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jmaa009

letras traseras

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:-) Que bonito esta tu 307 frenchoHDI...

Yo se las quité añ mio con sedal de pesca fino y las marcas de pegaamento con un trapo de algodon y limpicristales.. así me quedó a mi... lo que pasa que como el "0" es el botón del porton, pues cogí las dos "c" e hice una pequeña gilipollez con ellas, no queda ni bien ni mal, pero si original :-D

sinletras5zc.jpg

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hola muy buenas, soy nuevo por aqui,lo primero de todo este foro me ha venido al pelo,tenia muchas dudas que toy resolviendo poco a poco.

Bueno lo que queria preguntar, yo quiero quitar las letras traseras pero el coche ya tiene un año y medio, me quedaran las marcas de las letras por causa del sol que haya comido el brillo de la pintura?

Creo que lo mejor que voy a hacer va a ser quitar una de prueba y si veo que quedan sombras volverla a poner, weno supongo que pegue de nuevo igual.

Que hariais vosotros?graxias

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Yo le kite las letras a mi 307 el otro dia mi coche tiene 4 años y medio es de color purpura : al quitar las letras si que se me quedo sombreadas , marcadas .Pero kite con las uñas y paciencia los restos de la goma adhesiva para luego pasarle con un trapo blanco con pasta de pulir y con movimientos circulares lo limpie todo a la perfeccion . nada de marcas !! el leon no lo kite porque se que remachado ya que vi a un 307 que le faltaba y tenia 2 agujeros . salu2

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yo tambiem se las quite ,pero si el coche no es nuevo ,cores el riesgo de que te queden marcas del barniz de la propia pintura solucion :unas hilas con gasolina, :smt109 polish.y cera .respecto ala manera mejor de quitarlas yo las quite con un secador aplicandole calor e immediatamente despues con un sedal de pescar las vas retirando pero ojo una a una.

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Yo le kite las letras a mi 307 el otro dia mi coche tiene 4 años y medio es de color purpura : al quitar las letras si que se me quedo sombreadas , marcadas .Pero kite con las uñas y paciencia los restos de la goma adhesiva para luego pasarle con un trapo blanco con pasta de pulir y con movimientos circulares lo limpie todo a la perfeccion . nada de marcas !! el leon no lo kite porque se que remachado ya que vi a un 307 que le faltaba y tenia 2 agujeros . salu2

Pues no se yo porque yo le quite todo absolutamente y no queda marca ninguna,que yo sepa peugeot no remacha las letras.

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Yo le kite las letras a mi 307 el otro dia mi coche tiene 4 años y medio es de color purpura : al quitar las letras si que se me quedo sombreadas , marcadas .Pero kite con las uñas y paciencia los restos de la goma adhesiva para luego pasarle con un trapo blanco con pasta de pulir y con movimientos circulares lo limpie todo a la perfeccion . nada de marcas !! el leon no lo kite porque se que remachado ya que vi a un 307 que le faltaba y tenia 2 agujeros . salu2

En el SW va pegado

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:-) Que bonito esta tu 307 frenchoHDI...

Yo se las quité añ mio con sedal de pesca fino y las marcas de pegaamento con un trapo de algodon y limpicristales.. así me quedó a mi... lo que pasa que como el "0" es el botón del porton, pues cogí las dos "c" e hice una pequeña gilipollez con ellas, no queda ni bien ni mal, pero si original :-D

sinletras5zc.jpg

Jeje muy original. La verdad que jamas me habia fijado como se abria el maletero del CC :shock: por aqui creo que lei hace mucho de uno que habia puesto 007 en vez de 307 jj

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Original sí que queda sí; y puestos a tener que dejar algo...

Por cierto si yo viese un leoncito que habubiera puesto "007" lo primero que pensaría es ¿licencia para matar?... creo que no es una buena pregunta tratándose de un coche por lo que la opción no sería la más acertada no os parece?

aunque apra gustos los colores... sobre todo el gris plata :wink:

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      Ya en otro post os hablé de en una comparativa del motor de VW 2.0 150 CV tdi de sus prestaciones. También tenéis consumos oficiales y demás datos, aunque también los he adjuntado aquí..
      http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21982-motor-bluehdi-20-150-cv-p-308-contra-20-150cv-vw-golf/.


       
      En este caso me centraré en el aspecto técnico electromecánico para desmenuzar un poco más este motor.
      Para empezar, sobre el papel, este motor trabaja sobre mismo bastidor y bancada que se ha montado tradicionalmente en el 2.0 (1997cm3) de PSA. Con una reducción de consumo del 9%  con respecto a versión Euro 5 2.0 136 CV, el 150CV dispone de un nuevo diseño de la cámara de combustión con inyectores de 7 orificios y doble árbol de levas, carrera y diámetro 85x88 mm, la relación de compresión ha variado a 16:7, todo ello repercutiendo en una mejora del rendimiento motor.
       
      Si os fijáis, constructivamente el 180 y 150 CV son identicos, así como la gestión. Pero en el 180cv si que se modifica cartografía, rediseña el soplado del turbo y se incorporan árboles contrarrotantes..........
       
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      Muy buenas a todos!!!! En unos mésese me entregarán mi Rifter y estoy buscando una reja divisora como lo que pongo en la imagen, si alguien sabe donde la puedo uncontrar para nuestra Rifter se lo agradecería.
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      Hola, tengo un peugeot 307cc y estoy buscando donde comprar fundas en cuero para los asientos delanteros y traseros, a ser posible también me molaría para dejar las puertas con la misma tela
       
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