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fbi001

problemilla con la amotillo

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A ver si a alguien le ha ocurridfo alguna vez. Tengo una un ciclomotor de 49cc pa ir por la ciudad y desde el otro dia el velocimetro a muerto, no marca nada 0 y por lo tanto el cuenta kilometros ya no avanza, os ha ocurrido algo parecido???mas que nada por arreglarlo yo o por saber si merece la pena arreglarlo o dejarlo asi, gracias de antemano.

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Y ya que estamos con el tema de las motos...

A ver si alguno me puede dar una idea de lo que habría que hacerle a un scooter de 50 que lleva bastante tiempo parado. El padre de un amigo ganó uno en un concurso, lo uso un par de veces, y como no se acostumbro lo aparco en el garaje y ahí quedo... debe tener 40 o 50 km... si no hay mucho que hacerle igual me animo, como paso previo a una 125.

Un saludo.

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Si, con el B1 puedes conducir ciclomotores, y si además tienes 3 años de antiguedad, también puedes conducir motocicletas de hasta 125cc y menos de 11kw(los del A1)

Saludos

PD: Yo también voto por cable roto.

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Y ya que estamos con el tema de las motos...

A ver si alguno me puede dar una idea de lo que habría que hacerle a un scooter de 50 que lleva bastante tiempo parado. El padre de un amigo ganó uno en un concurso, lo uso un par de veces, y como no se acostumbro lo aparco en el garaje y ahí quedo... debe tener 40 o 50 km... si no hay mucho que hacerle igual me animo, como paso previo a una 125.

Un saludo.

Vamos a ver Abel ....

Lo mejor sería desmontar motor , parte ciclo , frenos , etc.... y volver a montar , esto además de fácil es la mar de instructivo .......pero como creo que no estarás por la labor ........... o no tienes sitio ..........

¿ Cuánto tiempo hace que se quedó parada .... ? Te le digo porque hay una serie de cosillas que si hace mucho que no anda estarán para cambiar limpiar :

1º.- piensa en las cubiertas-neumáticos ( normalmente se dejan desinfladas y encima de un cajón de madera o colgada de un gancho con las ruedas en el aire para que no se deformen ) , comprobar los frenos , latiguillos , zapatos ( si tienen discos cambiar líquido de frenos ) .......

2º.- el depósito de gasolina sería conveniente limpiarlo ( pues se habrá evaporado la gasofa y quedarán residuos ) , quitarlo , echarle unas bolas de rodamientos , gordas , y un par de litros de gasofa y dale que te pego , colar con un colador bueno , y volver a reutilar hasta que el contenido del depósito salga limpio , volver a colocarlo ( si no tienes depósito de aceite separado al rellenar hacer la mezcla un poco más grasa , un pelo más de aceite en la mezcla ) .

3º.- Batería ( si tiene para el arranque electrico , etc.... ) estará totalmente agotada , habrá que poner una nueva .

4º .- Bujía ( sacarla y ver el estado de los electrodos -separación-) . Aprovecha y echa un chorreoncito de aceite sintético de 2 Tiempos por el agujero antes de volver a colocarla y mover el pistón arriba-abajo varias veces para lubricar paredes ) .

5º .- Tensión de la correa de transmisión ( Ø cadena en su caso )

Arrancarla un rato al ralentí , al principio soltará más humo que un autobús de la EMT , pero poco a poco se estabilizará , cuando esté caliente dar una vuelta para ver como se desenvuelve , frenos ( delantero-trasero ... poco a poco ... suavemente ) , dirección , luces , acción ....

Si todo va bien ... ¡¡¡ Bienvenido al mundo de las 2 ruedas .... :-D !!!

Ya contarás como lo llevas

Saludines

Jose

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      Primero de todo me hice con el led,que lo saqué de una torre de pc y le puse la resistencia que la saqué de una fuente de alimentación de 12V que tenia rota en casa.Siempre ahorrando😉
      Luego desmonté el plafón delantero de la iluminación interior y le hice un taladro en uno de los circulos que tiene que parece que fueran para algo y no hay nada con una broca del 5 y coloque ahí el led pegado con termocola o silicona caliente,como lo queráis llamar.
       

       
       
      Luego lo primero que hice fué ver como podía acceder a las conexiones de la luna térmica trasera.La tapa de esta,costó un poco quitarla ya que va a presión con las dichosas grapas que si no tienes cuidado se rompen,o la tapa.Primero tiré de los lados derecho e izquierdo y salen enseguida pero las del centro hay que hacer un poco de palanca metiendo un destornillador por los huecos de los lados para no romper.....
      • 11 respuestas
    • Consumo Real
      Buenos dias, pues abro este tema, para al menos saber los que ya lo teneis  , saber el consumo real del coche.
      Si podeis mencionar consumo medio, y motor estaria genial, para que los que aun no lo tenemos sepamos la realidad.
       
      • 48 respuestas


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