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Patrick

Colas de escape.

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Es probable que no, puede darse la situación de que tenga las mismas medidas pero diferentes anclajes, como le pasó a un forero con las carcasas de retrovisor del 208, que siendo iguales tenían diferentes anclajes.

La única forma de salir de dudas es tenerlo en la mano y probar que pasa.

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Pues yo al final las he puesto. 5 minutos de trabajo y montadas las tres piezas. Encajar los dos escapes falsos, quitar 5 tornillos, soltar las pestañas del faldón antiguo, soltar los 2 captores de obstáculos y repetir todo a la inversa con el faldón nuevo. Lleva más tiempo escribirlo que hacerlo. Mañana pondré alguna foto.

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En uno de los temas accesorios del 308 gt y gti del foro vienen referencias y precios, con y sin descuento por ser trabajador de PSA.

Yo también estoy pensando en ponérselas la verdad, porque le quedan genial. Pero gastarme entre 300-400€ lo veo excesivo para una parte del coche que sufre tanto. Si pudiese hacer alguna ñapa con los del seguro sería la leche, pero lo veo complicado.

 

Abrazo a todos!!!

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Pues yo al final las he puesto. 5 minutos de trabajo y montadas las tres piezas. Encajar los dos escapes falsos, quitar 5 tornillos, soltar las pestañas del faldón antiguo, soltar los 2 captores de obstáculos y repetir todo a la inversa con el faldón nuevo. Lleva más tiempo escribirlo que hacerlo. Mañana pondré alguna foto.

si, por favor no se olvide...

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Bronx, cuantos euros te ha salido el faldón más las dos salidas? Creo que en el foro hay una persona que colocó las salidas de escape al faldón de serie, pero no estoy seguro. Me vas diciendo.

 

Abrazo!!!

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Bronx, cuantos euros te ha salido el faldón más las dos salidas? Creo que en el foro hay una persona que colocó las salidas de escape al faldón de serie, pero no estoy seguro. Me vas diciendo.

 

Abrazo!!!

Este es el precio oficial. Yo tengo dto y he pagado menos.

En el faldón serie creo que no es posible ya que le faltan los orificios para las pestañas de fijación de las cánulas.

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    • Nuevo tema Club Peugeot España (febrero 2019)
      Nos lo habéis pedido, y lo hemos hecho... 
       
      Bienvenido al nuevo tema Club Peugeot España. 
       
      Hemos implementado un nuevo tema, cuyas características os pasamos a comentar brevemente.
      Ahora puedes elegir la imagen que quieres que se muestre en tu tema. Tenemos una imagen por defecto y luego otras relacionadas con los modelos más populares. Este es el botón de selección de imagen:

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      • 11 respuestas
    • Instalación Dash-cam
      Buenas,
       
      Quiero instalarle una Dash-cam y vistos los puntos de USB y 12v, creo que el mejor punto es de la parte trasera derecha, el de 12v, sobretodo por no tener el cable por medio.
       
      Mi pregunta es por una parte, si sabéis si en el concesionario pueden conectar directamente un cable, y por otra (la más probable) si se puede pasar el cable por alguna junta hasta atrás, pregunto sobretodo a los afortunados que ya la tenéis 😉
       
      Gracias!
       
      • 24 respuestas
    • Motor 2.0 150 CV Bluehdi
      Bueno me vais a permitir que os hable hoy del motor 2.0 150 CV Bluehdi montado en distintas gamas del fabricante: El motor DW10FD según denominación comercial del grupo PSA
      Ya en otro post os hablé de en una comparativa del motor de VW 2.0 150 CV tdi de sus prestaciones. También tenéis consumos oficiales y demás datos, aunque también los he adjuntado aquí..
      http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21982-motor-bluehdi-20-150-cv-p-308-contra-20-150cv-vw-golf/.


       
      En este caso me centraré en el aspecto técnico electromecánico para desmenuzar un poco más este motor.
      Para empezar, sobre el papel, este motor trabaja sobre mismo bastidor y bancada que se ha montado tradicionalmente en el 2.0 (1997cm3) de PSA. Con una reducción de consumo del 9%  con respecto a versión Euro 5 2.0 136 CV, el 150CV dispone de un nuevo diseño de la cámara de combustión con inyectores de 7 orificios y doble árbol de levas, carrera y diámetro 85x88 mm, la relación de compresión ha variado a 16:7, todo ello repercutiendo en una mejora del rendimiento motor.
       
      Si os fijáis, constructivamente el 180 y 150 CV son identicos, así como la gestión. Pero en el 180cv si que se modifica cartografía, rediseña el soplado del turbo y se incorporan árboles contrarrotantes..........
       
      • 29 respuestas
    • Reja divisora de maletero para mascotas y equipaje
      Muy buenas a todos!!!! En unos mésese me entregarán mi Rifter y estoy buscando una reja divisora como lo que pongo en la imagen, si alguien sabe donde la puedo uncontrar para nuestra Rifter se lo agradecería.
      • 11 respuestas
    • Tapiceria Cuero
      Hola, tengo un peugeot 307cc y estoy buscando donde comprar fundas en cuero para los asientos delanteros y traseros, a ser posible también me molaría para dejar las puertas con la misma tela
       
      alguien sabe donde ???
      • 11 respuestas


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