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david15

Peugeot 206 X-Line ¿ABS?

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Voy a comprar un Peugeot 206 restilyng y estoy con una gran duda... en internet veo que llevaba ABS de serie pero al mirar por curiosidad en el servicebox de peugeot y me encuentro esto

Cita

Suspensión - Dirección - Frenos

ANTIBLOQUEOSIN ANTIBLOQUEO RUEDA

BARRA ESTABILIZADORA TRABARRA ESTABILIZADORA TRASERA DIAMETRO 18

DIRECCIÓNDIRECCION ASISTIDA NO VARIABLE

ESTABILIZADOR DELBARRA ESTABILIZADORA DELANTERA DIAM 20

FRENO PRINCIPALCON COMPENSADOR ASISTIDO

FRENO TIPODISCOS DELANTEROS NO VENTILADOS/TAMBORES TRASEROS

SUSPENSIÓNSUSPENSION CONVENCIONAL

CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDADSIN CONTROL DINAMICO DE ESTABILIDAD

VARIANTE ASOCIADA AL FRENOSIN ABS

SISTEMA PEDALES (TIPO)PEDALERA ESTANDAR

Le vamos a verle el martes y ya si no tiene ABS lo desecho por completo y el comprador me ha contestado que tiene hasta ESP asi que de fiar....

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Lo más normal es que lleve el sistema Abs. Puedes comprobarlo:

- Mediante diagnosis.

 

- Chequeando el cuadro, es decir poner el contacto  de la llave y ver que los testigos del cuadro/tablero de instrumentos se encienden.

 

- Desde el vano motor, a veces se aprecia el módulo Abs que comunica con los tubos que salen desde la bomba de freno. (Dependiendo del coche puede ir ubicado delante del pase de rueda izquierdo o en otro sitio por el vano motor).

 

- Por detrás de las ruedas o a la salida de los palieres o ejes, llevan un captador sensor que produce un campo mágnetico gracias a una corona dentada que lleva el palier o la mangueta al girar la rueda.

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hace 3 horas, cudeiro1993 dijo:

Lo más normal es que lleve el sistema Abs. Puedes comprobarlo:

- Mediante diagnosis.

 

- Chequeando el cuadro, es decir poner el contacto  de la llave y ver que los testigos del cuadro/tablero de instrumentos se encienden.

 

- Desde el vano motor, a veces se aprecia el módulo Abs que comunica con los tubos que salen desde la bomba de freno. (Dependiendo del coche puede ir ubicado delante del pase de rueda izquierdo o en otro sitio por el vano motor).

 

- Por detrás de las ruedas o a la salida de los palieres o ejes, llevan un captador sensor que produce un campo mágnetico gracias a una corona dentada que lleva el palier o la mangueta al girar la rueda.

- Chequeando el cuadro, es decir poner el contacto  de la llave y ver que los testigos del cuadro/tablero de instrumentos se encienden.

 

utilizare esa opcion ahora buscare cuadros para saber que piloto es...  tirando de google veo que lo llevaba de serie

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      http://franceaileron.fr/becquet-aileron-pour-peugeot-308-2.html
       
      También existe otro, en aliexpress en este enlace:
       
      https://es.aliexpress.com/store/product/ABS-Primer-REAR-TRUNK-LID-AERO-WING-SPOILER-For-Peugeot-308S-2014-2015-2016-2017-FREE/2653066_32758569018.html?spm=2114.04010208.3.33.DUzwcl&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10000007_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10032_10098_10099_10078_10079_10077_10073_10097_10100_10096_10070_10052_10050_424_10051,searchweb201603_1&btsid=9cd6f363-b475-496c-a75f-c6a0733f476d
       
      A mi personalmente, me gusta más el primero (el que comprado) Me da la sensación de que queda mejor terminado en las esquinas que unen con la parte superior del portón de maletero-techo.
      Os iré informando conforme me llegue para que lo veáis, aunque ya os comento, hasta enero no lo monto. Tengo un 308 GTi blanco y el alerón irá en negro, Se puede montar pegado o atornillado, yo lo montaré atornillado. 
       
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