Ralenti bajo peugeot 206 1.9D

[Tellin]

Buenas desde hqce un tiempo noto que el ralenti de mi peugi esta mas bajo de la cuenta y siento como que se cala y al girar el volante a tope se viene aun mas bajo dejo fotos para que os guieis

Y con el volante girado a tope

[Tellin]

Nadie? 

[admin]

No se como es en ese modelo, pero si la dirección asistida es eléctrica se nota que baja el ralentí cuando se gira hasta el tope, si el ralentí esta muy bajo, pues será se notará aún más. Lo primero sería ajustar el ralentí, o ver el motivo de porque está así.

[JaweB]

No se si los diesels tienen válvula de ralenti, pero si la tiene, empezaría por ahi.

O mas antes aún, limpiar la mariposa de admisión.

[Tellin]

Pero al salir solo con el embrague las revolucionws bajan brutalmente

[cudeiro1993]

Ve a lo mas fácil, revisa el estado del filtro del aire. ¿Te lo hace siempre o solo cuando el motor esta frío (la temperatura del refrigerante motor esta baja)?

[Tellin]

Si desde que arranco está así de bajo y lo de la temperatura siempre está igual como en la foto, excepto en atascos o con el coche parado que suele subir hasta 90 como máximo

Editado 24 de Diciembre, 2015 por Tellin

[Tellin]

He estado investigando  y por lo visto hay un tornillo que regula el ralentí del coche, creo que lo he solucionado parcialmente, no se si eso servirá o tendré que hacer algo más, también he visto que se puede desconectar la válvula EGR he intentado desconectarlo eléctricamente pero no puedo sacar la ficha que lo une.

 

Por cierto, es verdad que cuando esta recién arrancado por la mañana va bien , es solo cuando se empieza a calentar 

Editado 27 de Diciembre, 2015 por Tellin

[cudeiro1993]

Pues pueden que vayan por ahí los tiros; seguramente lleves la bomba inyectora rotativa Lucas DPC http://www.casadeldiesel.com/editor/Despiece-Bomba-DPC.pdf.  

 

En las bombas Bosch VE que son las más conocidas antes de la aparición de los sistemas de inyección common Rail (HDI), creo que estas llevan un reglaje para el arranque en frío, es decir, es un reglaje que ajusta el ralentí para evitar que se acelere (evitando más consumo de gasoil) o en caso contrario se cale el motor (electroválvula de paro/parada).

 

Con una lámpara estrobiscopica quizás puedas ajustar el ralentí, sabiendo el rango o los valores rpm de fabrica para este motor 1.9d.

Editado 27 de Diciembre, 2015 por cudeiro1993

[Sarkadex]

Puede que esta parte del manual de peugeot que he traducido te sirva de algo https://www.dropbox.com/s/a2lr9tcesfq0o69/ajustebombalucas1-9xrd.pdf?dl=0

Explica como ajustar la bomba...

[1Marchi]

como va ese coche? ya bien?

 

no lo habia visto

 

Lo primero la bomba es bosch o lucas. Ten mucho cuidado con que tornillo tocar para subir el relenti

 

Si has tenido que subirlo es porque perdera algo de gasoil o cojera aire, vete revisandolo por si acaso

[cudeiro1993]

https://www.clubpeugeot.es/html/206/info/sp/B1BB16K7.HTM más información de bombas inyectoras diésel en el motor 1,9d.

[admin]

hace 9 minutos, cudeiro1993 dijo:

https://www.clubpeugeot.es/html/206/info/sp/B1BB16K7.HTM más información de bombas inyectoras diésel en el motor 1,9d.

 

Gracias. Si me permites, ponemos el enlace a la información que tenemos en nuestra propia web.