Coche no arranca y Vin es bbbbbbbbbbb

[jokameda]

Ahora, admin dijo:

 

Ahora me queda más claro.

Una cosa, cuando dices que no se puede leer es que no hay acceso a ella ¿no?

Lo digo porque ¿podría no poder leerse pero si escribir en ella? En ese caso también le valdría a @juane05

Eso es.

Si no tenemos acceso a ella, no podemos leer,  y tampoco escribir, al menos hasta donde yo se.

Quiero dejar claro que no soy chiptuner, y los conocimientos que tengo al respecto son muy básicos.

Hasta el momento, solo me veo capaz de reprogramar mi propio coche, y porque dispongo de los archivos necesarios, cosa que me hicieron por otra parte.

[juane05]

Hace una hora, jokameda dijo:

No es tan complicado como parece...

Nuestros coches tienen 2 "cetralitas" BSI y ECU (BSI y calculador) .

Con el sistema de diagnosis, podemos leer, e interpretar los datos de ellas, pero no podemos modificarlas, salvo lo que están diseñadas para hacer (borrar errores, y activar o desactivar algunos parametros), pero cuando se trata de reprogramar ( lo que sería formatear un pc, para que nos entendamos) necesitamos un cable y software específico para ello. Es este segundo caso, solamente he probado el mppsv16, y solamente se extraer alchivos, y volverlos a introducir. Para modificar estos archivos, si que es necesario tener unos conocimientos, que yo no tengo. Basicamente, son conocidos por los chiptuners.

 

Por eso preguntaba si @juane05, los podía leer, porque de ser así, sería coser y cantar, 

 reescribiendo los datos de mi ECU, si es que es la misma, sería suficiente.

De no ser posible leer la ECU de niguna manera, no sería posible reescribir en ella, por lo que habría que sustituirla,( como en un pc que no te deja formatearlo de ninguna manera, porque la cpu está frita).

Lo que me lleva a pensar, que al poner las pinzas, le llegó una sobrecarga, y la ECU se fué al garete.

Dado que @juane05 tiene los conocimientos necesarios, no creo que le sea muy dificil encontrar una válida de segunda mano para sustituirla.

 Hola, yo pienso que lo mejor es reescribir los datos con el mpps, pero si hay que reescribir las memorias y BSI lo mejor es virginizar.

Para virginizar hay programas que lo hace solo, metes el archivo y te lo da virgen.

La memoria 29f400 si se puden programar pero  se necesita un programador, yo tengo uno pero me falta un adaptador.

Ahora mismo no puedo.

 

[juane05]

Hola.

Las 2 primeras imágenes son la ECU la memoria  29f400, es programable.

Las 3 siguientes imágenes son de la ECU la eprom 95p08 es programable y en el zocalo para programar.

La ultima es la conexión de las carprog con la BSI, para leer la memoria HC912DG128, es programable.

Con el archivo de la BSI y el IMMOKILER, te da el code pin y VIN.

Editado 19 de Abril, 2017 por juane05

[jokameda]

hace 7 minutos, juane05 dijo:

Hola.

Las 2 primeras imágenes son la ECU la memoria  29f400, es programable.

Las 3 siguientes imágenes son la eprom 95p08 es programable y en el zocalo para programar.

La ultima es la conexión de las carprog con la BSI, para leer la memoria HC912DG128, es programable.

Con el archivo de la BSI y el IMMOKILER, te da el code pin y VIN.

Sasto.

Quizas no sepa explicarme, pero básicamente es lo que quería decir.

Tienes que tener acceso (de una forma o de otra, con un software o con otro) para poder sobreescribir, virginizar, o reprogramar.

Si no tienes acceso, no hay nada que hacer.

 

 

A todo esto, ya que dominas el tema, te animo a que hagas un tutorial, ya que de estos estamos bastante escasos.

Editado 19 de Abril, 2017 por jokameda

[juane05]

Si @jokameda tienes razon, para virginizar o reprogramar tienes que hacerlo así.

Tengo bastante conocimientos de Electronica, pero lo demás me empapado un poco en internet,

Ahora cuando tenga un poco de tiempo lo hago.

Lo que me preocupa es si virginizo luego hay que reprogramar con el PP2000 y eso no se como hacerlo.

Gracias.

[jokameda]

hace 36 minutos, juane05 dijo:

Si @jokameda tienes razon, para virginizar o reprogramar tienes que hacerlo así.

Tengo bastante conocimientos de Electronica, pero lo demás me empapado un poco en internet,

Ahora cuando tenga un poco de tiempo lo hago.

Lo que me preocupa es si virginizo luego hay que reprogramar con el PP2000 y eso no se como hacerlo.

Gracias.

Eso es lo que veo complicado, ya que , al menos, mi pp2000, no lo puedo conectar a internet, y supongo que para hacer la telerecarga sería necesario.

EDITO:

No se si sería más económico buscar una BSI

Editado 19 de Abril, 2017 por jokameda

[juane05]

Hola, Pues creo que si, intentaba anular el immo o virginizar, pero si no tienes los programadores adecuados es imposible.

Ya os contare como termina la película.

Lo voy a comprar todo, la BSI, ECU, la llave que lleva el transpondedor de dichas centralitas, para evitar problemas.

Lo que esta claro que he aprendido un poco mas sobre los Peugeot.

Gracias a todos.

Saludos.

[admin]

hace 15 horas, jokameda dijo:

A todo esto, ya que dominas el tema, te animo a que hagas un tutorial, ya que de estos estamos bastante escasos.

Si por favor!

[juane05]

hace 11 horas, admin dijo:

Si por favor!

Si, cuando tenga todo bien estudiado lo hago.

Gracias.

Saludos.

[juane05]

Hola, tengo buenas noticias, al final he recuperado el coche.

Es largo de explicar, lo explicare y más adelante haré un tuto.

Compre un immo universal Juliet para un amigo pero antes lo quería probar en mi coche, lo instale según las instrucciones.

El coche arranco, pero estaba limitado a 3000 rpm.

Lo bueno que al instalarlo se desbloqueo todo y ya pude leer con el mpps, al descargar el fichero me di cuenta que coincidía con los ficheros de la memoria 29f400 donde esta el mapa motor,  immo etc...

Con el programa  immotoolV1.5  cargue el archivo del mppsv13 escogí mi modelo de coche y ECU y el remove immo 29f400, me dio un archivo nuevo.

Lo cargue con el mppsv13 el coche arranco sin problema, pero luego lo pare y desístale el universal  immo julie y el coche ya tenía hecho el immo off perfecto y no tiene limitación.

Solo con leer el archivo de la ecu con el mpps y pasarlo por el immotools ya tienes hecho el immo off y no tienes que modificar nada mas.

Ahora falta reparar el alternador que no carga la batería.

Poco a poco iré contando más.

Saludos a todos.

[jokameda]

Eso es!!!

Me alegra leer esto!!

Al final, todo era problema de acceso.

¿Dominas también winOLS?

[nietora]

Me alegro que lo hayas revivido pero uno, es un lerdo en estas cosas y cuando os leo me parece que leo chino....jejejejeje.... 

[juane05]

El ‎22‎/‎04‎/‎2017 a las 17:13, jokameda dijo:

Eso es!!!

Me alegra leer esto!!

Al final, todo era problema de acceso.

¿Dominas también winOLS?

 Hola, Gracias a todos.

 Jokameda, tengo que agradecer  tu ayuda por decirme lo del MPPS por que ni se me había ocurrido, Gracias a ti lo he solucionado.

Lo del winols no lo he tocado nuca, pero no esta demás empezar a probar.

¿tu lo dominas?

El ‎22‎/‎04‎/‎2017 a las 19:27, nietora dijo:

Me alegro que lo hayas revivido pero uno, es un lerdo en estas cosas y cuando os leo me parece que leo chino....jejejejeje.... 

Gracias, poco a poco se aprende. jeejejejejejejej.

[jokameda]

Hace una hora, juane05 dijo:

 Hola, Gracias a todos.

 Jokameda, tengo que agradecer  tu ayuda por decirme lo del MPPS por que ni se me había ocurrido, Gracias a ti lo he solucionado.

Lo del winols no lo he tocado nuca, pero no esta demás empezar a probar.

¿tu lo dominas?

Gracias, poco a poco se aprende. jeejejejejejejej.

  No tengo ni siquiera nociones.

El problema, es el dinero que vale todo el sofware, lo demás, como tu dices, se va aprendiendo.

 

Por cierto, ¿El tuyo es el 110?

Te lo pregunto, porque ya que tienes el mpps...

[admin]

El 22/4/2017 a las 19:27, nietora dijo:

Me alegro que lo hayas revivido pero uno, es un lerdo en estas cosas y cuando os leo me parece que leo chino....jejejejeje.... 

Je, je... Eso me ha pasado a mi. Pero bueno, esperemos el brico a ver si nos queda más claro.