Saltar al contenido
novat

Faldon gti

Mensajes recomendados

El 30/12/2016 a las 17:00, Vison dijo:

Bueno chicos, faldón del GTI montado.

El faldón acopla perfectamente en el paragolpes, únicamente hay que hacerle agujeros nuevos en la parte de abajo (no se ven) para que coincidan con lo que trae el coche . También he tenido que cortarle unos trozos por la parte de abajo para dejar un hueco para la bola del remolque y también hay que cortarle un pequeño trozo para no tapar el escape del coche.

Lo que más dolores de cabeza me ha dado son las colas de escape. No compre las originales por ahorrarme bastante dinero y las he tenido que modificar, hacer más cortas, .... pero bueno, al final ha quedado de lujo.

Os dejo unas cuantas fotos:

IMG-20161230-WA0022.jpg

IMG-20161230-WA0020.jpg

IMG-20161230-WA0019.jpg

IMG-20161230-WA0015.jpg

IMG-20161230-WA0018.jpg

 

 

 

Como mola. Lo estas dejando como dice mi madre flamante,jajajaj. Las colas cual pusiste??? yo el faldon me sale puesto en casa por 209 euron sin las colas, y por 555 completo, un pastizal vamos

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

Joder que guapoooooo que envidia me está dando ver esa trasera!!! Por cuanto te han salido los tubos? A lo mejor a mí trasera de gt le pongo dos salidas dobles. 

 

Abrazo y ve ve poniendo el tema de la suspensión que me interesa también

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios
hace 15 minutos, rafa.rodriguezd dijo:

Joder que guapoooooo que envidia me está dando ver esa trasera!!! Por cuanto te han salido los tubos? A lo mejor a mí trasera de gt le pongo dos salidas dobles. 

 

Abrazo y ve ve poniendo el tema de la suspensión que me interesa también

Los tubos, estuve buscando por internet y al final compré uno de doble salida y de ese hice dos individuales. Luego tuve que modificarlos bastante porque si miden más de unos 10cm de largo no se pueden montar porque hay una barra del chasis en la que toca, así que me tocó cortarlos.

La suspensión, ayer puse en el tema las fotos, precio, sensaciones, .....

Un saludo tio!

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

Hola a todos, me encanta como queda y a mi también me gustaría ponerle este faldón.

 

He estado buscando y en ebay he encontrado este:

http://www.ebay.es/itm/132152312137?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

¿Qué pensáis, servirá?, viene sin pintar, lo llevaría a que lo pintaran y luego pues también tengo que buscar las colas de escape que no doy con ninguna, a ver si alguien sabe donde comprar unas que les sirva.

 

Por cierto, ¿alguien sabe si al ponerlo se perdería la garantía?

 

Saludos

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios
hace 5 horas, JuanDarKe dijo:

Hola a todos, me encanta como queda y a mi también me gustaría ponerle este faldón.

 

He estado buscando y en ebay he encontrado este:

http://www.ebay.es/itm/132152312137?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

¿Qué pensáis, servirá?, viene sin pintar, lo llevaría a que lo pintaran y luego pues también tengo que buscar las colas de escape que no doy con ninguna, a ver si alguien sabe donde comprar unas que les sirva.

 

Por cierto, ¿alguien sabe si al ponerlo se perdería la garantía?

 

Saludos

Sé que viene ya pintado de negro brillo , pero por 99€ es muy barato si el del GT son 300€ largos y el del GTI sin las colas son 400€ ....

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios
hace 8 horas, ricard308 dijo:

Sé que viene ya pintado de negro brillo , pero por 99€ es muy barato si el del GT son 300€ largos y el del GTI sin las colas son 400€ ....

Una cosa en descripción del anuncio está sin pinta 

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

  • Nuestra selección

    • ACTUALIZADO: ponemos el enlace al brico para ver las fotos, ya que se han perdido al estar alojadas en un servidor externo. Aquí tenéis el brico que se hizo a partir de este tema. 307 - Poner regulador de velocidad - completo (con activación)
       
      ------------------------------
      Vamos a proceder a explicaros como instalar el regulador de velocidad en vuestros 307.
      Sabed que a día de hoy, se puede montar el regulador de velocidad en el 99.9% de los coches, ya sean inyección Bosch, o Siemens, tengan el calculador motor Siemens, Bosch, o Magneti Marelli, sean diesel o gasolina.
      Lo primero que tenemos que identificar es si nuestro coche ya viene cableado de serie o por lo contrario tenemos que hacer la instalación. Lo que vamos a comprobar son el contactor de freno y el del embrague.
      Dar las gracias al usuario davidns por todo el esfuerzo mostrado, a la web Xsarausuarios por allanarnos bastante el terreno, a Hoyales, por cedernos su coche como conejillo de indias, no con todas las esperanzas de que saliese bien el invento, y a toda la gente que ha ayudado de alguna manera en este brico. Seguramente me deje a alguien en el tintero. Me lo decís y lo corrijo.
      Por cierto, vamos a intentar no llenar este hilo tambien de preguntas, ya que todo o casi todo lo que se puede preguntar, ya está en el  hilo del reguladoro
      1 saludo!
      • 577 respuestas
    • Después de ver el brico de barbudito sobre la instalación del led para el FAP, se me viene a la cabeza la posibilidad de poner el led para el angulo muerto, la instalación en el espejo seria igual, faltaría ver de donde sacar la alimentación, pero no se si al no venir de serie nos es imposible instalarlo o hace falta algo.
      Algún experto que me saque de dudas.
      • 14 respuestas
    • hola buenas hoy me  he ido de viaje y cuando el motor estaba caliente me ha patinado el embrague patina en marchas largas el coche tiene 260000 km y es mi primer embrague nunca se ha cambiado ¿puede ser que se haya gastado ? 
      • 19 respuestas
    • Después del especial NAVIDAD, necesitamos empezar el año que viene con una de vuestras magníficas fotos.
      Así que, abrimos la Foto del mes de diciembre, cuya imagen seleccionada se expondrá en nuestro blog para el mes de enero.
       
      No pierdas tiempo y envía tus imágenes, que el 15 de diciembre empezamos las votaciones.
       
      Y recuerda que el ganador tiene premio.
       
      • 19 respuestas
    • Hola a todos, cambié la radio original por una MVH-X380BT de Pioneer y aunque funciona muy bien, el tema de apagarse y encenderse me desespera.

      No se apaga cuando quito el contacto y tampoco se enciende cuando lo pongo (aunque esto me da un poco más igual). Además cuando la pongo me salta el menú del setup como si la pusiera de nuevas, aunque sí que me guarda las presintonías.

      El caso, que he cambiado amarillo-rojo rojo-amarillo y me hace exactamente lo mismo, y no le encuentro explicación, salvo que esos no sean los contactos de positivo bajo llave...

      ¿Soluciones? 

      Eso sí, con el modo de ahorro de energía sí que se calla la muy.

      Gracias!

       

      PD: 

      ¿Sabéis si es obligatorio usar una interfaz para usar el control del volante? El del Norauto me dijo que con esta radio no, pero me da que me estafó. 
      • 18 respuestas
×