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osesmingo

Mensaje: Completar nivel aceite

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Buenas...

Una pregun, vereis, desde el primer dia, mi coche mostraba con más o menos frecuencia el mensaje COMPLETAR NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR cuando arrancaba. Lo he comprobado miles de veces y esta bien, y como en el siguiente arranque no salia el error, no le he dado importancia.

El caso es que ahora sale el dichoso mensaje el 90% de las veces que arranco, y da igual que el coche esté en la llanura más absoluta.

Os pasa esto a alguno más?

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Bendita sonda, ahora habla.....

Eso es un mal endemico del 307. La sonda de nivel de aceita da falsas lecturas muchas veces (a alguna gente, a mi casi nunca). La solucion es cambiar la sonda (si estas en garantia sino es carisimo, hay que desmontar medio motor) o revisar de vez en cuando el nivel a la antigua usanza, haciendo como si no tuvieses medidor electronico...

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A mi me fallaba la sonda de medición de aceite y me la cambiaron dos veces en garantía. A la segunda fue la definitiva, y ya me marca bien....de momento, ya que me marca el máximo y es realmente como lo llevo.

Por cierto, para quien no lo sepa, cuando relleneis el aceite NO REBASEIS NUNCA EL NIVEL MÁXIMO, SOBRE TODO EN LOS DIESEL. Es perjudicial para el motor.[/b]

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      https://amzn.to/2RHAZwh
       
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      Lo pedí el día 4, y me ha llegado hoy 11, aúnque ponia que seria a partir del 25.
       
      Como veis, tan sencillo como quitar el pastico rojo, posicionar y apretar un poco. Una vez instalado, quitar el plastiquito protector, y ale, a maquillarse la señora.
       
      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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