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andres1973

Nivel agua del limpia

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Hola amigos.. Esta mañana tenia el cristal delantero un poco sucio y le he dado al agua del limpia y no quedaba en el deposito..hasta ahi normal..lo que me sorprende es que este coche que te avisa de cualquier cosa no lleve un chivato para esto cuando mi anterior coche y creo que todos los que he tenido lo llevaban...en fin..otra cosita mas que añadir a la lista de contras del coche.

El coche es un allure con driver assistance pack.

Editado por andres1973

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hola Andrés el tema ya está en el apartado del 308 y en mi caso nunca en ningún vehículo he tenido ese avisador para los limpias cosa que si vendría bien y en mi 407 me avisa hasta de un clavo en la rueda pero no del limpia 

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hace 9 horas, jcl13 dijo:

hola Andrés el tema ya esta en el apartado del 308 y en mi caso nunca en ningún vehículo e tenido ese avisador para los limpias cosa que si vendría bien y en mi 407 me avisa asta de un clavo en la rueda pero no del limpia 

 

Disculpa, pero yo he tenido un 407 Confort Pack y si que avisaba de nivel bajo de limpia.

 

Salu2!

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aaaaa entonces si. yo sabía que el mio no hacia eso para todo hay una explicación la verdad que alguna vez llegue a pensar que seria lo suyo que tuviese pero como nunca lo he visto pues di por hecho que no los ponían jjjj pues aclarado muchas gracias 

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Hay algunas marcas como mercedes o bmw que te indican con un testigo del limpia haciendo barrido en el cuadro. Incorporan un sensor de nivel en el depósito botella del líquido limpiaparabrisas. 

testigo limpiaparabrisas.jpg

Peugeot 308 T9  depósito limpia con lavafaros.png

Peugeot 308 T9  depósito limpia SIN lavafaros.png

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      • 24 respuestas
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      Bueno me vais a permitir que os hable hoy del motor 2.0 150 CV Bluehdi montado en distintas gamas del fabricante: El motor DW10FD según denominación comercial del grupo PSA
      Ya en otro post os hablé de en una comparativa del motor de VW 2.0 150 CV tdi de sus prestaciones. También tenéis consumos oficiales y demás datos, aunque también los he adjuntado aquí..
      http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21982-motor-bluehdi-20-150-cv-p-308-contra-20-150cv-vw-golf/.


       
      En este caso me centraré en el aspecto técnico electromecánico para desmenuzar un poco más este motor.
      Para empezar, sobre el papel, este motor trabaja sobre mismo bastidor y bancada que se ha montado tradicionalmente en el 2.0 (1997cm3) de PSA. Con una reducción de consumo del 9%  con respecto a versión Euro 5 2.0 136 CV, el 150CV dispone de un nuevo diseño de la cámara de combustión con inyectores de 7 orificios y doble árbol de levas, carrera y diámetro 85x88 mm, la relación de compresión ha variado a 16:7, todo ello repercutiendo en una mejora del rendimiento motor.
       
      Si os fijáis, constructivamente el 180 y 150 CV son identicos, así como la gestión. Pero en el 180cv si que se modifica cartografía, rediseña el soplado del turbo y se incorporan árboles contrarrotantes..........
       
      • 29 respuestas
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      Muy buenas a todos!!!! En unos mésese me entregarán mi Rifter y estoy buscando una reja divisora como lo que pongo en la imagen, si alguien sabe donde la puedo uncontrar para nuestra Rifter se lo agradecería.
      • 11 respuestas
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      Hola, tengo un peugeot 307cc y estoy buscando donde comprar fundas en cuero para los asientos delanteros y traseros, a ser posible también me molaría para dejar las puertas con la misma tela
       
      alguien sabe donde ???
      • 12 respuestas


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