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Sley94

(VIDEO) Desarme y análisis del motor PURETECH

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Buen video. Para los interesados se entiende bien y expone con todo lujo de detalle y bien explicado (todo hay que decirlo) como es el motor puretech. Eso si, hay que dedicarle la casi una hora que dura el video, pero para los aficionados a la mecánica: muy recomendable.

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hace 21 minutos, cupas3 dijo:

Miedo me da el dia que tengan que cambiar la correa de la distribucion

Cierto! Yo pensé lo mismo cuando lo vi, ya que lo hace en un banco, fuera del coche. No se en el habitáculo motor como será. Eso si, es curioso el acceso y extracción de la correa.

Desde luego, estamos hablando de un motor muy característico.

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Hace una hora, pepepellicer dijo:

Muy bueno el vídeo, muchas gracias por compartirlo.

 

Recomienda el cambio de la correa de distrib. sobre los 80.000 kms.???

Juraría que era más bien CERCA DE LOS 180.000 KMS.

 

Sin título.jpg

 

 

 

Pues es raro sí, en la hoja de mantenimiento pone 180.000

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hace 20 horas, cupas3 dijo:

Gracias por compartirlo,

 

Miedo me da el dia que tengan que cambiar la correa de la distribucion, con el motor quitado del coche se ve muy fácil pero con el motor puesto ya lo veo mas difícil.

 

Un saludo

Hola.

 

Pues aunque parezca mentira hay mucho espacio, ten en cuenta que este motor es mas pequeño que el 4 cilindros, en el mio lo he estado mirando y será relativamente fácil cambiarla.

 

Un saludo

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El precio en taller del cambio de correa debe de ser..... astronómico. Cada vez mas difícil, ademas de necesitar bloqueos específicos.

 

Por otro lado, por ser críticos :blush:,el tío se ha saltado pasos... o nunca ha tocado un motor real, solo los demos como ese, por que en la realidad, con un motor con líquidos, lo primero que haces es, quitar líquidos y filtros, y luego toda la periferia de componentes del motor, y cuando tienes el bloque solo, ya desmotas culata y demás. Mas que nada, por comodidad y no manchar todo de líquidos.

 

Eso si, el vídeo es curioso de ver, para los que tengáis ese motor mas aun, aunque sea por curiosidad.

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    • Fallo climatizado  bizona ACTUALIZADO
      Hola.
      Tengo un problema que aparte del pastón que llevo gastado, ya no se como solucionarlo.
      La verdad que no me considero muy manitas, pero agradeceré cualquier ayuda que me podáis dar para solucionarlo yo mismo y no gastarme mas dinero.
      Me empezó a dar fallos el electro ventilador, y le cambie el rele y ya funciona bien. Pero el climatizador solo echa aire caliente, se nota que sale aire pero no enfria. Lo curioso es que cuando lo pongo, noto en la pierna según voy conduciendo, frio, como si las tuberías estuvieran frias, pero no me echa nada de aire frio.
      Lo lleve a ver si podía ser que no tuviera carga, pero me dijeron que si tenia. Que seria cuestión del compresor del aire o del fusible que lo controla (no se ni donde esta dicho compresor, ni cual es el fusible que lo controla, hay ya tengo un problema).
      Me revisaron el compresor y me dijeron que estaba bien, pero sigue sin echar aire frio. Lo lleve a otro sitio y me cambiaron el compresor y sigue sin echar aire frio, y seguimos sumando dinero. Ya no se cuanto llevo gastado.
      La cuestión es, porque puede ser este problema?
      Donde esta el dichoso compresor? (para comprar uno nuevo o de segundamano y cambiarlo yo mismo)
      Puede ser que el fallo real sea algún fusible? (donde estaría dicho fusible y cual seria para cambiarlo)
      Se que pregunto y me enrrollo mucho, pero con estos calores estoy que no se puede ni subir en el coche, y he visto contestaciones que nos da el moderador, y veo que es un crack, a ver si tengo suerte y me puede ayudar para solucionarlo yo mismo, aunque me tire horas para hacerlo.
      Muchisimas gracias a todos
      • 92 respuestas
    • EETT Batería 308
      Estimados
      Consulto si alguien conoce las especificaciones técnicas de la batería del Peugeot 308 1.2 Puretech 130 CV AT con sistema start/stop.
      Favor si alguien las posee y las puede indicar.
      Gracias
      Saludos
      • 6 respuestas
    • VIDEO Ruido 307
      Buenas, os adjunto video de ruido que hace en los bajos del 307, al acelerar o desacelerar. No, en baches o frenazos.
      video 307.mp4
      • 11 respuestas
    • Limpia trasero
      Buenos días.
      Pues eso siguiendo con la labor de volver a poner en funcionamiento el 206,me siguen surgiendo dudas.
      Según el manual para accionar el limpia trasero es girando la parte exterior del mando,el tema es que no hay forma de girarlo.tiene alguna forma especial o poner el mando en alguna posición en concreto?
      Gracias y un saludo
      • 27 respuestas
    • Desmontar asientos y plafones traseros + varios
      Me gustaría desmontar los asientos y los plafones traseros, para ver lo que hay, quitar ruidos y posibles modificaciones. Los asientos no encontré nada, así que me imagino que ira a presión pero por si acaso, no lo e probado con mucha fuerza.
      Alguien lo a desmontado?
      Y si alguien tiene el manual de taller del 307cc, mas que nada por curiosidad, y para cuando me toque repararlo ayuda mucho.
      A si!, alguien tiene la ficha técnica del motor 2.0 gasolina de 136cv?
      • 29 respuestas
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