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Mostivigo

Conexión usb teléfono Xperia Z3

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Buenas tardes:

Hoy he intentado conectar mi teléfono Sony Xperia Z3 con varios cables en las tomas usb tanto de la consola central como de la guantera, pero no carga (esto ya he leído que puede ser que no llega el aperaje necesario) no lo reconoce, y eso sí que me resulta curioso, ya que llevo mucha música tanto en el teléfono como en la sd.

Así que lo de las dos tomas usb únicamente me valen para llevar pendrives con música, porque lo que es el teléfono, no lo huele.

¿Os sucede a vosotros también?

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Gracias! Tenía curiosidad por saber si se podía reproducir desde el teléfono móvil directamente por usb, ya que lo hubiese preferido al Bluetooth, para evitar retardos y algo de pérdida de calidad.

Viendo que arizaleta sí carga por usb puede que sea problema de mi teléfono, aunque por ahora nunca se me había dado el caso.

¿Algún forero con Z3 qué me pueda asistir? Es una pena porque la segunda toma usb la tenía destinada al móvil y así olvidarme del chisme conectado al mechero :(

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Para evitar los retardos puedes reproducir por la toma auxiliar, aunque perderás el control de la reproducción, será la lista tal como esté predefinida.

 

Por cierto, el móvil lo conectas con el coche en arrancado?? Puede parecer una tontería, pero me resulta extraño que tengas problemas ya que android carga en cualquier usb que lo conectes

Editado por arizaleta

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Si es raro sí, aunque también te digo, que tanto en un usb como en otro la carga que te da es de unos 420 ó 460 mA, cuando un cargador normal tanto de casa como de mechero te da unos 1300. Vamos que con los usb del coche no carga casi nada que lo comprobé yo con la aplicación Ampere para android.

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De casualidad estaba buscando info por otro asunto del móvil y encontré esto en el foro oficial de Sony, que puede servir, ya que el usuario que comenta tiene un Peugeot.

En resumen viene a decir que hay que cambiar en ajustes del teléfono la conexión por USB de Mtp a Msc (la diferencia es que sólo serán accesibles los archivos que estén en la tarjeta SD, no lo que tengáis en la memoria interna):

My new Z3 Compact was not charging in either of the two USB ports of my car (a recent French Peugeot) which are managed by the on-board entertainment system (for playing MP3s and viewing JPEGs).

I changed the Android USB port setting from MTP (which is useful when connected to a PC) to the older MSC mode and it now charges.

My summary of the situation is the following:

- If the Z3 is configured for MTP,

- And if it finds some intelligence at the end of the USB cable (not just a dumb charger),

- But it doesn't find MTP,

Then it doesn't charge.

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Por si no está solucionado, resulta que el Z3 necesita más carga que la que ofrece el usb del coche, por eso solo hay que ponerlo en almacenamiento masivo, para que cargue y reproduzca la música de la SD.

Ajustes/conectividad Xperia/conectividad usb/modo de conexión usb

Editado por vrcillici

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  • Nuestra selección

    • Instalación Dash-cam
      Buenas,
       
      Quiero instalarle una Dash-cam y vistos los puntos de USB y 12v, creo que el mejor punto es de la parte trasera derecha, el de 12v, sobretodo por no tener el cable por medio.
       
      Mi pregunta es por una parte, si sabéis si en el concesionario pueden conectar directamente un cable, y por otra (la más probable) si se puede pasar el cable por alguna junta hasta atrás, pregunto sobretodo a los afortunados que ya la tenéis 😉
       
      Gracias!
       
      • 24 respuestas
    • Motor 2.0 150 CV Bluehdi
      Bueno me vais a permitir que os hable hoy del motor 2.0 150 CV Bluehdi montado en distintas gamas del fabricante: El motor DW10FD según denominación comercial del grupo PSA
      Ya en otro post os hablé de en una comparativa del motor de VW 2.0 150 CV tdi de sus prestaciones. También tenéis consumos oficiales y demás datos, aunque también los he adjuntado aquí..
      http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21982-motor-bluehdi-20-150-cv-p-308-contra-20-150cv-vw-golf/.


       
      En este caso me centraré en el aspecto técnico electromecánico para desmenuzar un poco más este motor.
      Para empezar, sobre el papel, este motor trabaja sobre mismo bastidor y bancada que se ha montado tradicionalmente en el 2.0 (1997cm3) de PSA. Con una reducción de consumo del 9%  con respecto a versión Euro 5 2.0 136 CV, el 150CV dispone de un nuevo diseño de la cámara de combustión con inyectores de 7 orificios y doble árbol de levas, carrera y diámetro 85x88 mm, la relación de compresión ha variado a 16:7, todo ello repercutiendo en una mejora del rendimiento motor.
       
      Si os fijáis, constructivamente el 180 y 150 CV son identicos, así como la gestión. Pero en el 180cv si que se modifica cartografía, rediseña el soplado del turbo y se incorporan árboles contrarrotantes..........
       
      • 29 respuestas
    • Reja divisora de maletero para mascotas y equipaje
      Muy buenas a todos!!!! En unos mésese me entregarán mi Rifter y estoy buscando una reja divisora como lo que pongo en la imagen, si alguien sabe donde la puedo uncontrar para nuestra Rifter se lo agradecería.
      • 11 respuestas
    • Tapiceria Cuero
      Hola, tengo un peugeot 307cc y estoy buscando donde comprar fundas en cuero para los asientos delanteros y traseros, a ser posible también me molaría para dejar las puertas con la misma tela
       
      alguien sabe donde ???
      • 11 respuestas
    • Mods: barras transversales, protectores de umbrales y letras 3D
      Todo de cosecha propia.
      En mi caso, las barras son imprescindibles para poder cargar cosas grandes en el techo. Que por cierto, son extensibles hacia los lados (por medio de desenroscado de tornillos). La franja con texto está hecha con vinilo reflectivo.
      En cuanto a los umbrales de las puertas, están hechos con vinilo efecto cromado para las letras, y por encima vinilo efecto aluminio cepillado, todo ello protegido por encima con vinilo laminado.
       
      ¿Qué tal? Quizá si a alguien le interesase podría comercializarlo 😁
       
      • 13 respuestas
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