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laur.

hola a todos. (videos bricos 406)

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Hola @laur. me acordaba de tus videos y veo que llevas tiempo sin pasarte por el foro. Aún así, como sabemos que los tienes en tu canal de Youtube, no hay problema. 

A aquellos que echéis de menos los videos de laur, pasaros por su canal.

Un saludo.

 

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chavales que tal, hace tiempo que no pasaba por aqui, pero hace poco le he hecho repro al 406 y como no podia ser he hecho como una especie de guia para que si alguno quiere seguir mis pasos y ahorrarse algo de pasta para hacer la repro pues sepa como hacerlo. aqui os dejo el video, 

PD: Lo hice con la empresa HDI tuning y tambien he conseguido un descuento para las centralitas EDC15C2 el codigo es LAURGARAGE y os descuentan un 10%, con los videos llevo algo de retraso y este es el primero sobre como hacer un log y como sacar los datos que necesitas para la repro 

 

Cuando suba los demas videos actualizare !! Un saludo a todos !

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hace 27 minutos, laur. dijo:

Gracias, por aqui publico los videos de peugeot xdd pienso que los demas quizas no tengan relevancia aqui. un saludoo

Bueno, como quieras. Aún así invito a la gente a seguir tu canal. Yo lo hago y aunque no tenga que ver con Peugeot hay que reconocer que vale la pena. Tienes cosas muy interesantes.

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  1. hombre laur no sabia que tenías aqui un post, siempre te veo por youtube.  tu coche lo que necesita es un buen viaje por autovia o subida a sierra o algo así, a parte si no anulaste egr tendras los colectores que madre mia... el mio da de humos 0,3 pero cada cambio de marcha va a 4mil.

yo le hice el motor ,limpie a pistola colector y los agujeros de la culata antes de eso daba algo mas 0,8 o 1,2 y tambien tiene vitaminas extra pero es siemens que da mas bares de presion el rail y quema más limpio.

 

y el 407 te has complicado la vida cambiando el turbo a mi gusto,es normal que tenga un pelin de holgura, ya que con la presión de aceite al arrancar esa holgura desaparece en parte.

 

el problema de tirones del 407,probe un 307 136 que le pasaba igual como si se cortara el gas solo un segundo, ni idea del problema.  Como te entiendo cuando dices sin repro es un cepo jaja,  yo he comprado un bloque de 2.2 que pasa de carrera 88 a 96mm 1mm mas que el famoso 1.9 tdi de los fr 150 que es lo que da par al motor que es lo que a mi gusto hace los motores psa tan suavones al dar el zapatazo al gas ya que aunque hagan mucha presion  los pistones a la biela esta no hace palanca en el cigueñal , pero es un proyect a la larga, ya vi que el bloque es un cm más alto aprox, suponiendo que los pistones son iguales para poner los de 8v y quitar los de 16v.

 

 

 

bueno te sigo, yo soy enfermo de los hdi tambien tengo en casa un 308 1.6hdi 110.

Editado por victor 307

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El 27/11/2019 a las 23:53, victor 307 dijo:
  1. hombre laur no sabia que tenías aqui un post, siempre te veo por youtube.  tu coche lo que necesita es un buen viaje por autovia o subida a sierra o algo así, a parte si no anulaste egr tendras los colectores que madre mia... el mio da de humos 0,3 pero cada cambio de marcha va a 4mil.

yo le hice el motor ,limpie a pistola colector y los agujeros de la culata antes de eso daba algo mas 0,8 o 1,2 y tambien tiene vitaminas extra pero es siemens que da mas bares de presion el rail y quema más limpio.

 

y el 407 te has complicado la vida cambiando el turbo a mi gusto,es normal que tenga un pelin de holgura, ya que con la presión de aceite al arrancar esa holgura desaparece en parte.

 

el problema de tirones del 407,probe un 307 136 que le pasaba igual como si se cortara el gas solo un segundo, ni idea del problema.  Como te entiendo cuando dices sin repro es un cepo jaja,  yo he comprado un bloque de 2.2 que pasa de carrera 88 a 96mm 1mm mas que el famoso 1.9 tdi de los fr 150 que es lo que da par al motor que es lo que a mi gusto hace los motores psa tan suavones al dar el zapatazo al gas ya que aunque hagan mucha presion  los pistones a la biela esta no hace palanca en el cigueñal , pero es un proyect a la larga, ya vi que el bloque es un cm más alto aprox, suponiendo que los pistones son iguales para poner los de 8v y quitar los de 16v.

 

 

 

bueno te sigo, yo soy enfermo de los hdi tambien tengo en casa un 308 1.6hdi 110.

Buenas, el 406 no me preocupa, tengo pendiente desmontar colectores de admisión para limpiar que con 320k tienen que estar bonitos, el 407 estos días cambiaré sensor de cigüeñal que es lo que creo que falla. Y por último siempre quise el 2.2 por ser 16v y poder sacarle más chicha pero con el 406 repro voy muy servido para un uso diario. Llevo egr anulada.  Un saludo

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      Un saludo. 
      • 12 respuestas
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      Y ¡¡ya!!, que os estabais impacientando para subir vuestras participaciones de este mes 😜, ¿verdad @v8sport @Julian Rodriguez....??.
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      • 19 respuestas
    • Apertura manos libres.
      Hola, aparte del peugeot 508, ayer me entregaron un Peugeot 208 Allure kilometro 0 ya que para esperar uno nuevo no podia.
      El caso es que fue todo muy rapido, y no me esplicaron alguna cosa del coche, pero supuetamente tiene apertura  manos libres, pero no se como o donde se congfigura.
      El arranque si es sin meter loa llave en ningun sitio. 
      La pregunta, hay algun menu donde se active o desactive la apertura manos libres?
      Gracias.
      • 11 respuestas


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