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A ver si a alguien le ha ocurridfo alguna vez. Tengo una un ciclomotor de 49cc pa ir por la ciudad y desde el otro dia el velocimetro a muerto, no marca nada 0 y por lo tanto el cuenta kilometros ya no avanza, os ha ocurrido algo parecido???mas que nada por arreglarlo yo o por saber si merece la pena arreglarlo o dejarlo asi, gracias de antemano.

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A mi me ocurrio lo mismo y al final era el cable que estaba roto. Con 10 €uricos me lo cambiarón y listo.

Esa es la respuesta lógica , cambiar el cable por uno nuevo y seguro que vuelve a marcar los 40 Kms./h.

Saludines

Jose

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Y ya que estamos con el tema de las motos...

A ver si alguno me puede dar una idea de lo que habría que hacerle a un scooter de 50 que lleva bastante tiempo parado. El padre de un amigo ganó uno en un concurso, lo uso un par de veces, y como no se acostumbro lo aparco en el garaje y ahí quedo... debe tener 40 o 50 km... si no hay mucho que hacerle igual me animo, como paso previo a una 125.

Un saludo.

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Y ya que estamos con el tema de las motos...

A ver si alguno me puede dar una idea de lo que habría que hacerle a un scooter de 50 que lleva bastante tiempo parado. El padre de un amigo ganó uno en un concurso, lo uso un par de veces, y como no se acostumbro lo aparco en el garaje y ahí quedo... debe tener 40 o 50 km... si no hay mucho que hacerle igual me animo, como paso previo a una 125.

Un saludo.

Vamos a ver Abel ....

Lo mejor sería desmontar motor , parte ciclo , frenos , etc.... y volver a montar , esto además de fácil es la mar de instructivo .......pero como creo que no estarás por la labor ........... o no tienes sitio ..........

¿ Cuánto tiempo hace que se quedó parada .... ? Te le digo porque hay una serie de cosillas que si hace mucho que no anda estarán para cambiar limpiar :

1º.- piensa en las cubiertas-neumáticos ( normalmente se dejan desinfladas y encima de un cajón de madera o colgada de un gancho con las ruedas en el aire para que no se deformen ) , comprobar los frenos , latiguillos , zapatos ( si tienen discos cambiar líquido de frenos ) .......

2º.- el depósito de gasolina sería conveniente limpiarlo ( pues se habrá evaporado la gasofa y quedarán residuos ) , quitarlo , echarle unas bolas de rodamientos , gordas , y un par de litros de gasofa y dale que te pego , colar con un colador bueno , y volver a reutilar hasta que el contenido del depósito salga limpio , volver a colocarlo ( si no tienes depósito de aceite separado al rellenar hacer la mezcla un poco más grasa , un pelo más de aceite en la mezcla ) .

3º.- Batería ( si tiene para el arranque electrico , etc.... ) estará totalmente agotada , habrá que poner una nueva .

4º .- Bujía ( sacarla y ver el estado de los electrodos -separación-) . Aprovecha y echa un chorreoncito de aceite sintético de 2 Tiempos por el agujero antes de volver a colocarla y mover el pistón arriba-abajo varias veces para lubricar paredes ) .

5º .- Tensión de la correa de transmisión ( Ø cadena en su caso )

Arrancarla un rato al ralentí , al principio soltará más humo que un autobús de la EMT , pero poco a poco se estabilizará , cuando esté caliente dar una vuelta para ver como se desenvuelve , frenos ( delantero-trasero ... poco a poco ... suavemente ) , dirección , luces , acción ....

Si todo va bien ... ¡¡¡ Bienvenido al mundo de las 2 ruedas .... :-D !!!

Ya contarás como lo llevas

Saludines

Jose

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      Subiré fotos de como queda realmente en cuanto lo monte. Lo podéis comprar en ebay o en este enlace ( actualmente más barato en la página del fabricante que en ebay )
      http://franceaileron.fr/becquet-aileron-pour-peugeot-308-2.html
       
      También existe otro, en aliexpress en este enlace:
       
      https://es.aliexpress.com/store/product/ABS-Primer-REAR-TRUNK-LID-AERO-WING-SPOILER-For-Peugeot-308S-2014-2015-2016-2017-FREE/2653066_32758569018.html?spm=2114.04010208.3.33.DUzwcl&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10000007_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10032_10098_10099_10078_10079_10077_10073_10097_10100_10096_10070_10052_10050_424_10051,searchweb201603_1&btsid=9cd6f363-b475-496c-a75f-c6a0733f476d
       
      A mi personalmente, me gusta más el primero (el que comprado) Me da la sensación de que queda mejor terminado en las esquinas que unen con la parte superior del portón de maletero-techo.
      Os iré informando conforme me llegue para que lo veáis, aunque ya os comento, hasta enero no lo monto. Tengo un 308 GTi blanco y el alerón irá en negro, Se puede montar pegado o atornillado, yo lo montaré atornillado. 
       
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