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yormanh

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Hola

 

Disculpad que lo ponga en este hilo, pero fue en el único que me dejó.


Tengo un peugeot 2008 style comprado en noviembre de 2016. La versión del firmware que trae es SMEG6.3.C.R11 (9-5-16). Cuando le das a mirrorlink o car play sale un bonito mensaje en la pantalla que dice: “La función MirrorLink no está disponible en el sistema. Puede adquirirla en su concesionario Peugeot”. Se lo expliqué a la comercial y me comenta que esa función no está disponible en este modelo y que en futuras versiones si lo estará. ¿Es esto posible o cierto? ¿Se puede activar de alguna forma? ¿Tengo que esperar a una nueva versión

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Busca por el foro, se comentó que el tema del Mirrolink solo está disponible para los acabados Allure en el Peugeot 2008.

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      Buenas os pongo este utensilio que algunos modelos de coche tienen y es una buena herramienta para colocar los neumáticos cuando los cambiamos o hacemos una reparación en las ruedas   .esta herramienta  que yo sepa va el los Peugeot  407  pero sirve para casi todos los modelos de Peugeot como Citroën y demás coches  .
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      Hola a [email protected], hoy quería hablador sobre las presiones de neumáticos de nuestras rifters, ya que me e encontrado con la cosa de que pongo los neumáticos en presiones recomendadas por el fabricante y por el peso del coche y muy posiblemente por lo blando de los flancos de las Goodyear efficient grip que monta, en presiones máximas de carga aun piso los flancos del neumático y se marcan.
       

       
      Yo en todos mis coches siempre e usado como normal la presión máxima de carga es decir en este coche con llanta 17" serian 2,5 bares delante y 3,2detras, y con estas presiones detrás se queda perfecto pero delante piso el flanco del neumático,
      Normalmente las hincho y controlo cada 2 meses aprox. 
      En resumidas cuentas finalmente uso 3 bares delante y detrás que hacen el coche bastante estable sin pisar flancos, y a la vez no hago desgaste por los laterales solamente.  Espero vuestras opiniones a ver que sacamos en claro sobre esto, decir que las recomendadas por el fabricante en teoría son de acuerdo al peso y neumático que sale de serie y que depende del tipo y compuesto de neumático deberíamos adaptarnos mas o menos.
      En las gasolina os pasa lo mismo de pisar los flancos, "tengo entendido que no hay mucha diferencia de peso entre el motor diésel y el gasolina"?? (se nota por el rozamiento del neumático cambia de color por donde pisa)
       
      Saludos
       
      • 1 respuesta
    • Tapón del adblue
      Todo sea para evitar problemas
      • 13 respuestas


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