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Bartolotx

Consumo y autonomía 2.0 150 cv Bluehdi

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Yo ya no lo miro tanto, pero teniendo la aplicación de peugeot instalada me salían consumos muy dispares según como le dejes caer el pie al acelerador. Me daba datos desde los 5ltr yendo muy tranquilo obedeciendo al indicador de marcha idónea,a partir de ahí si le das más alegría al motor se sube entre los 6-7 litros.

A mi me parece un consumo normal, he tenido el abuelo de este motor en un 406 con 110 caballos y el consumo era similar con mejor rendimiento.

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El de 150cv tiene que andar mucho... Me parecen consumos cojonudos.

La aplicación te saca unos consumos que dependen mucho de los kilómetros que hagas en el trayecto.

Si haces 2 o 3 kilómetros te saca consumos muy altos. A partir de 10 o 20 kilómetros los consumos son más moderados.

Eso me parece a mi al menos...

Aquí uno que no le llegaba la pasta para el 150cv, pero con el de 115cv ya puedes ir muy rápido. Tiene que ser una gozada.

Es verdad que a bajas vueltas (menos de 1500) tampoco tiene fuerza????

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Yo me parece que el primer depósito voy a hacer 600 km o poco más, la verdad que me parece poco.aunq creo que al ser nuevo lo he probado un poco y digo yo que influira

Cuando vuelvas a llenar el depósito verás que aún le quedaba bastante, el indicador lleva a engaño.

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Hola 

 

Yo llevo recorridos 1700 kms, y de consumo anda por el 6,6 l/100kms. 50% por autopista regulador a 125km/h y el 50% en ciudad sin mucho trafico.

Mi 308 es el eat6, que seguro consume más que el manual.

 

Saludos

Editado por tonyff

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El mío en 7200 km tiene una media de 6 litros según el ordenador.

Comentar que en recorrido mixto, en autovía con el control de velocidad dentro de los límites legales el consumo es muy bueno, aunque en población se va algo más alto

Editado por arizaleta

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El de 150cv tiene que andar mucho... Me parecen consumos cojonudos.

La aplicación te saca unos consumos que dependen mucho de los kilómetros que hagas en el trayecto.

Si haces 2 o 3 kilómetros te saca consumos muy altos. A partir de 10 o 20 kilómetros los consumos son más moderados.

Eso me parece a mi al menos...

Aquí uno que no le llegaba la pasta para el 150cv, pero con el de 115cv ya puedes ir muy rápido. Tiene que ser una gozada.

Es verdad que a bajas vueltas (menos de 1500) tampoco tiene fuerza????

Falta de fuerza a bajas vueltas no tiene, yo hice un experimento un día, en una calle en llano metí hasta 4ª sin tocar el acelerador, sólo jugando con el embrague hasta ponerlo a si velocidad a ralentí, lo que si tiene es un poco de retardo si lo llevas a pocas revoluciones.

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 Cada vez me sorprende más este motor en mi nuevo 308 sw. La semana pasada haciendo carretera Sevilla-Valencia conduciendo mi padre entre 140-170km/h y el consumo fue de 5'5l !!! Consume poquito más que yo conduciendo a velocidades legales con limitador y control de crucero que me hace un 5'2l.

 

Eso sí, en ciudad se dispara cosa mala...

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hace 2 horas, aitor_tilla dijo:

HAce mas de 3 años ya, pero esa captura de imagen de donde es??

 

SAludos

 

Ya nos lo aclarará @Ex SUV, pero no parece una imagen real. Es decir, parece un montaje de los datos encima de una imagen de la pantalla del coche. :huh:

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hace 10 horas, aitor_tilla dijo:

HAce mas de 3 años ya, pero esa captura de imagen de donde es??

 

SAludos

 

hace 8 horas, admin dijo:

 

Ya nos lo aclarará @Ex SUV, pero no parece una imagen real. Es decir, parece un montaje de los datos encima de una imagen de la pantalla del coche. :huh:

Buenas,

Os resuelvo las dudas encantado, lo primero esta imagen es de un archivo Excel sacado del foro Peugeot Francés, esta muy trabajado y su función es poder visualizar los datos exportados de la aplicación My Peugeot y poder verlos en nuestro pc.

Os adjunto el fichero por si os interesa.

un saludo.

 

Trajet MyPSA v2.401 308II.xlsm

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      Gracias!
       
      • 24 respuestas
    • Motor 2.0 150 CV Bluehdi
      Bueno me vais a permitir que os hable hoy del motor 2.0 150 CV Bluehdi montado en distintas gamas del fabricante: El motor DW10FD según denominación comercial del grupo PSA
      Ya en otro post os hablé de en una comparativa del motor de VW 2.0 150 CV tdi de sus prestaciones. También tenéis consumos oficiales y demás datos, aunque también los he adjuntado aquí..
      http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21982-motor-bluehdi-20-150-cv-p-308-contra-20-150cv-vw-golf/.


       
      En este caso me centraré en el aspecto técnico electromecánico para desmenuzar un poco más este motor.
      Para empezar, sobre el papel, este motor trabaja sobre mismo bastidor y bancada que se ha montado tradicionalmente en el 2.0 (1997cm3) de PSA. Con una reducción de consumo del 9%  con respecto a versión Euro 5 2.0 136 CV, el 150CV dispone de un nuevo diseño de la cámara de combustión con inyectores de 7 orificios y doble árbol de levas, carrera y diámetro 85x88 mm, la relación de compresión ha variado a 16:7, todo ello repercutiendo en una mejora del rendimiento motor.
       
      Si os fijáis, constructivamente el 180 y 150 CV son identicos, así como la gestión. Pero en el 180cv si que se modifica cartografía, rediseña el soplado del turbo y se incorporan árboles contrarrotantes..........
       
      • 29 respuestas
    • Reja divisora de maletero para mascotas y equipaje
      Muy buenas a todos!!!! En unos mésese me entregarán mi Rifter y estoy buscando una reja divisora como lo que pongo en la imagen, si alguien sabe donde la puedo uncontrar para nuestra Rifter se lo agradecería.
      • 11 respuestas
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      Hola, tengo un peugeot 307cc y estoy buscando donde comprar fundas en cuero para los asientos delanteros y traseros, a ser posible también me molaría para dejar las puertas con la misma tela
       
      alguien sabe donde ???
      • 11 respuestas


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