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Hola foreros, como sabeis tengo un 307 sw 110 hdi con tres años recien cumplidos y¡ YA NO ME ENFRIA EL AACC!. ¿Es normal que se descarge en tres años el gas ? , ¿Sobre cuanto costara la reparacion y la carga?

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Hola. Antes de llevarlo a la peugeot a que te lo miren prueba esto que te voy a decir.

Prueba a, con el clima puesto, subirlo a tope de calor grado por grado (hasta 28) y luego vas bajando poco a poco hasta la temperatura que quieras (por ejemplo 20), asi deberia de empezar a enfreiar. Sino apagas el clima y vuelves a hacer todo el proceso de nuevo. A mi me funciona esto cuando le da por no enfriar.

El caso es que hace un tiempo me paso lo mismo, no me enfriaba, asi que lo lleve a la peugeot, estubo alli 2 dias y me lo dieron diciendo que rellenaron un poco de gas y que estaba casi lleno, que no era por falta de gas, y parecia que enfriaba. Pero a los pocos dias me volvio a pasar lo mismo.

Un conocido que tiene un taller pequeño de peugeot (sobre todo de competicion) me comento este truco, que a el en su 206 le pasaba eso, y que por lo visto es un problema del sensor de temperatura del clima que se vuelve loco.

un saludo

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El gas debe durar toda la vida.. el gas no se gasta.. se pierde por fugas..

Y entonces por qué se hacen recargas de aire acondicionado? :shock:

¡¡¡ ......Esa es la pregunta del millón ....... !!!

El circuito del gas de aire acondicionado es "cerrado" , si hay pérdidas es por que "no es cerrado" , osea que antes de recargar habría que detectar donde tienes la fuga .

Saludines

Jose

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      • 3 respuestas
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      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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