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Cómo codificar los inyectores de un Peugeot 308

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Cómo codificar los inyectores de un Peugeot 308

Hella ofrece un tutorial en el que detalla, paso a paso, la forma de realizarlo. 

 

Los técnicos de Hella Gutmann Solutions presentan un vídeo con un tutorial en el que muestran cómo realizar la codificación de los inyectores en un Peugeot 308 con filtro de partículas.

En primer lugar, tras conectar el vehículo con el equipo de diagnosis y dar al contacto, se identifica el número de bastidor. A continuación, se introduce la matrícula y se lee el código de la avería.

Antes de continuar, los expertos de Hella indican que es aconsejable verificar los parámetros de corrección de caudal de los inyectores. Para ello, se seleccionan los cuatro componentes en el listado y se arranca el vehículo.

De esta forma, se observa que uno de ellos tiene más desviación positiva que el resto, por lo que el código de avería confirma la lectura de parámetros.

Tras parar el motor, pero con el contacto dado, se comprueba que las conexiones eléctricas de los inyectores y la alimentación eléctrica funcionan correctamente. Una vez constatado este extremo, los técnicos señalan que es probable que el fallo se encuentre en el propio componente y haya que sustituirlo.

Una vez cambiado, se codifican los inyectores con el equipo de diagnosis desde la unidad de control, introduciendo el código de 20 dígitos que aparece en el inyector.

AQUI teneis el video 

: http://www.infotaller.tv/electromecanica/productos-y-servicios/como-codificar-los-inyectores-de-un-peugeot-308#sthash.Aj68nUWB.dpuf

 

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      • 41 respuestas
    • Localización fusibles Peugeot 107
      En el Peugeot 107 los fusibles están localizados en el compartimento del motor, al lado de la batería... pero según Peugeot éstos deben ser para los usuarios medios, patosos o como queramos llamarlo. Si se te va uno, en el manual no viene más que pases por el concesionario. Pues bien, la localización "del resto" de fusibles es la siguiente:
      • 6 respuestas
    • Fallo climatizado  bizona ACTUALIZADO
      Hola.
      Tengo un problema que aparte del pastón que llevo gastado, ya no se como solucionarlo.
      La verdad que no me considero muy manitas, pero agradeceré cualquier ayuda que me podáis dar para solucionarlo yo mismo y no gastarme mas dinero.
      Me empezó a dar fallos el electro ventilador, y le cambie el rele y ya funciona bien. Pero el climatizador solo echa aire caliente, se nota que sale aire pero no enfria. Lo curioso es que cuando lo pongo, noto en la pierna según voy conduciendo, frio, como si las tuberías estuvieran frias, pero no me echa nada de aire frio.
      Lo lleve a ver si podía ser que no tuviera carga, pero me dijeron que si tenia. Que seria cuestión del compresor del aire o del fusible que lo controla (no se ni donde esta dicho compresor, ni cual es el fusible que lo controla, hay ya tengo un problema).
      Me revisaron el compresor y me dijeron que estaba bien, pero sigue sin echar aire frio. Lo lleve a otro sitio y me cambiaron el compresor y sigue sin echar aire frio, y seguimos sumando dinero. Ya no se cuanto llevo gastado.
      La cuestión es, porque puede ser este problema?
      Donde esta el dichoso compresor? (para comprar uno nuevo o de segundamano y cambiarlo yo mismo)
      Puede ser que el fallo real sea algún fusible? (donde estaría dicho fusible y cual seria para cambiarlo)
      Se que pregunto y me enrrollo mucho, pero con estos calores estoy que no se puede ni subir en el coche, y he visto contestaciones que nos da el moderador, y veo que es un crack, a ver si tengo suerte y me puede ayudar para solucionarlo yo mismo, aunque me tire horas para hacerlo.
      Muchisimas gracias a todos
      • 92 respuestas
    • EETT Batería 308
      Estimados
      Consulto si alguien conoce las especificaciones técnicas de la batería del Peugeot 308 1.2 Puretech 130 CV AT con sistema start/stop.
      Favor si alguien las posee y las puede indicar.
      Gracias
      Saludos
      • 6 respuestas
    • VIDEO Ruido 307
      Buenas, os adjunto video de ruido que hace en los bajos del 307, al acelerar o desacelerar. No, en baches o frenazos.
      video 307.mp4
      • 12 respuestas
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