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No gano para problemas con mi 307, ayer de repente se kedo capao y no anda nada es como si le kitaras el turbo, y esto no es el fap porque eso ya lo e pasado tambien mañana ire a otro taller a ver que pasa pero estoy pensando en venderlo es una ruina con solo 43000 km es un motor 2.0 110 cv hdi

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al final la falta de potencia viene por la valvula egr que no se que sera pero bueno el coche a vuelto a andar como siempre y d momento no m da tirones ya, solucion 159.83€ es concesionario carza de zaragoza que se han portado como unos profesionales no como zarauto donde lo compre que son unos incompetentes en ese taller, no vallais NUNCA si apreciais vuestro coche

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Está bien saberlo. Yo la verdad es que no he tenido muchos problemas con el mío pero para los pocos que he tenido lo he llevado a Zarauto, que es donde lo compré, y no me han gustado nada. Más de una vez pensé en cambiarme a Carza pero pensé que serían iguales y que encima me atenderían peor al no haber comprado el coche allí.

Salu2 y me alegro de que te lo hayan solucionado

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la verdad es que el trato es inigualable, la rapidez, la cortesia, vamos todo, yo lo compre en zarauto porque mi tio es vendedor y m hico una sustanciosa oferta pero desde luego a ese taller no vuelvo mas, pienso ir a darles la enhorabuena a carza por su profesionalidad con respecto a su competidor rapidez y atencion inigualable aun no siendo suyo l coche de su concesionario digo, un saludo y no mas zarauto

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Lo de que el coche sea suyo o no, en principio al taller se la trae al pairo, me explico, cuando os realizan una reparación en Garantía a pesar de que a nosotros no nos cobran nada, el taller SI que cobra por ella a Peugeot , con lo que un cliente siempre es bienvenido venga de donde venga. Otra cosa sería que vayan de sobrados y poco más que te hacen un favor por cogerte el coche, pero sinceramente a mi me hacen eso y me busco otro taller que para eso es mi coche y mi dinero.

Saludos

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      https://amzn.to/2RHAZwh
       
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      Como veis, tan sencillo como quitar el pastico rojo, posicionar y apretar un poco. Una vez instalado, quitar el plastiquito protector, y ale, a maquillarse la señora.
       
      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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