas relacionadas con las operaciones de montaje de luces diurnas en los vehículos que no disponen de ellas como equipo original, Conepa ha puesto en marcha una campaña informativa, dirigida a los talleres de reparación, con la que pretende que los profesionales conozcan los requisitos técnicos y administrativos necesarios para legalizar su montaje.

Para ello, está informando a través de las asociaciones integradas en la federación, que pondrán en conocimiento de los reparadores el documento elaborado por el área técnica de Conepa.

En él, se recuerda que la instalación de las luces diurnas está considerada como reforma de importancia, por lo que es obligatorio pasar por la ITV para homologarla.

Además, el dispositivo de iluminación debe estar homologado y es imprescindible presentar el informe de conformidad del fabricante y el certificado del taller.

La presencia de las luces diurnas es obligatoria para la homologación de los vehículos de la categoría M1 y N1 desde febrero de 2011, y para el resto de los vehículos desde agosto de 2012.

Por lo tanto, los automóviles matriculados con anterioridad a esas fechas pueden montarlas opcionalmente.

El objetivo de estas luces es aumentar la visibilidad durante las horas del día y mejorar la seguridad vial.

Ya sea por esta razón o por cambiar la imagen de su coche, los conductores pueden mostrar interés y solicitar a su taller de confianza el montaje de kits de iluminación diurna, lo que supondría un servicio más que el taller puede prestar a sus cliente

[admin]

Buenas tardes ,segun nos pasan a los talleres una nota  informativa sobre las luces  diurnas  ,os pongo la informacion  aqui ya  que hay muchos usuarios que lo estan poniendo en sus coches  y podria  tener consecuencias negativas,

Muchas gracias por la información. Hemos unido con este tema que es donde se ha tratado, para centrar la información.

Un saludo!