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Los próximos Citroën y Peugeot tendrán de serie ‘cajas negras’

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Los próximos Citroën y Peugeot tendrán de serie ‘cajas negras’

Incorporarán cámaras HD que pueden grabar los 30 segundos previos a un accidente y los 60 posteriores y almacenarlos en un disco duro.

 

Los avances tecnológicos se suceden día a día en los coches y las marcas apuestan por la innovación y el desarrollo en unos vehículos que velan más por la seguridad y el confort de los usuarios.

El CES 2017 de Las Vegas está siendo testigo de algunas de estas novedades de la automoción, entre ellas, la presentación de los modelos de Citroën, Peugeot y DS que llevan incorporados una red de cámaras y que funcionarán como ‘cajas negras’ en caso de accidente, según publica Car And Driver.

Para ello, el Grupo PSA y su socio chino Dongfeng han firmado un acuerdo con Garmin, que desarrollará este sistema que incorporarán de serie los nuevos vehículos de estas marcas. Dicha tecnología también permite grabar de forma automática los 30 segundos previos a un accidente y los 60 posteriores y almacenarlos en un disco duro.

Para crearlo, los ingenieros se han basado en un sistema Idtv (Intelligent Driving Video Recorder), el cual detecta con varias cámaras el momento en el que estamos a punto de sufrir un accidente y se activa para grabar desde distintos ángulos lo que ocurra. Además, el Idtv es útil para localizar el vehículo en caso de robo y esclarecer lo sucedido.

Probablemente, el Citroën C4L que se vende en China será el primero en equipar este sistema que también llevarán los DS, Peugeot y Citroën que se comercializan en Europa.

Recientemente, el nuevo Citroën C3 mostraba la Connected Cam, una cámara ubicada detrás del espejo retrovisor interior que hace que el conductor pueda realizar fotos o grabar vídeos cortos y compartirlos a través de las redes sociales, sin soltar el volante.

fuente de informacion    /www.infotaller.tv

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Si es para mejorar la seguridad, bienvenido sea. Pienso que al final es otro sistema para "tenerte vigilado"

http://www.abc.es/motor-reportajes/20130906/abci-funciona-caja-negra-coches-201309042038.html

 

http://www.circulaseguro.com/tag/caja-negra/

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    • Hablemos de Presiones de Neumáticos.
      Hola a [email protected], hoy quería hablador sobre las presiones de neumáticos de nuestras rifters, ya que me e encontrado con la cosa de que pongo los neumáticos en presiones recomendadas por el fabricante y por el peso del coche y muy posiblemente por lo blando de los flancos de las Goodyear efficient grip que monta, en presiones máximas de carga aun piso los flancos del neumático y se marcan.
       

       
      Yo en todos mis coches siempre e usado como normal la presión máxima de carga es decir en este coche con llanta 17" serian 2,5 bares delante y 3,2detras, y con estas presiones detrás se queda perfecto pero delante piso el flanco del neumático,
      Normalmente las hincho y controlo cada 2 meses aprox. 
      En resumidas cuentas finalmente uso 3 bares delante y detrás que hacen el coche bastante estable sin pisar flancos, y a la vez no hago desgaste por los laterales solamente.  Espero vuestras opiniones a ver que sacamos en claro sobre esto, decir que las recomendadas por el fabricante en teoría son de acuerdo al peso y neumático que sale de serie y que depende del tipo y compuesto de neumático deberíamos adaptarnos mas o menos.
      En las gasolina os pasa lo mismo de pisar los flancos, "tengo entendido que no hay mucha diferencia de peso entre el motor diésel y el gasolina"?? (se nota por el rozamiento del neumático cambia de color por donde pisa)
       
      Saludos
       
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    • Tapón del adblue
      Todo sea para evitar problemas
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    • Cambiar Luces diurnas a led
      Buenas tardes! Tengo una rifter con luces diurnas de filamento que no son led y quiero cambiarlas a led. Sabeis cuales me pueden ir bien? Hace falta que sean canbus? 
      Gracias! 
      • 5 respuestas
    • El coche no arranca (se ahoga)
      Hola a todos, espero que estén bien.
      Justo le tocaba revisión al coche - me pase un mes, y falla, ni que estuviesen programados. (307 break, 144.400km, 2002, gasolina)
       
      Pues resulta que el coche cuando lo arranco se ahoga y se apaga. El arranque lo hace bien, pero una vez se tienen que estabilizar las rpm se queda sin fuerza y se apaga.
      La única solución es pisar el acelerador para que se quede estabilizado y ahí ya se queda arrancado, pero aún así durante la marcha el coche no tiene fuerza. Las primeras marchas las saco a golpe de acelerador y las cuestas lo mismo.
       
      Justo el día de antes eché gasolina de una lowcost nueva, espero que ese no sea el problema. Tenía pensado echarle gasolina "buena" pero soy tan tonto que eche 3/4 de deposito.
      No se que opinan que puede ser, tiene pinta que le toca taller... les comento cosas que he mirado:
       
      - El aceite está un poquito por encima del máximo y se le ve sucio
      - El motor está como mojado
       

       
      - No salen avisos al arrancar el coche aunque me ha avisado dos veces de olvido de freno de mano (sin empezar la marcha)
      - No se ven restos de aceite en el suelo, por perdida o algo parecido.
       
      Lo próximo que voy a probar es a checkear el filtro de aire por si hubiese obstrucción o algo mal.
       
      ¿Que opinan que puede ocurrir? 
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    • Como cambiar el filtro de aire?
      Estimados, por más que usé el buscador no encontré un brico para hacer éste cambio. Es una operación sencilla de realizar pero no logro sacar una especie de sonda que lleva la caja donde va el filtro...
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