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Peugeot307sw

Peugeot 307 sw 1.6 hdi VARIOS

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Buenas,

quería comentar varias anomalías que por suerte he podido solucionar:

Fallo airbag acompañante: tras visitar varios talleres,parecía ser que el fallo era my difícil de arreglar,se tendría que desmontar todo el salpicadero para acceder a una zona inaccesible para cambiar la conexión,incluso el airbag entero.Bueno,como que estaba entremedias de la ITV me hicieron un apaño,por el que pague 150€ en un taller especialista en electronica pero duro 2 días.Todo el tinglado me parecía un poco raro y antes de pasar por un arreglo de 800€ decidí desmontarlo yo echar un vistazo.Siguiendo el cableado desde el airbag a la zona de la centralita, me encontré con una REGLETA de ferretería con un cable suelto ,tenía 4  cables en total, conecte el cable suelto y...Bingo, no he vuelto a tener fallo del airbag(solde los cables).

Compre el coche de segunda mano y parece ser que alguien conecto un parrot o algo e hizo esta chapuza.Fui al taller y exigí que me devolvieran el dinero del apaño y tras muchos aspavientos e historias incoherentes, me lo devolvieron ;P

Fallo anti-contaminación seguido de fallo control motor: Hacía unas semanas que el piloto del motor se encendía y salia el fallo del sistema antipolución, al no tener efectos sobre el comportamiento del coche decidí esperar hasta tener tiempo para llevarlo al taller. Pero volviendo del trabajo, salio el fallo control motor y perdí toda la potencia!estaba cerca de casa y pude llegar pero el coche no pasaba de 30-40. Tras un poco de investigación por los foros, decidí desmontar los tubos de aire que salen desde el lado de la batería y el tubo del turbo, limpie con limpiacontactos un par de conexiones y un sensor que estaba en el centro de uno de los tubos de aire,detrás de una pequeña reja metálica. Luego,debajo de esos tubos,vi una cajita negra de plástico con un tapón que resulto ser una varilla de medición de líquidos,pequeña.Al sacarla,empezó a caer gasoil por la parte inferior y se vació. Entonces lo volví a montar todo,costo de arrancar(supongo que la cajita se tenia que rellenar otra vez) pero cuando arranco los fallos no aparecieron, ahora llevo unos 5 días y sin novedades,todo bien!

La verdad es que no tengo ni idea de lo que he tocado pero parece haber funcionado!

Un saludo

 

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dos temas en un hilo 

pero como el primero has solucionado ,te comento que el segundo lo que has hecho es soltar el purgador de gasoil es el de vaciar el filtro de gasoil,te aconsejo que lo cambies ,

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Respecto al filtro del gasoil, hay veces que acumula agua y debe expulsarla por eso algunos filtros de combustible, llevan una especie de grifo con un conducto para purgar el agua acumulada. Testigo de presencia del agua en el filtro de gasoil.

 

 

¿Dónde va situada al centralita del airbag?, seguramente soldaste los cables/conexiones que van debajo del asiento del conductor o copiloto.

 

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      Moraleja: cambia el aceite por la tapa de arriba y no toques el de debajo...
       
      • 20 respuestas


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