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307RAS

Sin una sola campaña?

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Hola,

Estoy con la mosca tras la oreja... os cuento...

En octubre compre un 308sw hdi 150cv eat6 full equipe con 5000km en un conce oficial peugeot con 2 años de garantia. Debía llevar ahí algún me más...

El coche es de Abril de 2014.

El caso es que desde entonces no he recibido carta de llamada a revision alguna... supuse que podia ser por no tener actualizados mis datos los de peugeot España, así que me he acercado a un taller oficial a que miren en el sevice box si tengo alguna pendiente y.... no aparece ninguna...

Creéis que es normal que no este afectado de de octubre por ninguna?

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Yo tengo un SW también HDI de 150, en mi caso manual, desde mayo pasado y tampoco me han avisado de nada. Supongo que no todos los coches estarán afectados de las campañas que han salido hasta el momento.

 

Si el coche va bien, como es mi caso, yo no me preocuparía demasiado.

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1.6 Hdi 92 cv de julio de 2014 y comprado de segunda mano en febrero de 2015. Solo me hicieron la campaña del cambio de tornillos de suspensión de los brazos/trapecios delanteros:

 

https://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22710-llamadas-a-revisi%C3%B3n-308-308sw/?hl=campa%C3%B1a#entry254665 (llamadas a revisión).

 

https://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22653-llamada-a-revisi%C3%B3n-cambio-tornillos-del-tren-delantero/

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Otro igual por aquí.

 

Allure 1.2 130cv fabricado el 29.10.15 y matriculado el 30.12.15 y también sin ninguna campaña. Llamé ayer al concesionario de mi ciudad (el coche lo compré de km 0 a un concesionario de Córdoba) y me dijeron que nada, que no está afectado por ninguna campaña. EL único historial que tiene es cambio de unas cerraduras de las puertas.

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Buenas noches, comentarios que he llevado el coche al taller par el tema de las marchas y demás cosas y he preguntado que me mirasen las posibles campañas por las que estuviera afectado mi coche y me ha comentado el recepcionista que no le salía nada. Así que al mío tampoco le ha afectado ninguna campaña.

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      Buenas tardes, he decidido poner un decantador de aceite exterior a mi peugeot bluehdi,, actualmente tiene 44.000 km. Creo que ningún coche de hoy hace bien la función del decantador, puesto que meten aceite en el circuito de admisión de aire. El aceite entra en forma de vapor, cuando se pasa a su estado líquido tiene todo el circuito lleno de aceite.Pienso que en la admisión de aire, debe entrar aire limpio. Después de un día parado se ve en el turbo una gota de aceite, también en el tubo que sale de la culata a la admisión antes del turbo el dedo manchado de aceite del interior del tubo. He utilizado una cantimplora vieja, creo que la fotos es mejor que mil palabras, al fina las pongo. El interior  lo hice con tubos de cobre todo soldado, con sus agujeros, tapandolo con estropajo y después con una pequeña chapa agujereada. En todas las uniones le he puesto una buena silicona. Por lo difícil de poner los tubos de salida de la culata y entrada en el tubo de la admision, no me ha gustado el final como ha quedado, lo rectificare otro día. Le he hecho un soporte que se atornilla al soporte e la batería, a la entrada de aire y a un tornillo de una pieza eléctrica. Ojo, no arrancar el coche con el tubo desconectado porque se enciende el fallo motor en el cuadro. Un saludo. 
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      p.d: me sorprendió positivamente el montaje y componentes del peugeot,venia de un buen coche el honda civic por eso lo comento,saludos
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