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facha22

Cambiar tubo de llenado de aceite

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Hola buenas comunidad mi tubo de llenado de aceite esta perdiendo aceite, por abajo quisiera saber si es muy dificil de cambiar, es un GLD diesel 1.9 y explicarme algunas cosas con las que me voy a encontrar al cambiarlo, a todo esto sin sacar el burro 

 

 

tubo-llenado-de-aceite-peugeot-306-405-partner-motor-dw8-13578-MLA3087730121_082012-F.jpg

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Prueba a limpiarlo, a ver si tiene alguna raja el propio tubo de llenado/decantador de gases. Estado del tapón y sus juntas (figura 5 y 10 en las imágenes).

 

No estoy seguro, pero parece que va encajado por el conducto de la parte de abajo. Tendrás que tener cuidado al quitar los manguitos que estarán duros del tiempo y el uso. Van abrazados a esta pieza para el llenado de aceite motor. Recuerda cubrirlo por debajo y alrededor con trapos o papel para evitar ensuciar el lateral del motor de restos y rezumes de aceite.

 

Si vas a sustituir esta pieza. Ten en cuenta que parece que hay dos tipos de tubo de llenado. Uno de ellos lleva un agujero más para un manguito (figura 11) que creo que va a la tapa de balancines en la culata o al colector de admisión.

 

Peugeot 405 1.9d decantador de gases y llenado aceite motor (manguito 11).jpg

Peugeot 405 1.9d decantador de gases y llenado aceite motor.png

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    • Localización fusibles Peugeot 107
      En el Peugeot 107 los fusibles están localizados en el compartimento del motor, al lado de la batería... pero según Peugeot éstos deben ser para los usuarios medios, patosos o como queramos llamarlo. Si se te va uno, en el manual no viene más que pases por el concesionario. Pues bien, la localización "del resto" de fusibles es la siguiente:
      • 6 respuestas
    • Fallo climatizado  bizona ACTUALIZADO
      Hola.
      Tengo un problema que aparte del pastón que llevo gastado, ya no se como solucionarlo.
      La verdad que no me considero muy manitas, pero agradeceré cualquier ayuda que me podáis dar para solucionarlo yo mismo y no gastarme mas dinero.
      Me empezó a dar fallos el electro ventilador, y le cambie el rele y ya funciona bien. Pero el climatizador solo echa aire caliente, se nota que sale aire pero no enfria. Lo curioso es que cuando lo pongo, noto en la pierna según voy conduciendo, frio, como si las tuberías estuvieran frias, pero no me echa nada de aire frio.
      Lo lleve a ver si podía ser que no tuviera carga, pero me dijeron que si tenia. Que seria cuestión del compresor del aire o del fusible que lo controla (no se ni donde esta dicho compresor, ni cual es el fusible que lo controla, hay ya tengo un problema).
      Me revisaron el compresor y me dijeron que estaba bien, pero sigue sin echar aire frio. Lo lleve a otro sitio y me cambiaron el compresor y sigue sin echar aire frio, y seguimos sumando dinero. Ya no se cuanto llevo gastado.
      La cuestión es, porque puede ser este problema?
      Donde esta el dichoso compresor? (para comprar uno nuevo o de segundamano y cambiarlo yo mismo)
      Puede ser que el fallo real sea algún fusible? (donde estaría dicho fusible y cual seria para cambiarlo)
      Se que pregunto y me enrrollo mucho, pero con estos calores estoy que no se puede ni subir en el coche, y he visto contestaciones que nos da el moderador, y veo que es un crack, a ver si tengo suerte y me puede ayudar para solucionarlo yo mismo, aunque me tire horas para hacerlo.
      Muchisimas gracias a todos
      • 92 respuestas
    • EETT Batería 308
      Estimados
      Consulto si alguien conoce las especificaciones técnicas de la batería del Peugeot 308 1.2 Puretech 130 CV AT con sistema start/stop.
      Favor si alguien las posee y las puede indicar.
      Gracias
      Saludos
      • 6 respuestas
    • VIDEO Ruido 307
      Buenas, os adjunto video de ruido que hace en los bajos del 307, al acelerar o desacelerar. No, en baches o frenazos.
      video 307.mp4
      • 12 respuestas
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