Hoja de rescate.

[Dani_DRT]

Buenas.

Iba a comentar hace tiempo sobre esto pero lo dejé pasar. En cierto modo @Miguel Gonzáleztiene bastante razón, y digo en cierto modo porque no creo que suceda sólo en España.

 

Yo trabajo de bombero y es posible que haya otro compañero por aquí.

 

La hoja de rescate es poco viable por muchas razones. En el parabrisas no las vas a llevar, y si la llevas después de un accidente puede quedar echa trocitos. Y en la guantera no te vas a poner a buscar y si es gordo el accidente ni podrás acceder a ella.

Hay mucho estrés, a menudo somos pocos y hay mucho que hacer; control de riesgos, derrames, estabilización, etc etc. Incluso algún bombero haciendo de sanitario mientras los profesionales de este ámbito llegan, etc etc.

 

Hay una app que se llama Rescue Code y ahí vienen las hojas de rescate de todos los vehículos con sus zonas de refuerzo, pretensores, airbarg, etc. Y lo suyo es que el cabo o jefe de dotación pueda verla incluso antes de llegar al accidente.

Pero en todo caso no pasa nada, siempre han trabajado sin las hojas de rescate. Al final lo normal cuando vas a cortar hay que despanelar y vas viendo el esqueleto y la electrónica.

 

En fin, resumiendo y perdón por la chapa, ayuda mas no ir por la carretera a 150/160 que llevar una hojita en la guantera que ni se podrá abrir del golpe.

 

Un saludo y no corred.

Editado 5 de Febrero, 2019 por Dani_DRT

[admin]

hace 30 minutos, Dani_DRT dijo:

En fin, resumiendo y perdón por la chapa, ayuda mas no ir por la carretera a 150/160 que llevar una hojita en la guantera que ni se podrá abrir del golpe.

 

Un saludo y no corred.

Sabia y coherente recomendación.

[Miguel González]

El 6/2/2019 a las 1:15, admin dijo:

Sabia y coherente recomendación.

totalmente de acuerdo