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Juan Carlos

HOLA DE NUEVO!!!

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Hola a todos de nuevo!!! :-D Los mas antiguos me recordareis,yo ya intervenia en el primer foro de ciudad central.

Acabo de encontrar de nuevo la Web,y estoy flipando con la pedazo pagina que habeis montado,Increible! sois unos fenomenos!

Yo sigo con mi Hdi 110cv de los antiguos,con mas de 86000km y perfecto.

Me alegro de volveros a leer!.

Desde luego a partir de hoy ya no os pierdo más la pista.

Saludos!!!

PD:Por cierto,que dificil lo habeis puesto para acceder al foro,puñeteros,habia perdido la contraseña,y no veas! 8)

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Gracias Tatto,tu nick tambien me suena,lo que no me suena es un HDI de 144cv! :-D

Ya os tengo en el escritorio,ahora ya no os escapais.Además como mi SW ya empieza a ser "viejito",necesito vuestra ayuda "medica.

Os felicito por la Web,me habeis dejado Alucinado con tanta información!

Tambien recuerdo a Lokera,Belmontemarin,rugido-Wagon,Alonsin etc,seguro que aún siguen por aquí.

En fin perdonarme un tiempo hasta que me ponga al dia :wink:

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bienvenido Milhouse ha ponerse al dia jeje

Agreganos ya a favoritos antes de que nos pierdas de vista,o sino haz como yo que tengo el foro como pagina principal. :wink:

Me has deja alucinao jeje No es mala idea ponerlo como pag principal :-D :-D :-D

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¿Como que tu SW esta "viejito" con 86.000km? :( Mi 307 ya cumplio los 167.000km, y te aseguro que esta en plena juventud :-D :-D :-D :-D :-D

me alegro de tu incorporacion al foro; Disfruta del reencuentro con antiguos foreros. :smt023

Salu2

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Gracias ha todoa,perodonar por la tardanza en contestar pero he estado fuera de casa un par de dias.

Millhause,precisamente lo saqué de los Simpson,es un personaje que me gusta mucho.

Petrolo,también te recuerdo,por supuesto!

Rugido-Wagon,lo de los numeros tienes razón,primero mi Nick era solo Millhause,pero no recuerdo por que,al pedirme contraseña,me salio este Nick,que seguro puse en otro foro.

En fin,que "semos" el mismo!

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Hola a todos de nuevo!!! :-D Los mas antiguos me recordareis,yo ya intervenia en el primer foro de ciudad central.

Acabo de encontrar de nuevo la Web,y estoy flipando con la pedazo pagina que habeis montado,Increible! sois unos fenomenos!

Yo sigo con mi Hdi 110cv de los antiguos,con mas de 86000km y perfecto.

Me alegro de volveros a leer!.

Desde luego a partir de hoy ya no os pierdo más la pista.

Saludos!!!

PD:Por cierto,que dificil lo habeis puesto para acceder al foro,puñeteros,habia perdido la contraseña,y no veas! 8)

¡¡¡ Hola millhause ..... !!! .... que lejos están nuestros inicios en estos foros Peyoteros .......

¡¡¡ Me alegra leerte ..... !!! , a ver cuando te dejas caer otra vez por este Sur_del_Sur , aunque sea otra vez sin quinta velocidad ( con caravana :wink: ) .

Saludines

Jose

P.D. : lo que no me cuadraba eran los números seguidos de tu nick .

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    • Rifter Camper
      Buenas,
       
      tengo idea de camperizar mi futura Rifter Long, así que he pensado abrir este hilo para comentar ideas y camperizaciones.
      Para empezar un vídeo:
       
       
      Han llegado ya las Long a algún concesionario, así que me pasaré un día de estos a tomar medidas.
       
      Añadido Admin: 
      Peugeot Rifetr by Tinkervan:
      PEUGEOTRIFTERbytinkervan.pdf
       
      Nuevo Club Camper:
       
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      Alguien ha cambiado los intermitentes por los de Led, que hacen el efecto movimiento?
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      Hola a [email protected],
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      • 10 respuestas
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      muy buenas.
       
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      Agradecido de antemano por vuestra ayuda.
       
      Un saludo.
      • 8 respuestas
    • Cambio pastillas freno delante, discos + pastillas detrás 307 sw.
      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta


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